TALLERES

SEÑORES

BUSCANDO UN MEJOR SEVICIO PARA TODOS NOSOTROS( COMODIDAD, EXPERINCIA Y BUENOS TRABAJOS)
¿QUE DEVERIA TENER UN BUEN TALLER Y QUE TRABAJOS DEVERIA HACER?, EN RELACION A LA MECANICA QUE NOSOTROS NECESITAMOS, ES DECIR HABLAMOS DE VEHICULOS EQUIPADOS, NO VEHICULOS ENTANDAR.

[Gonzalo Bravo]

Primero que todo que sean responsables, que cumplan el itinerario programado y transparentes.

Que las personas encargadas de diseñar modificaciones sean mecanicos, no mecanicos automotrices, ellos saben el correcto uso de materiales y resistencias.

Que sean PROFESIONALES en su negocio.

Por el lado de servicios; Mecanica de motores especializada en performance, buen conocimiento de los distintos productos en los distintos mercados, mecanico con experiencia en la cadena de transmision, y que las cosas en que no sean expertos las externalicen, no empiecen a inventar.

Mejorar el servicio al cliente, ideal si te llevan y traen el jeep por ejemplo.

[FLOZANO]

Para mi un taller debe tener lo siguente:

• -Que te de Confianza
  -Responsabilidad en la entrega prometida.
  -Que realmente tengan conocimiento de lo que hacen y no inventen.
  -Sentir que estas pagando lo justo, me da lo mismo pagar harto, pero la idea es que quedes feliz.

yo creo que el trabajo en paralelo no es dificil, lo que pasa es que hay algunos trabajo que realmente no se pueden hacer a la par, po0 ejemplo si estas trabajando en la suspencion del jeep, po lo general esta sin uno de los diferenciales y es peligroso que hallan mas personas manipulando el jeep, ya que puede haber un accidente por mas seguro que este.
en cuanto a la pintura , creo que es la ultima pega que hay que hacer ya que para un buen trabajo de pintura se debe hacer con calma y en solitario.

estamos de acuerdo!

[Ndaxi]

Tengo claro que no todos son iguales, pero hace un par de dias murio un dentista (QEPD) conocido aca en antofagasta......

Lo mato a fierrazos su MECANICO borracho!!!!

Slds

[Pato-Patrol]

Hoy en día un buen Servicio Mecánico, sobre todo 4x4, para mi consta de lo sgte. :

1.- Jefatura Ing. Mecánico o similar con bastante conocimiento teórico y práctico, los mecánicos deben ser con reales estudios mecánicos (no sin estudios).

2.- Orden, honestidad y Limpieza para trabajar, tanto en el Taller como en el personal.

3.- Jefatura con dominio de PC e Internet para aplicación de fórmulas, que los diversos cálculos matemáticos en motores, suspención, materiales, etc sean basados en CONOCIMIENTO y no en ...... yo creo, me tinca, no si así esta bien, te apuesto que funciona bien, .... es decir, estar actualizado y familiarizado con upgrades de motores, bloqueos, suspenciones, coronas, frenos, partes y piezas, en otras palabras, si llega un cliente que no sea experto en preparación, el encargado debe ser capaz de ofrecer una solución a los distintos niveles de preparación que busca el cliente, que no tenga que decir uno lo que hay que hacer y dónde buscar las partes.

4.- Dar plazos reales, considerando imprevistos, para no engañar y molestar al cliente con la demora de entrega del regalón.

5.- Las pegas buenas y las calenturas se pagan.


Eso es todo .... será mucho pedir ? ...... Cuando se abre el Taller Juanjo.....

saludos

[JMaruri]

Yo no tengo taller ni soy mecánico pero....Porque no analizamos que debiera tener un buen o mal cliente????

Personalmente creo que un mal cliente es aquel que piensa que todo es fácil y por ende debiera ser barato.
O aquel que por el mismo motivo piensa que los trabajos no debieran demorarse mas de X días.
:wink:

[MacMarquez]

Y nadie se moja el potito por uno :?: