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Antiguo 08-02-2007, 21:16:07   #1
FLOZANO
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Hola

les presento mi nuevo proyecto, ya que el antiguo proyecto de hacer un TLC desde cero no avanzaba muco, decidi hacer un cambio drastico, asi que me compre un TLC FJ40 Funcionando.

Bueno, la idea es armar un TLC FJ40 V8, ponerles los yugos de mi FJ60 y winche mecanico.
Primero que nada, me compre el TLC de un viejo amigo (Fonzie), que estaba impecable, ademas que es 1984, y trae direccion hidraulica de fabrica (Me permite instalar el winche mecanico sin problemas), Frno de disco, latas en excelente estado, etc...

Lo primero que se hara es sacarle la jaula que no me mata mucho (En gustos no hay nada escrito), Parachoque, techo.
-Hacer Jaula en 2", Parachoque y Rock Sliders nuevos.
-Cambio de Diferenciales, por los del FJ60 que son 2" mas anchos, 4.88, Longfields, Flotante trasero y Full locked.
-Se desplazaran los diferenciales a los extremos delanteros y traseros.
-Instalacion de Winche.
-Instalacion de V8
-Injeccion electronica
-Recortar tapabarros
-Neumaticos por definir, pero minimo 38"


Bueno, les adjunto lgunas fotitos.
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Antiguo 08-02-2007, 23:25:23   #2
Fantasma-4x4
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Que lata k no seguiste con el otro Cruiser, pero bueno...bien por el ex Fonzie LC. Sabes...lenyendo, pensaba...si la diferencia de ancho de los yugos es tan solo 2", por que no dejas los originales nomas, y le pones espaciadores de 2"...o desplazas llantas, ahi ya tienes 4"...y para 38" minimo o mas...puedes ponerle kit de 30 strias, y atras hasta palieres de Crmoly, de todo en usa, aparte ya estan ahi puestos, y asi no desarmas la 60.


Slds.


Ed.
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Antiguo 08-02-2007, 23:31:09   #3
Nando
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...parece que el cambio de yugos es la "excusa" para desarmar la 60 e irse de upgrade.....jejeje (..o no Facundo??)

salu2

Nando
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Antiguo 09-02-2007, 09:24:41   #4
FLOZANO
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Que lata k no seguiste con el otro Cruiser, pero bueno...bien por el ex Fonzie LC. Sabes...lenyendo, pensaba...si la diferencia de ancho de los yugos es tan solo 2", por que no dejas los originales nomas, y le pones espaciadores de 2"...o desplazas llantas, ahi ya tienes 4"...y para 38" minimo o mas...puedes ponerle kit de 30 strias, y atras hasta palieres de Crmoly, de todo en usa, aparte ya estan ahi puestos, y asi no desarmas la 60.

Slds.
Ed.
Bueno, elegi el de Fonzie por que trae diferenciales bastante modernos (Discos, etc...) y esta impecable, pero mi idea es dejar el 60 con unos 35" mas pa paseo y el 40 mas pa jeepeo (con unos 38 o 39) y ese es el que tiene que ser mas firme, y el eje traero del 60 es flotante.
Igual tengo que hacerle SPOA al de Fonzie y siempre he invertido en los yugos (ARB, Coronas, powertrax, Longfields), hay mas de 2 palos metidos en esos yugos.
Al 60 le pongo unos buenos espaciadores y listo.
Ademas si no, igual voy a seguir jeepeando el 60 y el pobre esta super abollado, la idea es desabollarlo y dejarlo Paseo / Tow Rig.
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Antiguo 09-02-2007, 09:35:38   #5
FLOZANO
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proto veremos algo asi...

y quizas espues en un carrito...
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Antiguo 09-02-2007, 11:46:49   #6
Tapage
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Aer ..

todo el 3rd member del 60 ( delantero y trasero ) se lo puedes pasar al 40 .. y ponerle los spacers de 2" ( like me ) y listo ..

Ademas las ventajas reales del FF no es que sea mas firme en realidad ( tiene puntos de falla tambien en los cone washers ) si no que si rompes un eje es mas facil seguir rodando ..

En todo caso el SF es aguantador y con los ejer cromoly nada que decir ..

Sabes me da un poco de tristeza por ese 40 .. esta tan lindo .. pero bueno, que moral tengo yo para decir eso .. :D
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Antiguo 09-02-2007, 12:44:21   #7
FLOZANO
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Aer ..

todo el 3rd member del 60 ( delantero y trasero ) se lo puedes pasar al 40 .. y ponerle los spacers de 2" ( like me ) y listo ..

Ademas las ventajas reales del FF no es que sea mas firme en realidad ( tiene puntos de falla tambien en los cone washers ) si no que si rompes un eje es mas facil seguir rodando ..

En todo caso el SF es aguantador y con los ejer cromoly nada que decir ..

Sabes me da un poco de tristeza por ese 40 .. esta tan lindo .. pero bueno, que moral tengo yo para decir eso .. :D
Vamos a escuchar tu consejo master...
Voy a analizar eso.

Por que tanta tristeza, si va a quedar mas bonito aun....
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Antiguo 09-02-2007, 12:57:30   #8
Tapage
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Vamos a escuchar tu consejo master...
Voy a analizar eso.

Por que tanta tristeza, si va a quedar mas bonito aun....
Master . .naaaa aunque viniendo de voh es todo un cumplido :D

Pues si seguro que si .. pero ya ves ahora esta tan enterito .. mira que finalmente me he decidido a cortar a Tencha luego de la volteada .. por que quedo fea .. :(
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Antiguo 09-02-2007, 13:32:16   #9
pzapata
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Vamos a escuchar tu consejo master...
Voy a analizar eso.

Por que tanta tristeza, si va a quedar mas bonito aun....
El otro proyecto. que destino. tendrá, mira que te tengo un taller vicoca. que mas que por plata. por tener el alcance de montar weas entretenidas. te monta todo y termina el otro cruiser.

Yo calculo segun mi ojo jitanezco...

Terminar carroceria y pintura. unas 150 - 200 lukas
Montar.. motor,adaptar weaitas. varias.. unas 200 luks. mas

Asado y festejo de termino de proyecto mas menos unas 50 lukas. Pa unos 8 comenzales... las cabras.. corren por cuenta de los comenzales.

jajajaja
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Antiguo 10-02-2007, 07:44:43   #10
FLOZANO
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Por el momento el otro proyecto se detiene y se guarda todo pa repuesto, es el descueve tener una carroceria completa de repuesto jeje...

Esos talleres son el descueve, el problema es que avanzan lento.
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