Y la familia Jeep sigue creciendo !!! (Levante ??)

SVarasV · 31-12-1969, 20:00:00

Miren el nuevo integrante de la familia......
Es el nuevo "auto" de la Jefa.
Specs:
Cherokee Sport 1996
4.0 High Output
Automatico AW30
NP 231
Dana 30 high pinion adelante
Chrysler 8.25 atras
110.000 kms, un sólo dueño antes de nosotros.

Está demasiado bajo, alguien tiene fotos en detalle de algún "kit local" para levantarlo unas 2 pulgadas :?: :?:

SVarasV · 31-12-1969, 20:00:00

[quote="ATX-4X4"]el despeje de la patente delantera no está del todo bueno ahhh :D
[quote]

La foto es de ayer...ya le saque la patente de ahi

:wink:

FLOZANO · 31-12-1969, 20:00:00

Este esta levantado aca en chile con espaciadores:

Motor 2.5, mecanico y Neumaticos 31x10.5, el levante consta de una hoja extra atras y adelante espaciadores de poliuretano, lo hizo en Papagayos.

SVarasV · 31-12-1969, 20:00:00

En el subterraneo de mi oficina apareció un Cherokee levantado con neumáticos 31x10.5. Tiene unos espaciadores de aluminio sobre los espirales y los brazos que fijan el eje aparentemente tampoco son originales (son de fierro zincado).
La verdad aún no me he fijado como son los brazos originales, pero al ver estos no veo que se modifique el CASTER ya que "pivotean" en el perno que los sujeta.
Alguien ha oido de problemas de dirección (caster) al levantar unas 2-2,5 pulgadas de esta forma :?: :?:

MLOZANO · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por HAKUNA

Cita:

Empezado por jorge avaria

hola S Varas, felicitaciones por el nuevo integrante de la familia.
en stgo. vive mi amigo Claudio Lay (096829442), quien tiene un XJ, con un buen levante, es muy técnico para sus cosas y sabe harto sobre el tema.
en todo caso es facil hacerlo, suples de technil o durocoton (no se si esta bien escrito) adelante y atrás alargas candado, pones unas pequeñas cuñas por debajo del eje (para corregir angulo cardan) y adelante debes perforar la trackbar ( al levantar el jeep el eje se corre hacia un lado) para corregir. ( los brazos inferiores que aparecen en la foto que pusiste efectivamente no son originales, al igual que el espiral, son los Rancho, son super firmes.
saludos
jorge

eso es incorrecto, lo que impide que se corra el diff a un lado es la panhard, cuando levantas de forma tradicional, esa barra te tira el yugo pa un lado..

por lo visto con los tensores que tiene ahora, no deberias tener problemas con la direccion ni con el angulo del cardan, ya que en teoria se regula solo al pivotear automaticamente:D

saludos
hakuna

En estados unidos le dicen "Track Bar" a la Panhard.

Saludos

Mariano

pato castro · 31-12-1969, 20:00:00

Si quieres poner 31" trata de poner un kit de 3" que tenga el track bar drop bracket, o una track bar nueva, y para el paquete de resortes atrás, un block o un add-a-leaf (hoja entre medio de las originales), aunque creo que ese sistema no te gusta.

8) 8)

HotChiliRam · 31-12-1969, 20:00:00

Oye Sebastian, Felicitaciones por el nuevo Chrysler

.
No seas penca, levantalo de una unas 8" y deshaste del Cj 8)

SVarasV · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por HotChiliRam

Va a empezar a tiritar el bolsillo de Sebastian. A ver cuanto dura standard.

NO, NO si no puedo gastar en este

Con el precio de la becina, me basta con alimentar los 14.000 cc de estos niñitos americanos

:(

pato castro · 31-12-1969, 20:00:00

GASTA, GAASTAA...

:wink:

pato castro · 31-12-1969, 20:00:00

Oye, si el Varas tiene super claro que hay de todo, lo que pasa es que no quiere darse cuenta que un XJ bien modificado es superior a un CJ...y mucho más cómodo!

:wink:

31-12-1969, 20:00:00	#1
SVarasV Jeepmaniac Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 54 Mensajes: 7.299	Y la familia Jeep sigue creciendo !!! (Levante ??) Miren el nuevo integrante de la familia...... Es el nuevo "auto" de la Jefa. Specs: Cherokee Sport 1996 4.0 High Output Automatico AW30 NP 231 Dana 30 high pinion adelante Chrysler 8.25 atras 110.000 kms, un sólo dueño antes de nosotros. Está demasiado bajo, alguien tiene fotos en detalle de algún "kit local" para levantarlo unas 2 pulgadas :?: :?:

31-12-1969, 20:00:00	#3
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 49 Mensajes: 6.251	Este esta levantado aca en chile con espaciadores: Motor 2.5, mecanico y Neumaticos 31x10.5, el levante consta de una hoja extra atras y adelante espaciadores de poliuretano, lo hizo en Papagayos. __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

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31-12-1969, 20:00:00	#6
pato castro Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Mensajes: 5.981	Si quieres poner 31" trata de poner un kit de 3" que tenga el track bar drop bracket, o una track bar nueva, y para el paquete de resortes atrás, un block o un add-a-leaf (hoja entre medio de las originales), aunque creo que ese sistema no te gusta. 8) 8)

31-12-1969, 20:00:00	#7
HotChiliRam Member Top 500 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Edad: 51 Mensajes: 930	Oye Sebastian, Felicitaciones por el nuevo Chrysler . No seas penca, levantalo de una unas 8" y deshaste del Cj 8)

31-12-1969, 20:00:00	#9
pato castro Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Mensajes: 5.981	GASTA, GAASTAA... :wink: