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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #1
FLOZANO
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La ultima vez que hable con Jorge, le estaba poniendo un 350 TBI....
Ya debe estar listo, ya que lleva su tiempito alla. (XTREME).
Esa Terrano tiene muy buena suspencion (Espirales).
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #2
MLOZANO
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Empezado por JPVM
Segun lo que me conto son los yugos de una Blazer K5 .... tiene ene flexion, si, yo hubieese cortado un poco los palier pues se ven super anchos para la carroceria ... look :
Exacto, son de una K5, del mismo ancho y características que los que voy a poner yo...

Una de las gracias del largo de los diferenciales es el recorrido que ganas...

Saludos

Mariano
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Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch

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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #3
SVarasV
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Empezado por jorge avaria
QUR HONDA ??? YO NO PUBLIQUE ESTE POST.
CON JP ESTABAMOS EN EL TOPIC DE RECORD DE ASISTENCIA Y AHORA SALIÓ COMO TOPIC ??
NO CACHO
SALUDOS
JORGE
Bueno, esa es la pega de los MODERADORES. Si un tema toma otro rumbo (como este que se fue poniendo más técnico) lo movemos al foro que corresponde. Asi la base de datos se mantiene más ordenada.
Saludos

STAFF TA
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #4
jorge uauy
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hola, soy jorge uauy, les respondo lo que no estan seguros, el v8 que estoy poniendo es un v8 350 tbi del año 95, los yugos son de una k5, es un dana 44 delantero y un gm 12 pernos trasero, ambos bloqueados con
ez-locker, la suspension es hecha en xtreme off road, con mas de un metro de recorrido a base de espirales, las cajas son una ax15 de cambios y una np 231 de transfer, no le corte los yugos, (aunque a parezca zancudo, parece sancudo por que en las fotos que tienen publicadas ahi, esta con los neumaticos 33" pero con los 35" se ve re bien), por que gracias al ancho de ellos es que se puede ganar un muy buen recorrido y poner barras y soportes robustos.
saludos a juan pablo velazques, y al jorge que esta hablando de la camio
chau
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #5
MLOZANO
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Empezado por jorge uauy
hola, soy jorge uauy, les respondo lo que no estan seguros, el v8 que estoy poniendo es un v8 350 tbi del año 95, los yugos son de una k5, es un dana 44 delantero y un gm 12 pernos trasero, ambos bloqueados con
ez-locker, la suspension es hecha en xtreme off road, con mas de un metro de recorrido a base de espirales, las cajas son una ax15 de cambios y una np 231 de transfer, no le corte los yugos, (aunque a parezca zancudo, parece sancudo por que en las fotos que tienen publicadas ahi, esta con los neumaticos 33" pero con los 35" se ve re bien), por que gracias al ancho de ellos es que se puede ganar un muy buen recorrido y poner barras y soportes robustos.
saludos a juan pablo velazques, y al jorge que esta hablando de la camio
chau
Hola Negro.
Bienvenido a Twisted Andes

Felicitaciones por la camioneta, Con el motor nuevo va a quedar increible.

¿pusiste algun espaciador en el diferencial trasero para que quedara del mismo ancho que el delantero o estan del largo original?, yo tengo pensado poner unos espaciadores atrás para que queden ambos de 69" de ancho.

Saludos

Mariano
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #6
FLOZANO
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Hola Jorge

Bienvenido a Twisted...
Ya pues, apura la causa con tu tarro, queremos ver ese V8, de Febrero venis transmitiendo con las 3 semanas.
Me consta que esa Terrano, anda muy bien (Cuando anda :D ).

El unico detalle que le estaba fallando era el V8 antiguo, pero ahora va a quedar como avion.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #7
SVarasV
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Al fin apareciste
Estaba bueno ya pue, si ya estamos aqui desde diciembre.
Bueno, que bien saber noticias tuyas, la NIssan se ve bien.
Ojala nos topemos en algun paseo
BIENVENIDO A TWISTEDANDES......, donde se aprende mucho y GRATIS :wink:
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #8
Rafa Jaramillo
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Es negro Uauy como esta compadre.

cuando esa camioneta de nuevo en acción.

como te fue con el espacio para el multiple.

saludos

Cabeza
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #9
jorge uauy
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mariano, los deje del ancho original, ya que eso tiene una finalidad, que es que las ruedas traseras, no escarben por donde mismo escarbaron las delantera, y eso te ayuda a traccionar un poco mas, asi que por eso los deje tal como vienen

saludos
jorge
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #10
jorge uauy
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ahh y se me olvidaba, cabeza, me fue bien al final le hize unos multiples iguales a los del chevy 454, que tienen los tubos cortos (7 cm cada uno) y todos del mismo largo y se unen en un solo colector, que ahi es donde se produce el efecto ventury y tira los gases pa atras, quedaron la raja y con super buen espacio

saludos
jorge uauy
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