EEUU V/S JAPON

S.O.S. · 31-12-1969, 20:00:00

V8 vs Twin Cam
que se prefiere el power de un 8 cilindros
o el performance de un twin cam.
Hay una corriente fuerte de montar 350 o más en los juguetes top
tal vez no será mejor poner un v6 japones y rendir mucho más que un simple motor gringo?
Vi una vez una toyota con motor de Supra y juro que a un v8 lo dejaba en verguenza, en pique, en performance, sumando un motor así a una buena reducción y creo que sepulta a cualquier Wrangler con 350 o 454 o lo que sea, que opinan chicos?
habrá una posibilidad de darle chance a Japón y a su tecnología más que a la brutalidad gringa musculosa?
ciao
...sólo una opinión, sin ofender.

MLOZANO · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por s.o.s

V8 vs Twin Cam
que se prefiere el power de un 8 cilindros
o el performance de un twin cam.
Hay una corriente fuerte de montar 350 o más en los juguetes top
tal vez no será mejor poner un v6 japones y rendir mucho más que un simple motor gringo?
Vi una vez una toyota con motor de Supra y juro que a un v8 lo dejaba en verguenza, en pique, en performance, sumando un motor así a una buena reducción y creo que sepulta a cualquier Wrangler con 350 o 454 o lo que sea, que opinan chicos?
habrá una posibilidad de darle chance a Japón y a su tecnología más que a la brutalidad gringa musculosa?
ciao
...sólo una opinión, sin ofender.

La toyota que hablas con motor de supra debe sr la de toyoto, acá en Twisted Andes. También está la Nissan de JPVM... hay muchos también que a sus Hilux o 4runner le han puesto motores 3.0 V6 de 4runner...

Pero para mi no hay como un V8... por su facilidad de modificación, disponibilidad de repuestos y pichicatas, y como dije anteriormente en otro post... "por la MÚSICA QUE SALE DE LOS ESCAPES"

Saludos

Mariano

JPVM · 31-12-1969, 20:00:00

Ok, ok ... un V8 suena increíble, pero espérenme puesto que mi proximo proyecto es encontrar en este o el proximo año, un motor V6 3.5 (VQ35DE) de una Pathfinder 2003 con 250 Hp, alli si que respetarán a la Nissan, y además no será un transplante de marca ni un V8, pero dará que hablar.

JPVM · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por samukan

y todo eso para cortar el pasto.... no sera mucho......!!!

Bueno si necesito cortar el pasto te pido prestado el "samuka"

JPVM · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por samukan

jajaja... me cagaste

Con todo cariño brother... :wink:

pato castro · 31-12-1969, 20:00:00

A mi me gusta la tecnología japonesa...y el torque gringo...que le vamos a hacer! En un foro gringo salía que un marine estacionado en Arabia fue a los piques 1/4 de milla en su Grand Cherokee 5.9 modificado, le tocó correr con un Patrol 4.8 standard creia el. Partió antes y después el Patrol lo pasó como poste. ¿la razón? turbo. Este es el Patrol:

http://www.gulfautomart.com/workshop...atrol4.8.shtml

¡Eso me gusta!
Ahora un V-8 con blower o un par de turbos no es malo tampoco...

JPVM · 31-12-1969, 20:00:00

Sólido LINK Pato

. He estado mirando con ojos lánguidos a la Patrol nueva con el motor de 4.8 lt, imaginate ahora que estos "beduinos" la llevaron a 400 Hp para andar por las dunas !!!

Tapage · 31-12-1969, 20:00:00

La verdad es que es impresionante .. sin duda alguna .. Patrol es uno de los fabricantes que compite fuertemente con Toyota por el apartado full size confiables de gran calidad ..

El ultimo V8 Toy 4.7 litros .. tan solo con 235 hp y 320 lb/p toruque no es un invalido .. ya por allí saldrá algún loco para ponerle más locuras ..

Claro sin pensar que TRD pronto inventará un Super Charger .. para ponerlos asi de riduculo como el Patrol ..

De hecho miren lo que me acabo de encontrar en la Red ..

http://www.partznet.com/toyota/landc...ercharger.html

pato castro · 31-12-1969, 20:00:00

pero un turbo es más eficiente que un blower, mira esta joyita:

http://www.airpowersystems.com.au/sa...int_turbo.html

8) 8)

Tapage · 31-12-1969, 20:00:00

Bueno es que un turbo con intercooler .. ya es realmente hablar de ligar muy pero muy mayores ...

Ahora bien .. te imaginas si eso se lo montan a un V8 Toy de los nuevos .. jeee ... si allí no más en el 4.5 le pone a bailar con 360 HP aproximadamente ..

Gracias por el enlace .. realmente muy bueno .. !

31-12-1969, 20:00:00	#1
S.O.S. Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: S.O.S. Metalworks Mensajes: 5.552	EEUU V/S JAPON V8 vs Twin Cam que se prefiere el power de un 8 cilindros o el performance de un twin cam. Hay una corriente fuerte de montar 350 o más en los juguetes top tal vez no será mejor poner un v6 japones y rendir mucho más que un simple motor gringo? Vi una vez una toyota con motor de Supra y juro que a un v8 lo dejaba en verguenza, en pique, en performance, sumando un motor así a una buena reducción y creo que sepulta a cualquier Wrangler con 350 o 454 o lo que sea, que opinan chicos? habrá una posibilidad de darle chance a Japón y a su tecnología más que a la brutalidad gringa musculosa? ciao ...sólo una opinión, sin ofender.

31-12-1969, 20:00:00	#8
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Awesome .. La verdad es que es impresionante .. sin duda alguna .. Patrol es uno de los fabricantes que compite fuertemente con Toyota por el apartado full size confiables de gran calidad .. El ultimo V8 Toy 4.7 litros .. tan solo con 235 hp y 320 lb/p toruque no es un invalido .. ya por allí saldrá algún loco para ponerle más locuras .. Claro sin pensar que TRD pronto inventará un Super Charger .. para ponerlos asi de riduculo como el Patrol .. De hecho miren lo que me acabo de encontrar en la Red .. http://www.partznet.com/toyota/landc...ercharger.html

31-12-1969, 20:00:00	#10
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Turbo .. Bueno es que un turbo con intercooler .. ya es realmente hablar de ligar muy pero muy mayores ... Ahora bien .. te imaginas si eso se lo montan a un V8 Toy de los nuevos .. jeee ... si allí no más en el 4.5 le pone a bailar con 360 HP aproximadamente .. Gracias por el enlace .. realmente muy bueno .. !

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31-12-1969, 20:00:00	#3
JPVM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE Mensajes: 11.841	Ok, ok ... un V8 suena increíble, pero espérenme puesto que mi proximo proyecto es encontrar en este o el proximo año, un motor V6 3.5 (VQ35DE) de una Pathfinder 2003 con 250 Hp, alli si que respetarán a la Nissan, y además no será un transplante de marca ni un V8, pero dará que hablar.

31-12-1969, 20:00:00	#6
pato castro Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Mensajes: 5.981	A mi me gusta la tecnología japonesa...y el torque gringo...que le vamos a hacer! En un foro gringo salía que un marine estacionado en Arabia fue a los piques 1/4 de milla en su Grand Cherokee 5.9 modificado, le tocó correr con un Patrol 4.8 standard creia el. Partió antes y después el Patrol lo pasó como poste. ¿la razón? turbo. Este es el Patrol: http://www.gulfautomart.com/workshop...atrol4.8.shtml ¡Eso me gusta! Ahora un V-8 con blower o un par de turbos no es malo tampoco...

31-12-1969, 20:00:00	#7
JPVM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE Mensajes: 11.841	Sólido LINK Pato . He estado mirando con ojos lánguidos a la Patrol nueva con el motor de 4.8 lt, imaginate ahora que estos "beduinos" la llevaron a 400 Hp para andar por las dunas !!!