Embrague hidraulico para Ford 289 o Ford 302 ??

Mario Cerda · 25-05-2004, 11:48:09

Hola a todos,

Tengo ganas de poner un embrague hidraulico al motor Ford 289 de mi CJ-7.

Me gustaría saber si alguno de ustedes a tenido experiencias con este upgrade.

Que cilindro maestro y cilindro esclavo utilizaron ??

Saludos,

Mario

VSilva · 25-05-2004, 15:25:28

Hola Yo tengo en mi TLC motor 302 con embrage hidraulico, para que te digo quedo mas blando que con el motor original y use bomba y cilindro del TLC, lamentablemente no tengo fotos pero te puedo decir que con el cil .de tlc es muy facil hacer el soporte con una plancha de 5mm apernada en el mismo hilo del pivote que va en la campana y un refuerzo perpendicular apernado abajo en las perf. del cubrevolante.
Creo que en la pag. de advanceadapters se ve un soporte similar
:wink:

BYE

Mario Cerda · 25-05-2004, 16:49:56

Cita:

Empezado por Victor Silva Hernandez

Yo tengo en mi TLC motor 302 con embrage hidraulico, para que te digo quedo mas blando que con el motor original y use bomba y cilindro del TLC
BYE

Hola Victor,

Es una bomba y cilindro de un FJ-40 ??

Saludos,

Mario

Pato-Patrol · 25-05-2004, 16:54:46

Bomba y Cilindro esclavo TLC

..... y funciona perfecto (Recomendado en USA), fijate en la alineación del bástago del cilindro con el cilindro esclavo al pisar el pedal de embrague a fondo e instala el capuchón protector que viene con el cilindro esclavo para impedir la entrada de barro. :wink:

Ahora bien, lo último en el tema es un sistema de rodamiento con entradas hidráulicas para aplicarse contra la prensa, con éste sistema se elimina el cilindro esclavo y su posibiilidad de falla ya sea por gomas malas o temperatura.

P.D. : Usa líquido de Freno Dont-3 para no quemar las gomas, salvo que tu Bba. permita un líquido de mejor nivel como Torco 5.1 usado en motos para los frenos. :wink:

Saludos.

Mario Cerda · 25-05-2004, 17:12:39

Gracias por la info Pato.

Saludos,

Mario

VSilva · 26-05-2004, 17:15:36

Pato ya te contesto , pero si fj40 8) :wink:
BYE

Mario Cerda · 26-05-2004, 18:28:18

Agradecido por la información.

Saludos,

Mario

Mario Cerda · 09-06-2004, 18:49:06

Ya me llegaron la bomba y cilindro esclavo de TLC (FJ-40)

Ahora falta instalarlas y ya.

Saludos,

Mario

Toyopickup · 09-06-2004, 18:51:59

Cuanto te salió la bomba???

Mario Cerda · 09-06-2004, 19:02:22

Cita:

Empezado por toyopickup

Cuanto te salió la bomba???

La bomba US $ 39,00 y el cilindro esclavo US $ 25,00 ambos los compré en Man-A-Fre USA http://www.man-a-fre.com/

Saludos,

Mario

25-05-2004, 11:48:09	#1
Mario Cerda Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Apr 2003 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 65 Mensajes: 1.954	Embrague hidraulico para Ford 289 o Ford 302 ?? Hola a todos, Tengo ganas de poner un embrague hidraulico al motor Ford 289 de mi CJ-7. Me gustaría saber si alguno de ustedes a tenido experiencias con este upgrade. Que cilindro maestro y cilindro esclavo utilizaron ?? Saludos, Mario

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25-05-2004, 15:25:28	#2
VSilva Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Chillan ,8va Region Edad: 52 Mensajes: 7.187	Hola Yo tengo en mi TLC motor 302 con embrage hidraulico, para que te digo quedo mas blando que con el motor original y use bomba y cilindro del TLC, lamentablemente no tengo fotos pero te puedo decir que con el cil .de tlc es muy facil hacer el soporte con una plancha de 5mm apernada en el mismo hilo del pivote que va en la campana y un refuerzo perpendicular apernado abajo en las perf. del cubrevolante. Creo que en la pag. de advanceadapters se ve un soporte similar :wink: BYE

25-05-2004, 16:54:46	#4
Pato-Patrol Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Mensajes: 3.139	Bomba y Cilindro esclavo TLC ..... y funciona perfecto (Recomendado en USA), fijate en la alineación del bástago del cilindro con el cilindro esclavo al pisar el pedal de embrague a fondo e instala el capuchón protector que viene con el cilindro esclavo para impedir la entrada de barro. :wink: Ahora bien, lo último en el tema es un sistema de rodamiento con entradas hidráulicas para aplicarse contra la prensa, con éste sistema se elimina el cilindro esclavo y su posibiilidad de falla ya sea por gomas malas o temperatura. P.D. : Usa líquido de Freno Dont-3 para no quemar las gomas, salvo que tu Bba. permita un líquido de mejor nivel como Torco 5.1 usado en motos para los frenos. :wink: Saludos.

25-05-2004, 17:12:39	#5
Mario Cerda Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Apr 2003 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 65 Mensajes: 1.954	Gracias por la info Pato. Saludos, Mario

26-05-2004, 17:15:36	#6
VSilva Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Chillan ,8va Region Edad: 52 Mensajes: 7.187	Pato ya te contesto , pero si fj40 8) :wink: BYE

26-05-2004, 18:28:18	#7
Mario Cerda Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Apr 2003 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 65 Mensajes: 1.954	Agradecido por la información. Saludos, Mario

09-06-2004, 18:49:06	#8
Mario Cerda Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Apr 2003 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 65 Mensajes: 1.954	Ya me llegaron la bomba y cilindro esclavo de TLC (FJ-40) Ahora falta instalarlas y ya. Saludos, Mario

09-06-2004, 18:51:59	#9
Toyopickup Member Top 500 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Ubicación: santiago/La Florida Mensajes: 529	Cuanto te salió la bomba???