Cambiando a High Steer en Dana 44

SVarasV · 04-02-2004, 09:35:13

Luego de varios meses dedicado al ATV, he decidido volver a regalonear mi CJ. (Para que les voy a contar que no puedo andar en moto por un tiempo ya que estoy con dos dedos inmovilizados a raíz de una caída

)

Bueno, el Cj tenía una serie de detalles que hace tiempo quería sacarle. No eran cosas graves (excepto los frenos) pero creo que a llegado el minuto de solucionarlos
Que era :?:

Eliminar de una vez por todas el famoso triángulo de la dirección y hacer el High Steer

Sacar la caja de transferencia y cambiarle todas las empaquetaduras y retenes (estaba botando aceite)

Solucionar de una vez por todas el tema frenos

Nunca ha frenado bien y es hora de arreglar eso antes que sea muy tarde

En este topic les ire mostrando la evolución del High Steer. En otros post veremos los otros puntos.

Este era el triángulo que permitía la unión del drag link con la barra de dirección:

Bueno, eso ya no existe:

Se voló el triángulo y estamos trabajando en el brazo de dirección que va apernado al knucle.

Algunas fotos del brazo:

El brazo lo fabriqué de acero 1045. Hice la plantilla en cartulina y la llevé a cortar a FERROXI (en Pedro Montt, Stgo).
La diferencia en altura que tiene, es para que el drag link (barra del pitman al knucle) no tope en el paquete de resorte.
Hoy se va a tornería, para trectificarlo y hacerle los hoyos.
El drag link lo voy a hacer de aluminio macizo.

Gonzalo Bravo · 04-02-2004, 10:19:56

Cita:

Empezado por SVARAS

Esta bueno el terminal de Sherman :D

ChernobylV8 · 04-02-2004, 10:21:49

SV tu jeep no esta tan levantado,
Te queda espacio para que pasen ambas barras?

Son d44 top knuckle?

SVarasV · 04-02-2004, 10:36:04

Cita:

Empezado por pirata 4x4

SV tu jeep no esta tan levantado,
Te queda espacio para que pasen ambas barras?

Son d44 top knuckle?

No lo tengo claro aún. Cuando tenga presentada el drag link voy a ver si hay espacio suficiente para tirar la otra para arriba. En todo caso no era la idea por ahora......quiero que salga luego del taller

OAM · 04-02-2004, 19:04:38

Varas :

El brazo fue cortado con ese angulo o lo doblaste con prensa. :?:

A T X · 05-02-2004, 02:44:53

menos mal el hombre del CJ negro ya esta con nosotros (los cuadri ruedas) nuevamente.

el vicio ATV lo tenia medio alejado del "General 4WD"

que lata lo de la mano ¿nada malo si ?

ATX-4X4. . . . . . . . . .Mandy

Gonzalo Bravo · 05-02-2004, 07:50:31

Cita:

Empezado por OAM

Varas :

El brazo fue cortado con ese angulo o lo doblaste con prensa. :?:

Todo cortado con Pantografo y con Oxicorte.-

El sistema es descueve para lo que uno hace, mandas un molde en cartulina blanca, inlcuso por fax, y te los cortan en los espesores que quieras. Yo mande ahi a cortar todas las placas y orejas necearias para instalar los espirales, flanche del multiple de escape, etc.-

SVarasV · 05-02-2004, 08:28:34

Cita:

Empezado por ATX-4X4

menos mal el hombre del CJ negro ya esta con nosotros (los cuadri ruedas) nuevamente.

el vicio ATV lo tenia medio alejado del "General 4WD"

que lata lo de la mano ¿nada malo si ?

ATX-4X4. . . . . . . . . .Mandy

Hola, no nada grave sólo un esguince en dos dedos.....tengo kinesiologia por 10 días y me dejaron los dedos con férulas de aluminio

SVarasV · 05-02-2004, 08:29:49

Cita:

Empezado por OAM

Varas :

El brazo fue cortado con ese angulo o lo doblaste con prensa. :?:

Como te dice GB, cortado de una pieza asi. Primero cortas en el plano horizontal y luego pusimos la pieza de lado y cortamos el plano vertical

SVarasV · 05-02-2004, 08:31:59

A todo esto, dp le sposteo fotos del NUEVO brazo....la verdad si se fijan bien el de la foto no quedó bien por error mío. Perdí mucho apoypo sobre el knucle ya que la curva del doblez la hice muy atrás. la versión nueva corrige eso y es terminado redondo en la punta. Hoy lo entregan del torno con los 3 hoyos hechos.

04-02-2004, 09:35:13	#1
SVarasV Jeepmaniac Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 53 Mensajes: 7.299	Cambiando a High Steer en Dana 44 Luego de varios meses dedicado al ATV, he decidido volver a regalonear mi CJ. (Para que les voy a contar que no puedo andar en moto por un tiempo ya que estoy con dos dedos inmovilizados a raíz de una caída ) Bueno, el Cj tenía una serie de detalles que hace tiempo quería sacarle. No eran cosas graves (excepto los frenos) pero creo que a llegado el minuto de solucionarlos Que era :?: Eliminar de una vez por todas el famoso triángulo de la dirección y hacer el High Steer Sacar la caja de transferencia y cambiarle todas las empaquetaduras y retenes (estaba botando aceite) Solucionar de una vez por todas el tema frenos Nunca ha frenado bien y es hora de arreglar eso antes que sea muy tarde En este topic les ire mostrando la evolución del High Steer. En otros post veremos los otros puntos. Este era el triángulo que permitía la unión del drag link con la barra de dirección: Bueno, eso ya no existe: Se voló el triángulo y estamos trabajando en el brazo de dirección que va apernado al knucle. Algunas fotos del brazo: El brazo lo fabriqué de acero 1045. Hice la plantilla en cartulina y la llevé a cortar a FERROXI (en Pedro Montt, Stgo). La diferencia en altura que tiene, es para que el drag link (barra del pitman al knucle) no tope en el paquete de resorte. Hoy se va a tornería, para trectificarlo y hacerle los hoyos. El drag link lo voy a hacer de aluminio macizo.

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04-02-2004, 10:21:49	#3
ChernobylV8 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Edad: 52 Mensajes: 1.483	SV tu jeep no esta tan levantado, Te queda espacio para que pasen ambas barras? Son d44 top knuckle?

04-02-2004, 19:04:38	#5
OAM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: CONCEPCION Edad: 51 Mensajes: 6.212	Varas : El brazo fue cortado con ese angulo o lo doblaste con prensa. :?:

05-02-2004, 02:44:53	#6
A T X Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Edad: 48 Mensajes: 2.643	menos mal el hombre del CJ negro ya esta con nosotros (los cuadri ruedas) nuevamente. el vicio ATV lo tenia medio alejado del "General 4WD" que lata lo de la mano ¿nada malo si ? ATX-4X4. . . . . . . . . .Mandy

05-02-2004, 08:31:59	#10
SVarasV Jeepmaniac Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 53 Mensajes: 7.299	A todo esto, dp le sposteo fotos del NUEVO brazo....la verdad si se fijan bien el de la foto no quedó bien por error mío. Perdí mucho apoypo sobre el knucle ya que la curva del doblez la hice muy atrás. la versión nueva corrige eso y es terminado redondo en la punta. Hoy lo entregan del torno con los 3 hoyos hechos.