R & P de Dana y/o Toyota ? - Página 4

FLOZANO · 31-12-1969, 20:00:00

No me queda claro que sea full floater.

Yo creo que deberias probar tu camioneta primero en un jeepeo relajado, y ahi vemos que es lo que mas te conviene. antede de meterle el yugo delantero.
Ahi veras si se chupa en una subida con low, etc...

Sobre las coronas, yo creo que el unico inconveniente de poner coronas cortas es la relacion final que obtienes en carrtera y es un gran problema para los que no tenemos 5 cambios.
Es cosa de calcular a cuantas RPM andas ahora a 100km/h y a cuantas andarias con los diferentes tipos de coronas. y tus neumaticos.

¿Tienes los valores de la reduccion de tu caja de cambio y overdrive?, con eso podemos sacar las RPM que andaria con las diferentes coronas, ahi buscas unas que no sean tan descabelladas en carretera y listo.
En mi caso, estoy frito, ya que mi motor es de bajas RPM y no tengo overdrive. asi que tendre que andar lento hasta que cambie la caja o haga otra modificacion jeje

Saludos

Facundo

FLOZANO · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por JPVM

Facundo, no te vayas !! ... aca van lols datos:

5 velocidades
1a = 3.592
2a= 2.246
3a= 1.415
4a= 1.000
5a= 0.821

Diferenciales = 4.111

Que otro dato mas ??

Cual es la reduccion de tu transfer?

31-12-1969, 20:00:00	#31
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 49 Mensajes: 6.251	No me queda claro que sea full floater. Yo creo que deberias probar tu camioneta primero en un jeepeo relajado, y ahi vemos que es lo que mas te conviene. antede de meterle el yugo delantero. Ahi veras si se chupa en una subida con low, etc... Sobre las coronas, yo creo que el unico inconveniente de poner coronas cortas es la relacion final que obtienes en carrtera y es un gran problema para los que no tenemos 5 cambios. Es cosa de calcular a cuantas RPM andas ahora a 100km/h y a cuantas andarias con los diferentes tipos de coronas. y tus neumaticos. ¿Tienes los valores de la reduccion de tu caja de cambio y overdrive?, con eso podemos sacar las RPM que andaria con las diferentes coronas, ahi buscas unas que no sean tan descabelladas en carretera y listo. En mi caso, estoy frito, ya que mi motor es de bajas RPM y no tengo overdrive. asi que tendre que andar lento hasta que cambie la caja o haga otra modificacion jeje Saludos Facundo __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

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