Sorpresa sobre Bloqueo .. - Página 3

Gonzalo Bravo · 05-01-2006, 11:38:06

Cita:

Empezado por Pelao Daza

Hola Marcelo ... por lo que recuerdo el trabajo tuyo fue la instalacion del levante .. ahora cuando lo fui a buscar donde Nuñez era un Powertrax .. de esto estoy completamente seguro .. es el unico bloqueo que he tenido ... por eso me extraña que ahora tengo otro de distintas caracteristicas .. ahora el diferencial de lo que me acuerdo solo lo han abierto dos personas .. el Nano quien fue quien lo instalo y Domingo quien lo ajusto hace ya un tiempo y ahora nuevamente le metimos mano por que tenia mucho juego el cardan ..

Complicado el cuento .. pero yo estoy seguro que es un bloqueo al 100% por como se comporta ...

Bueno a seguir la pista para cerciorarse de que es lo que yo creo que es ...

Saludos y gracias a todos ...

Pero no nos enrredemos; preguntas:

-Viene la caja completa o solo se reemplazan los satelites y/o planetarios?

Si viene la carcaza completa (cerrada) puede ser un Detroit Locker (Soft Locker/No Spin) o un Detroit True Trac (LSD) ambos fabricador por Tractech.

Si vienen las piezas sueltas, puede ser un EZ Locker o Gearless por parte de la Detroit o por parte de Powertrax (Richmond) un Lock Right o un No Slip.-

OJO, "No Spin" es un Detroit Locker, el firme, de la Tractech y el "No Slip" es un tipo Lock Right/EZ Locker de la Powetrax.

Marcelo Tassara · 05-01-2006, 11:59:19

Pelao, estas seguro ????

Bueno, quizas estoy confundiendo tu Hilux con la de Guillermo Lorca... en todo caso TU, a mi siempre me comentaste del POWERTRAX...

Me voy a ir a frotar el carne un rato....:???:

Cita:

Empezado por Pelao Daza

Hola Marcelo ... por lo que recuerdo el trabajo tuyo fue la instalacion del levante .. ahora cuando lo fui a buscar donde Nuñez era un Powertrax .. de esto estoy completamente seguro .. es el unico bloqueo que he tenido ... por eso me extraña que ahora tengo otro de distintas caracteristicas .. ahora el diferencial de lo que me acuerdo solo lo han abierto dos personas .. el Nano quien fue quien lo instalo y Domingo quien lo ajusto hace ya un tiempo y ahora nuevamente le metimos mano por que tenia mucho juego el cardan ..

Complicado el cuento .. pero yo estoy seguro que es un bloqueo al 100% por como se comporta ...

Bueno a seguir la pista para cerciorarse de que es lo que yo creo que es ...

Saludos y gracias a todos ...

Pelao Daza · 05-01-2006, 13:00:05

Cita:

Empezado por Tapage

JA ..!

ta bueno esto .. yo creo que aunque el True Track es muy bueno no deja de ser un LSD de engranajes.

Si tu auto esta tirando parejos, traquea en las curvas y quema tires si sales acelerando en una curva estas hecho por que es un locker.

La cosa aca es saber cual tienes .. ( suena comiquisimo para mi ) asumo que lo compraste usado y por eso es tonto preguntar por la caja.

En todo caso si es un detroit como tal .. alegrate es lo mas cototo que puedes tener en lockers automaticos.

Hola Tapage ... primero que nada fellicidades por el nuevo miembro en la Familia ... se ve muy bueno para meterle algo de mano ....

Lo compre 0 kilometro ... ahora la idea es averiguar que procedencia tiene ... o mejor dicho que es ...

Saludos !!!!

Pelao Daza · 05-01-2006, 13:48:15

La verdad es que siempre crei que tenia un PowerTraxx .. pero la sorpresa es grata ya que es un Detroit Locker (100% no LSD) .... por las caracteristicas descritas y por que Daniel Roa tiene el mismo .. ya no hay dudas ... ahora el otro el CTR no puede ser ya que es un producto relativamente nuevo y comercializado desde el 2004 .. yo el bloqueo lo tengo hace 4 años y un poco mas ...

New in 2004:

Detroit Locker-CTR
designed for circle tracks

Saliendo de la duda estoy mas que tranquilo y ahora en algun momento me dedicare a ver si puedo desarmar (con Antonio Vivanco he aprendido y lo mejor metiendo las manos en otro diferencial de Toyota instalando un PowerTrax) para revisar el estado del bloqueo ..

Gracias a todos y por ultimo el tema queda finalizado ....

Las fotos las mando despues ...

MacMarquez · 05-01-2006, 14:29:05

Cita:

Empezado por Pelao Daza

La verdad es que siempre crei que tenia un PowerTraxx .. pero la sorpresa es grata ya que es un Detroit Locker (100% no LSD) .... por las caracteristicas descritas y por que Daniel Roa tiene el mismo .. ya no hay dudas ... ahora el otro el CTR no puede ser ya que es un producto relativamente nuevo y comercializado desde el 2004 .. yo el bloqueo lo tengo hace 4 años y un poco mas ...

New in 2004:

Detroit Locker-CTR
designed for circle tracks

Saliendo de la duda estoy mas que tranquilo y ahora en algun momento me dedicare a ver si puedo desarmar (con Antonio Vivanco he aprendido y lo mejor metiendo las manos en otro diferencial de Toyota instalando un PowerTrax) para revisar el estado del bloqueo ..

Gracias a todos y por ultimo el tema queda finalizado ....

Las fotos las mando despues ...

Excelente que este todo claro !! y a gozar esa Hilux !!!

Saludos

Gonzalo Bravo · 05-01-2006, 14:48:15

Cita:

Empezado por Pelao Daza

La verdad es que siempre crei que tenia un PowerTraxx .. pero la sorpresa es grata ya que es un Detroit Locker (100% no LSD) .... por las caracteristicas descritas y por que Daniel Roa tiene el mismo .. ya no hay dudas ... ahora el otro el CTR no puede ser ya que es un producto relativamente nuevo y comercializado desde el 2004 .. yo el bloqueo lo tengo hace 4 años y un poco mas ...

New in 2004:

Detroit Locker-CTR
designed for circle tracks

Saliendo de la duda estoy mas que tranquilo y ahora en algun momento me dedicare a ver si puedo desarmar (con Antonio Vivanco he aprendido y lo mejor metiendo las manos en otro diferencial de Toyota instalando un PowerTrax) para revisar el estado del bloqueo ..

Gracias a todos y por ultimo el tema queda finalizado ....

Las fotos las mando despues ...

Gueeeeeeeeeeeena!

Como supistes?

y sobre todo, quien fue el que penso que era un CRT? es como medio rebuscado eso.-

Tapage · 05-01-2006, 16:34:43

Cita:

Empezado por Pelao Daza

Hola Tapage ... primero que nada fellicidades por el nuevo miembro en la Familia ... se ve muy bueno para meterle algo de mano ....

Lo compre 0 kilometro ... ahora la idea es averiguar que procedencia tiene ... o mejor dicho que es ...

Saludos !!!!

Ni mas que hablar .. tienes la mejor unidad automatica que el diinero pueda comprar por locker ..

Dale confiado ..

KARLITROZ POZO · 05-01-2006, 17:49:43

me alegro que no era un lsd :razz:

..... entonces ya esta todo dicho, ya sabes pelao, a fondo nomas que por blokeo no te quedas

slds :wink:

05-01-2006, 13:48:15	#24
Pelao Daza Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2003 Ubicación: Santiago Edad: 62 Mensajes: 13.244	Todo aclarado ... La verdad es que siempre crei que tenia un PowerTraxx .. pero la sorpresa es grata ya que es un Detroit Locker (100% no LSD) .... por las caracteristicas descritas y por que Daniel Roa tiene el mismo .. ya no hay dudas ... ahora el otro el CTR no puede ser ya que es un producto relativamente nuevo y comercializado desde el 2004 .. yo el bloqueo lo tengo hace 4 años y un poco mas ... New in 2004: Detroit Locker-CTR designed for circle tracks Saliendo de la duda estoy mas que tranquilo y ahora en algun momento me dedicare a ver si puedo desarmar (con Antonio Vivanco he aprendido y lo mejor metiendo las manos en otro diferencial de Toyota instalando un PowerTrax) para revisar el estado del bloqueo .. Gracias a todos y por ultimo el tema queda finalizado .... Las fotos las mando despues ...

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05-01-2006, 17:49:43	#28
KARLITROZ POZO Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: SANTIAGO Mensajes: 5.427	me alegro que no era un lsd :razz: ..... entonces ya esta todo dicho, ya sabes pelao, a fondo nomas que por blokeo no te quedas slds :wink: