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Novatos Foro abierto a cualquier tipo de preguntas sobre 4x4 de usuarios nuevos. |
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#1 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Nov 2005
Edad: 55
Mensajes: 87
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segun tengo entendido los unicos 4x4 que venden en chile con bloqueo de diferencial de fabrica son el Rubicom que tiene bloqueo adelante y atras y el montero que tiene bloqueo atras, es verdad? que otro tiene eso de fabrica?
es nesesario el bloqueo de diferencial para andar en arena? |
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#2 | |
Senior Member
Top 5000
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Algunos land cruiser traen bloqueos electronicos al 100%, y hay varios en el mercado que usan diferenciales de desplazamiento limitado (lsd), por que es comodo para la ciudad por que no esta siempre conectado y off-road conecta, yo tengo lsd atras y agarra bastante firme, y se siente al conecta cuando vas haciendo laterales extremos (en 3 ruedas a vecez, cuando conecta empieza a dar saltos...), pero ciertamente al quedar con una rueda en el aire no sirven de mucho, mientras tengan contacto en el piso son buenos. El manejar con y sin bloqueo son dos cosas totalmente radicales, el jeep doblemente bloquedo en duna sigue para donde quiere, la direccion adelante es casi nula, en definitiva un doble bloqueo en duna es un asco. El bloqueo tracero es un manjar en todo tipo de terrenos (mas aun si es desconectable). Y por ultimo los diferenciales abierto son expertos en hacerte patinar cruzado (rueda delantera derecha y tracera izquierda..) Saludos Vampiro Última edición por V A M P I R O fecha: 13-12-2005 a las 12:45:22 |
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#3 | |
Senior Member
Top 5000
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#4 | |
Senior Member
Top 5000
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como que no?? :???: |
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#5 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: Marbella, España
Edad: 43
Mensajes: 2.604
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"Durante la última década Jeep/ARB ha sufrido una transformación muy importante como fabricante de automóviles. Gracias al éxito comercial de sus 4x4 , Jeep pudo desarrollar una gama de accesorios de gran belleza y diseño innovador junto a ARB, aunque mecánicamente nunca se situaron en la cabeza de su segmento. Sin embargo, siempre ofrecieron una buena combinación de estilo, mecánica y valor por el dinero.
El nuevo Rubicon es el primer producto que se beneficia de modo claro de la fusión entre Jeep y ARB, al estar ampliamente basado en la mecánica del Wrangler. Pero la clave de su casi más que seguro éxito comercial es la belleza de su diseño, combinada con un precio muy competitivo - todo ello en un vehiculo de gran calidad de acabado y con una mecánica probada." Fuente www.Vampitroo.com Niño, los bloqueos no son ARB... ;-) |
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#6 |
Senior Member
Top 5000
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va.. habia escuchado siempre que los bloqueos eran ARB
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#7 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: Marbella, España
Edad: 43
Mensajes: 2.604
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#8 | |
Senior Member
Top 1000
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#9 | |
Senior Member
Top 5000
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naaa... ya estoy free hace mas de un mes y quedan un par mas por delante ![]() Ahora estoy preparando el trooper pa atacama ![]() |
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#10 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: Marbella, España
Edad: 43
Mensajes: 2.604
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A todo esto... ésta es la habitación de aquellos que les interesa la preparación del trooper para atacama. ![]() ![]() |
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