Problemas con MOTOR VITARA - Página 2

Tapage · 30-04-2004, 09:33:36

Yo me sumo a las recomendaciones de un scanner primero .. digo si el tiempo o las lukas no hay .. hay que hacerlas .. tu tienes tu porpia medida de eso .. pero creo que es buen punto para comezar.

05-05-2004, 10:37:12

Concuerdo con todo lo dicho anteriormente, pero además prueba el vity de la siguiente forma...después de que esté en funcionamiento un rato, toca la bomba de bencina, si está muy caliente (o mas de lo normal), cambia el filtro, ya que el filtro tapado hace que la bencina a veces pase a borbotones o no de manera regular, ya que la bomba comienza a fallar. Yuve un problema similar a ese en mi vitara hace unos años y era eso solamente, pero es a modo de prueba, ya que es simple de hacer, no cuesta nada y con esto descartarás otra posibilidad.
Saludos!!!

Mac · 05-05-2004, 12:19:09

Pregunta:

Para hacer mas rapido el tramite, tengo el samuka tirado en mi casa y segun se varios repuestos son similares entre ambos jeeps....si le saco el sensor de oxigeno al samuka servira para probar en el Vitara y asi descartar, lo cables de bujias del samuka seran idem que los del Vitarro para tambien descartar esa otro posibilidad.....si no es asi pa la quincena tendre que agarrar los 2 tarros y al mecanico.

Lo que pasa es que quiero descartar para que no me "metan el miembro en el globo ocular".

Gonzalo Bravo · 05-05-2004, 12:34:59

Cita:

Empezado por Mac

Pregunta:

Para hacer mas rapido el tramite, tengo el samuka tirado en mi casa y segun se varios repuestos son similares entre ambos jeeps....si le saco el sensor de oxigeno al samuka servira para probar en el Vitara y asi descartar, lo cables de bujias del samuka seran idem que los del Vitarro para tambien descartar esa otro posibilidad.....si no es asi pa la quincena tendre que agarrar los 2 tarros y al mecanico.

Lo que pasa es que quiero descartar para que no me "metan el miembro en el globo ocular".

Si los sensores O2 tienen la misma cantidad de contactos seguramente sirven, los cables tb.-

Mac · 06-05-2004, 01:00:04

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Si los sensores O2 tienen la misma cantidad de contactos seguramente sirven, los cables tb.-

Okas Grax Gonzalo

05-05-2004, 10:37:12	#12
rasputin Guest Mensajes: n/a	Además... Concuerdo con todo lo dicho anteriormente, pero además prueba el vity de la siguiente forma...después de que esté en funcionamiento un rato, toca la bomba de bencina, si está muy caliente (o mas de lo normal), cambia el filtro, ya que el filtro tapado hace que la bencina a veces pase a borbotones o no de manera regular, ya que la bomba comienza a fallar. Yuve un problema similar a ese en mi vitara hace unos años y era eso solamente, pero es a modo de prueba, ya que es simple de hacer, no cuesta nada y con esto descartarás otra posibilidad. Saludos!!!

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30-04-2004, 09:33:36	#11
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Yo me sumo a las recomendaciones de un scanner primero .. digo si el tiempo o las lukas no hay .. hay que hacerlas .. tu tienes tu porpia medida de eso .. pero creo que es buen punto para comezar.

05-05-2004, 12:19:09	#13
Mac Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: Peñalolen Edad: 52 Mensajes: 4.219	Pregunta: Para hacer mas rapido el tramite, tengo el samuka tirado en mi casa y segun se varios repuestos son similares entre ambos jeeps....si le saco el sensor de oxigeno al samuka servira para probar en el Vitara y asi descartar, lo cables de bujias del samuka seran idem que los del Vitarro para tambien descartar esa otro posibilidad.....si no es asi pa la quincena tendre que agarrar los 2 tarros y al mecanico. Lo que pasa es que quiero descartar para que no me "metan el miembro en el globo ocular".