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#1 |
Member
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Ayer sali con a probar mi jeep con su nueva reduccion y despues de conectar el arb trasero la rueda que estaba en el aire seguia patinando, es decir, no estaba engranado el arb. Yo tengo un medidor de presion y la presion estaba en 85 lbs, lo que es suficiente para accionarlo, ademas al apagar el switch, se sentia que la valvula despichaba el aire, pero no con la fuerza que lo hacia antes, asumo que la cantidad de aire que esta entrando al diferencial no es la misma. Con el arb conectado seguia patinando la que estaba en el aire, aunque a veves tendia a tirar la que estaba apoyada. que sera??
Por favor ayudenme |
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#2 |
Senior Member
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hace cuanto lo instalastes?
quien lo instaló? la presión la mediste al compresor o en el flexible? ciao s.o.s |
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#3 | |
Senior Member
Top 5000
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Ya estay viendo bajo el agua ??? :wink: |
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#4 | |
Member
Top 100
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#5 |
Member
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Ya pues ayudenme!!!!!
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#6 | ||
Senior Member
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#7 |
Member
Top 100
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Ya lo arreglé. Fue que los muy malditos del seguro cuando arreglaron mi jeep extrangularon la manguera del arb en un sector donde no se veia. Solucion, reemplazo en forma integral.
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#8 |
Senior Member
Top 5000
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Como dato .. ARB requiré mas de 85 lbs para operar .. el compresor original mantiene entre 585 kPa y 690 kPa.
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