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Antiguo 19-06-2007, 02:01:38   #421
OB1
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Predeterminado Re: Frambue v2

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queria saber que spring rate tenias, pero quede en la duda si tus paquetes son de 50 o 60 mm de ancho (creo que es lo segundo).
Que tal esta el jeep de dureza adelante? Si pudieras hacerlo gratis, ablandarias la suspension o la dejarias igual?
gracias
La dejaría igual exactamente igual. La verdad estuve sin usar el frambue durante harto tiempo (incluso antes que se fuera donde Víctor), pero CASI me atrevería a decir que esta suspensión es más agradable en el camino que los espirales que tenía. Creo que el reverse shackle adelante es en parte responsable de la calidad de rodaje en caminos

En camino, en curvas, la suspensión trasera es un poco blanda -sacrificio necesario por el goofy y el flex que aporta- pero nada insoportable. Basta recordar que este tarro perdió versatilidad en pro de rendimiento en roca y grietas, cosa que era parte del plan y que sabía desde antes. En verdad, perdió menos que lo que pensé en un principio.

Saludos,
OB1
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Antiguo 19-06-2007, 02:10:43   #422
RoNdrigo Pastén
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Predeterminado Re: Frambue v2

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La dejaría igual exactamente igual. La verdad estuve sin usar el frambue durante harto tiempo (incluso antes que se fuera donde Víctor), pero CASI me atrevería a decir que esta suspensión es más agradable en el camino que los espirales que tenía. Creo que el reverse shackle adelante es en parte responsable de la calidad de rodaje en caminos

En camino, en curvas, la suspensión trasera es un poco blanda -sacrificio necesario por el goofy y el flex que aporta- pero nada insoportable. Basta recordar que este tarro perdió versatilidad en pro de rendimiento en roca y grietas, cosa que era parte del plan y que sabía desde antes. En verdad, perdió menos que lo que pensé en un principio.

Saludos,
OB1
Al ojo por lo que recuerdo de la formula, deberias tener un spring rate de 202 adelante.
Solo como dato.
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Antiguo 19-06-2007, 22:11:02   #423
AndR3Z
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Predeterminado Re: Frambue v2

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En camino, en curvas, la suspensión trasera es un poco blanda -sacrificio necesario por el goofy y el flex que aporta- pero nada insoportable. Basta recordar que este tarro perdió versatilidad en pro de rendimiento en roca y grietas, cosa que era parte del plan y que sabía desde antes. En verdad, perdió menos que lo que pensé en un principio.
y para esto no valdria la pena usar unos pernos en u o algo asi q agarrar el goofy pa andar en la calle?
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Antiguo 19-06-2007, 22:15:05   #424
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Predeterminado Re: Frambue v2

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y para esto no valdria la pena usar unos pernos en u o algo asi q agarrar el goofy pa andar en la calle?
Efectivamente, basta un par de pernos U y un par de platinas, tuercas y golillas...vamos a hacer la prueba

Saludos,
OB1
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Antiguo 19-06-2007, 22:36:37   #425
AndR3Z
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Efectivamente, basta un par de pernos U y un par de platinas, tuercas y golillas...vamos a hacer la prueba

Saludos,
OB1
dale entonces.. es una solucion barata que deberia servir...
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Antiguo 19-06-2007, 23:45:33   #426
VSilva
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Predeterminado Re: Frambue v2

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dale entonces.. es una solucion barata que deberia servir...
OJO, creo que estan en un error, el feeling de suavidad en la suspension trasera del frambue esta dada por el muy bajo peso que soporta el tren trasero lo que hace que el goofy no se apoye completamente dejando un poco la hoja invertida en el aire , esto hace que se comporte como un resorte dual rate , o sea progresivo , en todo caso el body roll del frambue es muy bajo para el nivel de flex que tiene , yo lo dejaria tal cual.
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Antiguo 19-06-2007, 23:58:06   #427
OB1
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Predeterminado Re: Frambue v2

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Empezado por Victor Silva Hernandez Ver Mensaje
OJO, creo que estan en un error, el feeling de suavidad en la suspension trasera del frambue esta dada por el muy bajo peso que soporta el tren trasero lo que hace que el goofy no se apoye completamente dejando un poco la hoja invertida en el aire , esto hace que se comporte como un resorte dual rate , o sea progresivo , en todo caso el body roll del frambue es muy bajo para el nivel de flex que tiene , yo lo dejaria tal cual.
Como siempre "on target" Víctor. Ahora, si el anclaje propuesto afirmara, digamos "la mitad" de la hoja corta? ¿qué opinas?

Saludos,
OB1
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Antiguo 20-06-2007, 00:44:44   #428
VSilva
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Como siempre "on target" Víctor. Ahora, si el anclaje propuesto afirmara, digamos "la mitad" de la hoja corta? ¿qué opinas?

Saludos,
OB1
La verdad es que no le encuentro el sentido , si se inclinara demasiado en curvas puede ser pero no es el caso , ¿recuerdas la curva en la pista de fitos?
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Antiguo 20-06-2007, 00:48:26   #429
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La verdad es que no le encuentro el sentido , si se inclinara demasiado en curvas puede ser pero no es el caso , ¿recuerdas la curva en la pista de fitos?
Tenias que mencionar esa curva !!!!
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Antiguo 20-06-2007, 00:58:23   #430
AndR3Z
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Tenias que mencionar esa curva !!!!
te asustaste???
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