4-Link Calculator - Página 2

FLOZANO · 23-11-2006, 10:27:36

Pero al hacer los brazos inferiores mas largos no se va el piñon de ataque hacia abajo al articular o bajar la susp..

Me tinca mas del mismo largo, aunque dependera de la ubicacion de estos.

AndR3Z · 23-11-2006, 11:06:43

yo me voy a ir por brazos iguales arriba y abajo, izquierda y derecha, adelante y atrás... asi puedo andar con un par de brazos de repuesto por si rompo algo en el trail.

AndR3Z · 29-11-2006, 19:59:43

q tal un kit así:
http://www.polyperformance.com/shop/...cat=441&page=1

A T X · 01-12-2006, 09:19:42

Cita:

Empezado por FLOZANO

Pero al hacer los brazos inferiores mas largos no se va el piñon de ataque hacia abajo al articular o bajar la susp..

Me tinca mas del mismo largo, aunque dependera de la ubicacion de estos.

algunas supenciones de links he hecho :D , asi que con experiencia y conocimiento "opino" que (siempre en forma personal):

con respecto al tema de los largos de los Upper v/s Lower, estàn analizando el caso Menos significativo y por que no decirlo asi , la situacion mas inutil............ya que de todos los movimientos que TIENE que tener la suspension, la BAJADA del yugo es la que "se limita" con el strap ya que te recuerdo que estos diseños no retien verticalmente.

te aseguro que bajando un escalon largo y muy inclinado lo que menos vas a querer es que el yugo se aleje de la carroceria

...ese rebote puede llegar a ser mortal

analicen con mayor atencion los otros movivientos y el paralelismo

ATX - Desertech

FOURWHEELROD · 01-12-2006, 12:27:22

Esto deberia haberlo visto 4 años atras cuando monte la mia..... me habria ahorrado haaaaaartos dolores de cabeza...

Esta muy interesante en todo caso!!!! exelente dato

23-11-2006, 10:27:36	#11
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 49 Mensajes: 6.251	Pero al hacer los brazos inferiores mas largos no se va el piñon de ataque hacia abajo al articular o bajar la susp.. Me tinca mas del mismo largo, aunque dependera de la ubicacion de estos. Imágenes Adjuntas __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

23-11-2006, 11:06:43	#12
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 44 Mensajes: 8.591	yo me voy a ir por brazos iguales arriba y abajo, izquierda y derecha, adelante y atrás... asi puedo andar con un par de brazos de repuesto por si rompo algo en el trail.

29-11-2006, 19:59:43	#13
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 44 Mensajes: 8.591	q tal un kit así: http://www.polyperformance.com/shop/...cat=441&page=1

01-12-2006, 12:27:22	#15
FOURWHEELROD Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2004 Ubicación: Viña Del Mar Mensajes: 3.231	Esto deberia haberlo visto 4 años atras cuando monte la mia..... me habria ahorrado haaaaaartos dolores de cabeza... Esta muy interesante en todo caso!!!! exelente dato