Air/Fuel Meter

[HotChiliRam]

Pu*a Pato, tienes ganas que le ponga un V8 al Toyota? :D

[pato castro]

Yo creo que considerando el año de ese motor, los caballos ya deben estar viejos y exhaustos. Sebastián, mejor ponle un ZZ 450.


ese está crudito, y no es tan caro...

[JPVM]

Yo creo que no inventaría la rueda de nuevo. Me compraría un medidor air combustible de Autometer o similar. Yo particularmente uso un medidor de temeperatura de escape por mi motor turbo (alta temp = mezla pobre, baja = mezcla rica, temp ideal 1400°F) de Autometer con termocupla de Niquel.-

No se que utilidad practica tenga para un auto normal, para uno con computador menos aun ya que la mezcla estoquiometrica (14.1 lt de aire / lt de combustible) se maneja con la sonda lambda y el computador.

Otra alternativa si tienes carburadores es botarlos y usar una injección autosuficiente como mi Holley Pro Jection Digital 1D. Esta viene con un injector , cuerpo de acelerador. base, bomba, Filtro y computador. Este es regualable del interior en 5 puntos con unos reostatos : Ahogador, Ralentí, Aceleración, RPM altas, Principal. Asi puedes manejar estas variables de compbustible apoyándote con el air/fule meter o mi medidor de temp de escape. Lo ideal tambien es usarla en un circuito cerrado (closed loop) con sonda lambda como lo tengo, asi asegura mantener la mezcla estequimetrica.

[JPVM]

Y por que no te compras en vez del carbourador una inyeccion como la mía ? Vale aprox. US$ 800 en USA y el motor cambia 100%, te olvidas del carburador y sus bemoles ....

Mira el mío :

[JPVM]

Raro lo que paso, pero voy a tenerlo en cuenta. Esta injeccion es para el 258 de seis cilindro del Jeep 78 - 82 por si acaso... en USA he leido buenos comentarios. Yo la tengo hace casi 2 años.-

Este es mi medidor, lo podrías instalar asi tambien con un pod de Honda ...