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31-12-1969, 20:00:00
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#1 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: San Pedro, Concepción
Edad: 54
Mensajes: 1.161
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ayuda con largo de cardan trasero para mi proyecto
Hola, les cuento mi proyecto, tengo un TLC FJ40 que le estoy colocando un Chevy V8 350 (medio pichicateado
 ), mas caja SM465 y transfer NP205, con diferenciales D44 delantero (diferencial centrado) y D53 trasero con diferencial con muy poco offset al lado copiloto (casi centrado) + SPOA. El problema que tengo es que la SM465/NP205 es 17 cm mas largo k la caja y transfer TLC, y el largo (fondo) del D53 es practicamente igual que el diff TLC, lo que me deja el cardan trasero con unos miseros 32 cm!!  Hay alguna solucion para esto?? Me traera problemas?? Encontre en la red un gringo que le hizo esta mod junto con una Klune- V a un tlc FJ40 con D60 trasero y se consiguio un "minicardan"que se vaia bastante bueno, incluso con CV joint, k me parece venia en un kit junto con freno de disco al cardan. Voy a buscar la foto. Help please! me gusta mi FJ40 y no quiero tener que buscarme un FJ45 o un FJ60 pa hacer la modificacion  (aunk no estaria malo )grax Nando |
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31-12-1969, 20:00:00
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#2 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: San Pedro, Concepción
Edad: 54
Mensajes: 1.161
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a ver...no pude subir fotos..pero les mando el link
  salu2 Nando |
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31-12-1969, 20:00:00
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#3 |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jan 2003
Ubicación: Stgo
Mensajes: 841
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y si corres el eje trasero unas pulgadas pa atras?
... me tinca el juan gari te puede instruìr .... :D alfred |
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31-12-1969, 20:00:00
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#4 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: San Pedro, Concepción
Edad: 54
Mensajes: 1.161
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...y no es talla que lo estuve pensando, de hecho el soporte trasero de los paquetes se puede mover algunas pulgadas mas atras (no al nivel de Juanjo Gari
), pero eso implicaria "dentrar a picar" un poco en la carroceria, y es algo k no quiero llegar a hacer  grax Nando |
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