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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #31
Gonzalo Bravo
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Personalmente hay una cosa que no me gusta del tringulo, y es que lo encuentro HORRIBLE.

Tecnicamente, la diferencia es que el triangulo no mejora el "bumpsteer", ya que el punto donde toma la barra de direccion sige estando en la misma barra, en cambio las paralellas suben el punto para dejarlo lo mas parallelo posible.
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First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #32
Gonzalo Bravo
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Si tienes Bumpsteer no te ayuda, si no tines, claro, da lo mismo.

Lo otro, es que como el Pitman hace un movimiento circular, el triangulo primero tuerce la barra antes de empezas a doblar.

La direccion del CJ de SVV es super precisa, pero ojo que tiene reverse Shackle.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #33
FLOZANO
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Buena explicacion Alfred, me quedo clarisimo.

Saludos
Facundo
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