Silverado 4x2 a 4x4

FLOZANO · 23-08-2005, 10:45:09

Eso mismo.
Sera muy complicado convertir una Silverado 4x2 a 4x4.
Estaba pensando en:
-Silverado 4x2
-Dana 44
-Paquetes de Resorte
-Transfer NP205 Divorciada o adaptada.
-Cardan delantero
-Adaptar apernadura trasera y espaciadores.

Por ejemplo partir de esto:

Y llegar a esto:

HAKUNA · 23-08-2005, 11:45:28

Cita:

Empezado por FLOZANO

Eso mismo.
Sera muy complicado convertir una Silverado 4x2 a 4x4.
Estaba pensando en:
-Silverado 4x2
-Dana 44
-Paquetes de Resorte
-Transfer NP205 Divorciada o adaptada.
-Cardan delantero
-Adaptar apernadura trasera y espaciadores.

Por ejemplo partir de esto:

Y llegar a esto:

pero esa ya es 4x4 :?

MLOZANO · 23-08-2005, 12:04:35

Cita:

Empezado por HAKUNA

Cita:

Empezado por FLOZANO

Eso mismo.
Sera muy complicado convertir una Silverado 4x2 a 4x4.
Estaba pensando en:
-Silverado 4x2
-Dana 44
-Paquetes de Resorte
-Transfer NP205 Divorciada o adaptada.
-Cardan delantero
-Adaptar apernadura trasera y espaciadores.

Por ejemplo partir de esto:

Y llegar a esto:

pero esa ya es 4x4 :?

Nop, esa es 4x2. Fijate en las llantas, esa llanta es de 5 pernos, aro 15 y solo viene en las 4x2.

Esta es 4x2:

Esta es la de la 4x4: (Aro 16 y de 6 pernos)

FLOZANO · 23-08-2005, 12:04:51

nope, esa es 4x2.
Nunca hay visto los chantas que le ponen Z71 a todo, hasta he visto camionetas Ford que le ponen el sticker Z71 jejeje
Esta es 4x2. y es un ejemplo nomas, pero esta a la venta como 4x2 y si no me equivoco ese Z71, es de la version mas nueva, pero no estoy seguro.

juan andrade · 23-08-2005, 13:17:41

preguntale a pato bornand ,el esta empezando a armar una tahoe con dana 60,el paso de bandejas a yugo es el mismo en los dos modelos

pato castro · 23-08-2005, 15:40:14

si se puede. Lo complicado va a ser el asunto frenos (si es que trae ABS de fábrica), pero hacer el resto como la transfer divorciada, etc, es 100% posible de hacer.

FLOZANO · 23-08-2005, 17:49:01

Buena acotacion pato lo de los frenos ABS, pero tal vez se pueda adaptar o definitivamente eliminar.

Solo estoy pensando en voz alta jejeje

Gato Richy · 23-08-2005, 19:42:10

yo tambien creo lo mismo. No se ve complicación alguna, excepto por los abs. Si es mucha

, se los eliminaría. En todo caso, por el consumo de tiempo y plata, yo iría por un dana 60 y gm14 con unos Irok de 37...ufff....una maravilla

MLOZANO · 23-08-2005, 19:47:13

Cita:

Empezado por FLOZANO

Buena acotacion pato lo de los frenos ABS, pero tal vez se pueda adaptar o definitivamente eliminar.

Solo estoy pensando en voz alta jejeje

Si no me equivoco, estas camionetas tienen ABS solo atrás (Al menos la work truck que tuve era así)

Salu2

Mariano

luis el coyote · 23-08-2005, 23:01:10

Esa silverado es año 98 y trae ABS a las cuatro ruedas, lo mas facil es desconectar el modulo de ABS (conector electrico no mas) y despues a usar los frenos como frenos tradicionales, no es necesario desmontar el hidrogrupo, ahora si puedes montar los reluctores en los frenos del yugo que instales puedes seguir con el ABS conectado.

:pistolas:

23-08-2005, 10:45:09	#1
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 49 Mensajes: 6.251	Silverado 4x2 a 4x4 Eso mismo. Sera muy complicado convertir una Silverado 4x2 a 4x4. Estaba pensando en: -Silverado 4x2 -Dana 44 -Paquetes de Resorte -Transfer NP205 Divorciada o adaptada. -Cardan delantero -Adaptar apernadura trasera y espaciadores. Por ejemplo partir de esto: Y llegar a esto: __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

23-08-2005, 12:04:51	#4
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 49 Mensajes: 6.251	nope, esa es 4x2. Nunca hay visto los chantas que le ponen Z71 a todo, hasta he visto camionetas Ford que le ponen el sticker Z71 jejeje Esta es 4x2. y es un ejemplo nomas, pero esta a la venta como 4x2 y si no me equivoco ese Z71, es de la version mas nueva, pero no estoy seguro. __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

23-08-2005, 17:49:01	#7
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 49 Mensajes: 6.251	Buena acotacion pato lo de los frenos ABS, pero tal vez se pueda adaptar o definitivamente eliminar. Solo estoy pensando en voz alta jejeje __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

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23-08-2005, 13:17:41	#5
juan andrade Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2004 Ubicación: LA UNION Edad: 54 Mensajes: 1.681	preguntale a pato bornand ,el esta empezando a armar una tahoe con dana 60,el paso de bandejas a yugo es el mismo en los dos modelos

23-08-2005, 15:40:14	#6
pato castro Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Mensajes: 5.981	si se puede. Lo complicado va a ser el asunto frenos (si es que trae ABS de fábrica), pero hacer el resto como la transfer divorciada, etc, es 100% posible de hacer.

23-08-2005, 19:42:10	#8
Gato Richy Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2004 Ubicación: Chillán Edad: 58 Mensajes: 1.304	yo tambien creo lo mismo. No se ve complicación alguna, excepto por los abs. Si es mucha , se los eliminaría. En todo caso, por el consumo de tiempo y plata, yo iría por un dana 60 y gm14 con unos Irok de 37...ufff....una maravilla

23-08-2005, 23:01:10	#10
luis el coyote Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2005 Ubicación: entre la florida, María pinto, la cisterna y vitacura. Edad: 46 Mensajes: 4.457	Esa silverado es año 98 y trae ABS a las cuatro ruedas, lo mas facil es desconectar el modulo de ABS (conector electrico no mas) y despues a usar los frenos como frenos tradicionales, no es necesario desmontar el hidrogrupo, ahora si puedes montar los reluctores en los frenos del yugo que instales puedes seguir con el ABS conectado. :pistolas: