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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #1
Alberto Bravo
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Predeterminado espesificaciones motor de chevrolet luv.

me puedo conseguir un motor de una camioneta chevrolet luv 1994
2300 cc.-

quien de ustedes sabe las especificaciones de este motor .-

que opinan , como para ponerlo en mi samuka???

slds.-
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #2
pato castro
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No es ninguna maravilla, además a los 80.000 kms (más o menos) se les triza la culata (falla de diseño)
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #3
MLOZANO
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No es ninguna maravilla, además a los 80.000 kms (más o menos) se les triza la culata (falla de diseño)
Que tal quedará en un samurai un motor 4 cilindros de un Cherokee o Wrangler como el que tengo en mi jeep? (2.5 con 120 HP).

Derepente sería buena opción para un Samurai poner Motor y cajas de un Cherokee o wrangler y los yugos que son un poco más firmes que los de suzuki. ¿Como quedaría?

Saludos

Mariano
__________________
Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch

UTV Polaris Ranger RZR 2008

My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #4
Alberto Bravo
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No es ninguna maravilla, además a los 80.000 kms (más o menos) se les triza la culata (falla de diseño)
Que tal quedará en un samurai un motor 4 cilindros de un Cherokee o Wrangler como el que tengo en mi jeep? (2.5 con 120 HP).

Derepente sería buena opción para un Samurai poner Motor y cajas de un Cherokee o wrangler y los yugos que son un poco más firmes que los de suzuki. ¿Como quedaría?

Saludos

Mariano

si pero el porte y peso del motor + caja de cambio de un cherokee o wrangler quedaria casi igual que tu jeep 1300 kilos o algo asi !!!!! ... la gracias de los samukas es el peso potencia.-
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #5
Gonzalo Bravo
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Los ejes me tincan una buena opcion. Lo del motor/Cajas me tinca, solo me tinca, que es muy larga. Habria que medirla y ver como quedaria con el yoke eliminator kit de de Np231.-

Es un tema de precios, ya que esos ejes debieran estar entre los Samurai y los Toyota en terminos de firmeza, pero en precio no necesariamente.

La gracia de los Toy es que vienen con las coronas correctas "de regalo". Lo que hace que si casi te regalan los ejes Jeep vale la pena, o sino, en mejor opcion los Toy o D44.
__________________

[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #6
A T X
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motor de Luv 2300 cc.........naaaaaa......si bien se ven tentadores por su precio la trizadura de culata entre el 2 y 3 no te la quita nadie. Olvidalo !!

ATX-4X4. . . . . . . Mandy
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #7
RFigueroa
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Mi trooper tiene el motor Isuzu 2.3 carburado y si se me partió la culata el año pasado, pero la mande a reparar y rectificar $ 60.000 y después de eso no he tenido ningún problema, si bien es cierto no es un motor de carreras, mueve sin problemas mi trooper que es largo y con neumáticos de 31. para mi gusto es un motor más de fuerza que de velocidad.

Las específicaciones las tengo en la casa, así que mañana las posteo.

Saludos;

Renato Figueroa
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #8
RFigueroa
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Mi jeep es un Trooper Largo del 87 con el motor Isuzu 4ZD1 de 2.254 cc., carburado

El jeep pesa estandar 1.532 Kgs. y el motor entrega 110 Hp

Yo lo tengo con neumáticos MT de 31X10.5 en llanta de acero de 8"

Si necesitas algo más me avisas.

Saludos;

Renato Figueroa
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #9
RFigueroa
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Vampiro;

El mío tambien es el motor 2.3 carburado y 110 Hp es lo que sale en la pagina de Isuzu para ese motor, en todo caso 85 Hps es muy poco, yo antes tenía entendido que eran alrrededor de 105 Hps, pero no pe quise mandar las parte y preferí corroborarlo, mi Trooper me dá 8.2 Kms/lt en carretera a 120 Km/hr con neumáticos de 31 X 10.50 en llantas de 8"

Saludos;

Renato Figueroa
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #10
RFigueroa
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Ah, los 1.532 Kgs., es el peso que aparece en el catálogo del propietario del trooper, con estanque lleno sin pasajeros.

Renato Figueroa
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