espesificaciones motor de chevrolet luv.
 

me puedo conseguir un motor de una camioneta chevrolet luv 1994
2300 cc.-

quien de ustedes sabe las especificaciones de este motor .-

que opinan , como para ponerlo en mi samuka??? :twisted:

slds.-

No es ninguna maravilla, además a los 80.000 kms (más o menos) se les triza la culata (falla de diseño)

Que tal quedará en un samurai un motor 4 cilindros de un Cherokee o Wrangler como el que tengo en mi jeep? (2.5 con 120 HP).

Derepente sería buena opción para un Samurai poner Motor y cajas de un Cherokee o wrangler y los yugos que son un poco más firmes que los de suzuki. ¿Como quedaría?

Saludos

Mariano

si pero el porte y peso del motor + caja de cambio de un cherokee o wrangler quedaria casi igual que tu jeep 1300 kilos o algo asi !!!!! ... la gracias de los samukas es el peso potencia.-

Los ejes me tincan una buena opcion. Lo del motor/Cajas me tinca, solo me tinca, que es muy larga. Habria que medirla y ver como quedaria con el yoke eliminator kit de de Np231.-

Es un tema de precios, ya que esos ejes debieran estar entre los Samurai y los Toyota en terminos de firmeza, pero en precio no necesariamente.

La gracia de los Toy es que vienen con las coronas correctas "de regalo". Lo que hace que si casi te regalan los ejes Jeep vale la pena, o sino, en mejor opcion los Toy o D44.

motor de Luv 2300 cc.........naaaaaa......si bien se ven tentadores por su precio la trizadura de culata entre el 2 y 3 no te la quita nadie. Olvidalo !!

ATX-4X4. . . . . . . Mandy

Re: espesificaciones motor de chevrolet luv.
 

A mi se me fundio una a los 50.000 KM y no fui al unico que le paso !
Dicen que es falla de diseño.

Salu2

tambien habia escuchado el problema de la culata, pero de igual forma escuche, que una vez reparada la culata, fin del problema, pero parece que no le tienen mucha fe al motor.-

sin embargo nadie tiene las especificaciones de este motorcito . ( es carburado).-

yo tengo el 2.3 del trooper 89, carburado, va la los 200.000 km y nunca ni una falla!! el jeep siempre fiel 0 falta. tengo entendido que anda +- por los 85hp aprox y andan (en mi caso) mas que el 2.3 mpfi. cualkier consulta pregunte noma cumpa :roll: :wink:
"Vampiro"

[quote="Vampiro"]yo tengo el 2.3 del trooper 89, carburado, va la los 200.000 km y nunca ni una falla!! el jeep siempre fiel 0 falta. tengo entendido que anda +- por los 85hp aprox y andan (en mi caso) mas que el 2.3 mpfi. cualkier consulta pregunte noma cumpa :roll: :wink:
"Vampiro"[/quote

El motor del Trooper 2.3 creo que es diferente al de la LUV :!: