Reducción SAMURAI

[HAKUNA]

tengo un drama, estoy por comprarme un par de diferenciales toyota hilux 4:88, pero tengo una caja reducida a 1:73 en high, y voy a instalar 35" con motor original hasta que muera, mi duda es si será demasiada reducción como para circular en cuidad, o tendré que bajar obilgadamente a 4:56 o menos?, cosa que no me gustaría para nada por el $$$$$$$ , a los mas expertos?, el samurai II reduce 1:42? en high con coronas 3:9 y viene con neumáticos 205/70/15..


saludos
hakuna

[Alberto Bravo]

a quien le vai a comprar los toyotas?

slds.

[HAKUNA]

Empezado por Alberto Bravo

a quien le vai a comprar los toyotas?

slds.

a vo po stupid, te llamo la otra semana..

[Rafa Jaramillo]

si igual quedarías bien reducido, en high oye y de motor que vas a hacer???
mantendras el de samuka o vuela tambien
yo me quedaría con las 4,88 no mas, al ojo deberías andar a 80 en carretera quizas un poco mas a unos 3800.

yo con las 4,88, motor samuka y 12% de reducción en high ando a 100 como a 4000.

[Roberto Román]

El Samu II es 1.320:1 en high y 2.123:1 en low, coronas 3.909:1

Las relaciones (transfer y corona):

antes: 1.320x3.909= 5.16
ahora: 1.73x4.88= 8.442

Un neumático 205/70/15 es como 26" reales

Así que con la relación nueva puedes mover:

(8.442 x 26) / 5.16 = 42.5" reales

y con coronas 4.56: 1.73x4.56= 7.889

Ahí podrías mover:

(7.889 x 26) / 5.16 = 39,7" reales

[Gonzalo Bravo]

El efecto es simple, subir revs con 4.88 + 1,73 y bajar revs con 35" significa aumenta las revs del jeeps estandar en 26%, por lo cual vas andar ese porcentaje mas alto, si andabas a 100@3500 ahora andaras a 4400, y si quieres volver a esas revs implica coronas 3.88 .-

[HAKUNA]

osea, en resumidas cuentas, andaría mucho mejor con coronas 3:9 y 1:73 en high con 35" que con 4:88 por que me enrrollaría demasiado?

[HAKUNA]

Empezado por Rafa Jaramillo

si igual quedarías bien reducido, en high oye y de motor que vas a hacer???
mantendras el de samuka o vuela tambien
yo me quedaría con las 4,88 no mas, al ojo deberías andar a 80 en carretera quizas un poco mas a unos 3800.

yo con las 4,88, motor samuka y 12% de reducción en high ando a 100 como a 4000.

voy a mantener el motor samuai por el momento, la idea de mantener las coronas 4:88 toy me gustá mucho por que a largo plazo me gustaría meter como sea un v6 3.9 de las dakota

saludos
hakuna

[HAKUNA]

Empezado por Gonzalo Bravo

El efecto es simple, subir revs con 4.88 + 1,73 y bajar revs con 35" significa aumenta las revs del jeeps estandar en 26%, por lo cual vas andar ese porcentaje mas alto, si andabas a 100@3500 ahora andaras a 4400, y si quieres volver a esas revs implica coronas 3.88 .-

hummm, pensandolo bien, parece no tan damatico, que complicaciones tendría, aparte del gasto de bencina, conducír a ese regimen de rev´s ???.. la otra opción sería usar coronas 4:56 si es que alguien quiere hacer semejante permuta ..

saludos
hakuna

[HAKUNA]

Empezado por Roberto Román

El Samu II es 1.320:1 en high y 2.123:1 en low, coronas 3.909:1

Las relaciones (transfer y corona):

antes: 1.320x3.909= 5.16
ahora: 1.73x4.88= 8.442

Un neumático 205/70/15 es como 26" reales

Así que con la relación nueva puedes mover:

(8.442 x 26) / 5.16 = 42.5" reales

y con coronas 4.56: 1.73x4.56= 7.889

Ahí podrías mover:

(7.889 x 26) / 5.16 = 39,7" reales

exelente explicación, muy completa, muchas gracias!!

saludos
hakuna