Juego en Palanca de Cambios Suzuki

[RoNdrigo Pastén]

Otra consulta de mi funeraria 4x4.
Pasa que la palanca de cambios tiene un juego excesivo, es tanto asi, que por ejemplo para pasar de 2º a 3º, tengo un rango de aproximadamente 45º dentro del cual "tiene que estar la 3º", jajaja, asi que paso los cambios tirandole al achunte por costumbre, pero no es la idea, ya que en un par de trepadas no entro el cambio simplemente porque no le "achunte", alguien le ha pasado eso?
como lo solucionaron? algun buje??? :?

[Panchopirata]

hola a mi entender tienes desbocado la entrada de la palanca si es posible porq no conozco tucaja saca la palanca y ve el estado del pasador si es q tiene puedes mandarlo tornear yhacerle un buje de bronce o si lo quieres mas economico de palstico made in home aunque no duran mucho

Salu2s

Francisco

[Gonzalo Bravo]

La palanca la guian 3 cosas:
El asiento de plsatico donde va apollada
El perno que la guia en el sentido vertical
Los resortes de ambos lados de la palanca

Generalmente el juego lo dan las ultimas dos cosas, sobre todo los resortes. Se cambian y listo.

[JUP]

Empezado por RoNdrigo Pastén

Otra consulta de mi funeraria 4x4.
Pasa que la palanca de cambios tiene un juego excesivo, es tanto asi, que por ejemplo para pasar de 2º a 3º, tengo un rango de aproximadamente 45º dentro del cual "tiene que estar la 3º", jajaja, asi que paso los cambios tirandole al achunte por costumbre, pero no es la idea, ya que en un par de trepadas no entro el cambio simplemente porque no le "achunte", alguien le ha pasado eso?
como lo solucionaron? algun buje??? :?

Rodrigo

kiu

mira saca la palanca y ve como esta la parte de abajo, que es como una gotera, si se nota un desgaste , solo rellenar y ajustar como era en sus primeros años de uso.. lo otro es ver como esta el seguro de la guia de la palanca,, es un pernito, aveces se sale y la palanca queda loca, o se corta... (( te acuerdas como andavamos en el raid de Angol.,,, bueno llegando a LA , saque la palanaca y ajuste el perno y listo,,

saludos

JUP

[carlocco]

A mi me pasa lo mismo .......jjajjajaja ...los hermanitos.....los de la palanca suelta......


Carlocco

[KaBaL]

A Shadowcore le pasaba lo mismo, luego de un jeepeo en Ritoke la palanca de cambios quedó super suelta, y se arregló apretando ese perno de guia ke dice Gonzalo...


slds

[KARLITROZ POZO]

Jojojojo parece q es un problema "en comun" lo del pernito... a mi ya van 4 veces q me pasa.... 3 veces jeepeando y una en santiasko, y ahi ya se me salio kgando el pernito y me kede con la "palanka loka" Podia andar en 1º y en 3º nomas, y pasando los cambios con las 2 manos eso si

Saludos.
C. Pozo

[ShadowCore]

Como ya dijeron a mi me pasó pero no fue que solo se me soltó, sino que se le cortó la punta al perno! quede con la palanca girando sobre su eje pero podia pasar cambios hasta 4ª :D

Antes de morir el perno la palanca quedo MUY suelta asi que ese debe ser tu problema.. quizas el perno esta suelto o simplemente ya esta muy tarreado y lo tendrás que cambiar

[KaBaL]

Empezado por ShadowCore

Como ya dijeron a mi me pasó pero no fue que solo se me soltó, sino que se le cortó la punta al perno! quede con la palanca girando sobre su eje pero podia pasar cambios hasta 4ª :D

Antes de morir el perno la palanca quedo MUY suelta asi que ese debe ser tu problema.. quizas el perno esta suelto o simplemente ya esta muy tarreado y lo tendrás que cambiar

Y arreglaste eso o no? flojo #@!%

[KARLITROZ POZO]

Empezado por ShadowCore

Antes de morir el perno la palanca quedo MUY suelta asi que ese debe ser tu problema.. quizas el perno esta suelto o simplemente ya esta muy tarreado y lo tendrás que cambiar

Si, eso hice yo, compre el perno nuevo, preferi comprarlo en Derco, salio como una luca aprox

Saludos
C. Pozo