orbit eye

que opinion tienen los entendios de los orbit eye, aumentan en 38º la flexion del paquete es decir aumenta casi un 30% mas de recorrido.
Ademas permite la maxima articulacion sin exigir mucho la hoja principal del paquete.

[Gonzalo Bravo]

...los orbit eye, aumentan en 38º la flexion del paquete es decir aumenta casi un 30% mas de recorrido.

Yo encuentro descueve el angulo que dan ya que una goma dura mucho menos al trabajar tanto. Por otro lado debe ayudar en algo el hecho de hacer tarbajar menos las hojas al torcerse.

Pero de ahi a aumentar un 30% el recorrido, no lo veo por donde.

[SVarasV]

Los encuentro el descueve pero sumamente caros. Personalmente no haría el gasto. Yo puse todos los Bushings ENERGY SUSPENSION por 50 dólares hace dos años y me han funcionado impecable.

[MLOZANO]

Empezado por ATX-4X4

Lo grosso es la flexibilidad que te dan en la parte más critica de la rigidez de las hojas "EL PORTA PAQUETE"

permiten disminuír bastante la rigidez torcional del trabajo de las hojas superiores aumentando notablemente la alasticidad del sistema completo.

"son caras las weaitas si"

para los que las han tenido en la mano.....¿que material las hace tan especial y resistente ( son todo metal )?......¿no es factible en cierta parte compararlo con un buje metalico con goma y perno interior vulcanizados?"de buena calidad si"

ATX-4X4. . . . . Mandy

Aquí tienes la "magia":



No se ve tan dificil de copiar... Por lo que investigué: Tubo de acero... tapas de aluminio, bujes de teflon y centro de acero inoxidable.

Saludos

Mariano

pos si les interesa tengo 2 pares a la venta (4UN) $100.000.

[SVarasV]

Empezado por juanjo gari

pos si les interesa tengo 2 pares a la venta (4UN) $100.000.

Te dije que eran caras la weaitas

[Gonzalo Bravo]

Empezado por ATX-4X4

Lo grosso es la flexibilidad que te dan en la parte más critica de la rigidez de las hojas "EL PORTA PAQUETE"

permiten disminuír bastante la rigidez torcional del trabajo de las hojas superiores aumentando notablemente la alasticidad del sistema completo.

ATX-4X4. . . . . Mandy

Si en parte, ya que sigue estando fijo el paquete en ese punto, por lo cual igual se turcen las hojas. Eso solo seria si el paquete fuera una barra recta.

Yo encuentro que son una super buena solucion para usarlos de puntas de tensores, ya que dan un excelente angulo, absorven un poco y son desarmables. Es mas, el Fire Ant de Currie tiene Jonny Joints en todas las puntas de los tensores.

[MLOZANO]

Empezado por Gonzalo Bravo

Si en parte, ya que sigue estando fijo el paquete en ese punto, por lo cual igual se turcen las hojas. Eso solo seria si el paquete fuera una barra recta.

Yo encuentro que son una super buena solucion para usarlos de puntas de tensores, ya que dan un excelente angulo, absorven un poco y son desarmables. Es mas, el Fire Ant de Currie tiene Jonny Joints en todas las puntas de los tensores.

Yo había pensado traerme los Johnie Joint de currie para mis tensores... Hasta que vi el precio!!!

Juanjo. ¿Vendes los 4 o 2 en 100 lucas?, que medida tiene en la parte exterior, interior y ancho?

Saludos

Mariano

vendo los cuatro es decir el par a 50 lucas, las medidas te las doy luego ya que no los tengo aqui.

saludos juanjo

[ChernobylV8]

Pero de ahi a aumentar un 30% el recorrido, no lo veo por donde

aumenta casi un 30% mas de recorrido.

Aumentan un 30% de flexion de la ballesta no de la suspension