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orbit eye
que opinion tienen los entendios de los orbit eye, aumentan en 38º la flexion del paquete es decir aumenta casi un 30% mas de recorrido.
Ademas permite la maxima articulacion sin exigir mucho la hoja principal del paquete. http://www.aor4x4.com/aorcata2sm2.jpg http://www.aor4x4.com/patgoe1pds.jpg |
Cita:
Pero de ahi a aumentar un 30% el recorrido, no lo veo por donde. |
Los encuentro el descueve pero sumamente caros. Personalmente no haría el gasto. Yo puse todos los Bushings ENERGY SUSPENSION por 50 dólares hace dos años y me han funcionado impecable.
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Lo grosso es la flexibilidad que te dan en la parte más critica de la rigidez de las hojas "EL PORTA PAQUETE"
permiten disminuír bastante la rigidez torcional del trabajo de las hojas superiores aumentando notablemente la alasticidad del sistema completo. "son caras las weaitas si" para los que las han tenido en la mano.....¿que material las hace tan especial y resistente ( son todo metal )?......¿no es factible en cierta parte compararlo con un buje metalico con goma y perno interior vulcanizados?"de buena calidad si" ATX-4X4. . . . . Mandy |
Cita:
http://www.aor4x4.com/aorcata3sm2.jpg No se ve tan dificil de copiar... Por lo que investigué: Tubo de acero... tapas de aluminio, bujes de teflon y centro de acero inoxidable. Saludos Mariano |
pos si les interesa tengo 2 pares a la venta (4UN) $100.000.
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Cita:
Yo encuentro que son una super buena solucion para usarlos de puntas de tensores, ya que dan un excelente angulo, absorven un poco y son desarmables. Es mas, el Fire Ant de Currie tiene Jonny Joints en todas las puntas de los tensores. |
Precio
Sin duda que por ese precio me voy con unos revolvers .. para mejor .. asi hay más articulación .. y hasta le pongo pines engrasables que para mi eso si es lo máximo ..
Mejora mucho la suavidad de la suspensión con grasa en esos puntos .. ! |
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Juanjo. ¿Vendes los 4 o 2 en 100 lucas?, que medida tiene en la parte exterior, interior y ancho? Saludos Mariano |
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