FJ-40, Motor Diesel o V6 bencinero?

[ramle]

Hola nuevamente a todos...
...La consulta es la siguiente:

Bueno, el tema es que mi FJ-40 con motor F aparentemente necesita un ajuste. Consultando con varios mecánicos me sugieren que emigre a un motor V6, en un principio tenia pensado poner un motor Diesel con caja y tranfer, pero, con el precio actual del diesel no parece ser una buena idea.
Ahora en caso de optar por el V6 no me queda claro que motor es compatible con mi FJ-40 y que además traiga caja y tranfer que calce con las salidas de los cardanes y la relación.

Agradecido de ante manos,
Saludos...

[Eduardo4x4]

yo estoy instalando un motor chevrolet v6 262 con caja sm465 y la transfer la divorcie, a el mio igual es un fj40 al menos el v6 es un poco mas economico que el v8 y tiene mas potencia que el 2f.

[Pez Gordo]

hola como estas, claro q es una wwena duda la tuya, es decir, ajustar ebien el f entero y renovarlo, 500 lukas app minimo , eso es lo q me costo a mi ajusta run 2f entero original, un v6 moderno o q valga la pena con caja y transfer q coincida con tus diffs va a ser un cacho, adaptar lo mismo, creo q tienes dos posibilidades buenas y dignas , un 2f , weno weno weno , digno y barato tres de las emejores caracteristicas para cualquier jeepero, lo metes unas lukas encima y queda de putamadre, no debira costarte mas de 200 lukas si esta en las mejores condiciones, y la otra opcion es un toyota o nissan diesel,? por q diesel ¡? por q aunque este caro el precio del diesel, sigue siendo bastante mas eficiente q la bencina , sigue entregandote el par mas abajo , donde por lo general un jeep q no es para arena o fun race lo nescesita, y por q is vas a viaja r es lejos mucho mejor llevar por largo rato un diesel q un bencinero, creo seria mejor esta dos opcines q un v6 lejos, cualuqier duda , dale no mas

[madtoyo]

habia otra persona que tenia la misma duda, y la recomendación que le dieron y de la cual yo tambien estoy de acuerdo, es ponle un V8 si quieres cambiar el motor,e en consumo con el f o 2f andan casi similar 6 Km/litro. y lo que ganas es mucho...

saludos..


Mariano Del Rio

[Christian LdeG]

V8 350 , ya varios lo tiene y no es complicado la adaptación, entre el rendimiento de un V6 y V8 andan muy similares, pero la potencia ni hablar.
Saludos

[SALVELINUS]

Empezado por Christian LdeG

V8 350 , ya varios lo tiene y no es complicado la adaptación, entre el rendimiento de un V6 y V8 andan muy similares, pero la potencia ni hablar.
Saludos

X2

[Fantasma-4x4]

Si tienes la caja de 3, es mas facil..., v8!. Y no olvides un transfer case saver.



Slds.

[Miguel Vera]

v8!!!
cosigue un adaptador y no es tanto webeo instalarlo y el cosumo es el mismo
saludos

[stephan_88]

Por precio y rendimiento arregla el 2F.....es super confiable y estando en buen estado y con multiple de escape de competicion keda filete. El V6 no entrega tanto torke como el 2F....si vas a cambiar Diesel o V8 350

[lvargaso]

Empezado por stephan_88

Por precio y rendimiento arregla el 2F.....es super confiable y estando en buen estado y con multiple de escape de competicion keda filete. El V6 no entrega tanto torke como el 2F....si vas a cambiar Diesel o V8 350

yo volvi al 2 f despues de haber gastado mucho en la instalacion del petrolero lo que significa dejarlo bien , pero me aburrio y no hay como el 2 f bien arregaldo me dio 7.1 de concepcion a nacimiento con coronas 4:11 y neumaticos 33
saludos