Proyecto Willys original

Giovanni · 15-03-2004, 23:49:32

En verano pille este Jeep que mi papá había comprado hacía un par de años y estaba botado en el campo

Esta "completo", las cajas, cardanes yugos latas direccion etc... pero está sin motor.

No tengo idea que año es ni que cajas tienes ni nada... He estado mirando fotos de willys y tampoco cacho que modelo de Willys es, osea, me declaro en absoluta ignorancia respecto al tema.

Mi idea es dejarlo lo más original posible, gastando lo menos posible... Alguno de ustedes a restaurado un Jeep de estas caracteristicas?

Sugerencias y comentarios...

:wink:

Pelao 69 · 16-03-2004, 00:15:16

Contactate con ATX.

16-03-2004, 09:45:48

chile_wylly@mixmail.com ( Luciano ) , te despejará todas tus dudas

Saludos

OAM · 16-03-2004, 14:25:07

Es un CJ-3A, motor Go-Devil con todas las valvulas en el block, potencia como 60 HP, 3 velocidades, etc. Si lo quieres arreglar obligadamente tienes que desarmarlo completo hasta el ultimo perno y revisarlo entero, familiarizarte con la historia del Willys, llevo como 4 años restaurando un M38-A1 y he comprado repuestos hasta en Argentina, pero de eso se trata. De lo contrario solo repara la carroceria y armate un mostruo mutante.... :wink:

Pelao Martínez · 16-03-2004, 14:30:03

Cita:

Esta "completo", las cajas, cardanes yugos latas direccion etc... pero está sin motor.
No tengo idea que año es ni que cajas tienes ni nada... He estado mirando fotos de willys y tampoco cacho que modelo de Willys es, osea, me declaro en absoluta ignorancia respecto al tema.

Tomale una foto al motor y por ahí se puede sacar el modelo, pero por la foto parecer ser un CJ2A.
Te fijaste si tiene una placa en la parte del motor, lado derecho.

Cita:

Mi idea es dejarlo lo más original posible, gastando lo menos posible... Alguno de ustedes a restaurado un Jeep de estas caracteristicas?

Yo arregle uno (CJ3A año 50) y lo dejé lo mas original posible y te digo que vas a gastar mas plata que la cresta.
Ahora si puedes comparar por internet hay empresas gringas que tienen todos los repuesto y accesorios. Sería un bonito proyecto.
Suerte.

Sugerencias y comentarios...

:wink:[/quote]

Pelao Martínez · 16-03-2004, 14:33:50

Cita:

Es un CJ-3A

Le falta la pieza que va abajo en el parabrisas que se abre para dejar entrar aire para que seal CJ3A.

OAM · 16-03-2004, 14:35:31

Nop. es un CJ-3A, el CJ-2 es exactamente igual pero el parabrisa es cuadrado igual que el MB. Si te fijas este tiene las equinas del parabrisas redondo.....

A T X · 16-03-2004, 15:02:24

Giovanni (caita)

Nada mas que agregar

es tan chiquitito que lo que le instales se ve gigante

esos mismos S. Swampers TSL SX 33"x 15.5" los tengo por si te interesan

y no requerirías de yugos gigantes :wink:

Nunca es tarde para hacer algo

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

A T X · 16-03-2004, 15:04:48

restaurando cachos te vas a gastar mas o lo mimo que armando algo Power

eso dejalo para cuando estes mas viejo :wink:

ATX-4X4. . . . . . . . Mandy

pato castro · 16-03-2004, 17:17:45

Opino lo mismo, qué restaurar ni que nada, V8, Danas, lockers, Swampers, etc!!!

restaurar es para viejitos melancólicos, o para autos como el Mustang Fastback, no para un Willy's

Para hacerla corta ponle yugos hilux.

tienen la salida del diferencial delantero a la derecha, igual que el original, y el ancho es perfecto para el Willy's.

15-03-2004, 23:49:32	#1
Giovanni Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: Marbella, España Edad: 43 Mensajes: 2.604	Proyecto Willys original En verano pille este Jeep que mi papá había comprado hacía un par de años y estaba botado en el campo Esta "completo", las cajas, cardanes yugos latas direccion etc... pero está sin motor. No tengo idea que año es ni que cajas tienes ni nada... He estado mirando fotos de willys y tampoco cacho que modelo de Willys es, osea, me declaro en absoluta ignorancia respecto al tema. Mi idea es dejarlo lo más original posible, gastando lo menos posible... Alguno de ustedes a restaurado un Jeep de estas caracteristicas? Sugerencias y comentarios... :wink:

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16-03-2004, 00:15:16	#2
Pelao 69 Member Top 100 Fecha de Ingreso: Nov 2003 Ubicación: ahora en talca city Edad: 58 Mensajes: 478	Contactate con ATX.

16-03-2004, 09:45:48	#3
Winston Guest Mensajes: n/a	chile_wylly@mixmail.com ( Luciano ) , te despejará todas tus dudas Saludos

16-03-2004, 14:25:07	#4
OAM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: CONCEPCION Edad: 52 Mensajes: 6.212	Es un CJ-3A, motor Go-Devil con todas las valvulas en el block, potencia como 60 HP, 3 velocidades, etc. Si lo quieres arreglar obligadamente tienes que desarmarlo completo hasta el ultimo perno y revisarlo entero, familiarizarte con la historia del Willys, llevo como 4 años restaurando un M38-A1 y he comprado repuestos hasta en Argentina, pero de eso se trata. De lo contrario solo repara la carroceria y armate un mostruo mutante.... :wink:

16-03-2004, 14:35:31	#7
OAM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: CONCEPCION Edad: 52 Mensajes: 6.212	Nop. es un CJ-3A, el CJ-2 es exactamente igual pero el parabrisa es cuadrado igual que el MB. Si te fijas este tiene las equinas del parabrisas redondo.....

16-03-2004, 15:02:24	#8
A T X Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Edad: 48 Mensajes: 2.643	Giovanni (caita) Nada mas que agregar es tan chiquitito que lo que le instales se ve gigante esos mismos S. Swampers TSL SX 33"x 15.5" los tengo por si te interesan y no requerirías de yugos gigantes :wink: Nunca es tarde para hacer algo ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

16-03-2004, 15:04:48	#9
A T X Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Edad: 48 Mensajes: 2.643	restaurando cachos te vas a gastar mas o lo mimo que armando algo Power eso dejalo para cuando estes mas viejo :wink: ATX-4X4. . . . . . . . Mandy

16-03-2004, 17:17:45	#10
pato castro Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Mensajes: 5.981	Opino lo mismo, qué restaurar ni que nada, V8, Danas, lockers, Swampers, etc!!! restaurar es para viejitos melancólicos, o para autos como el Mustang Fastback, no para un Willy's Para hacerla corta ponle yugos hilux. tienen la salida del diferencial delantero a la derecha, igual que el original, y el ancho es perfecto para el Willy's.