Proyecto Willys original
 

http://www.twistedandes.com/imagenes/caita/willis.JPG

En verano pille este Jeep que mi papá había comprado hacía un par de años y estaba botado en el campo :shock:

Esta "completo", las cajas, cardanes yugos latas direccion etc... pero está sin motor.

No tengo idea que año es ni que cajas tienes ni nada... He estado mirando fotos de willys y tampoco cacho que modelo de Willys es, osea, me declaro en absoluta ignorancia respecto al tema.


Mi idea es dejarlo lo más original posible, gastando lo menos posible... Alguno de ustedes a restaurado un Jeep de estas caracteristicas?

Sugerencias y comentarios...

:wink:

Contactate con ATX.

chile_wylly@mixmail.com ( Luciano ) , te despejará todas tus dudas


Saludos

Es un CJ-3A, motor Go-Devil con todas las valvulas en el block, potencia como 60 HP, 3 velocidades, etc. Si lo quieres arreglar obligadamente tienes que desarmarlo completo hasta el ultimo perno y revisarlo entero, familiarizarte con la historia del Willys, llevo como 4 años restaurando un M38-A1 y he comprado repuestos hasta en Argentina, pero de eso se trata. De lo contrario solo repara la carroceria y armate un mostruo mutante.... :wink:

Re: Proyecto Willys original
 

Tomale una foto al motor y por ahí se puede sacar el modelo, pero por la foto parecer ser un CJ2A.
Te fijaste si tiene una placa en la parte del motor, lado derecho.
Yo arregle uno (CJ3A año 50) y lo dejé lo mas original posible y te digo que vas a gastar mas plata que la cresta.
Ahora si puedes comparar por internet hay empresas gringas que tienen todos los repuesto y accesorios. Sería un bonito proyecto.
Suerte.


Sugerencias y comentarios...

:wink:[/quote]

Le falta la pieza que va abajo en el parabrisas que se abre para dejar entrar aire para que seal CJ3A.

Nop. es un CJ-3A, el CJ-2 es exactamente igual pero el parabrisa es cuadrado igual que el MB. Si te fijas este tiene las equinas del parabrisas redondo..... :roll:

Giovanni (caita) :!:

http://www.twistedandes.com/imagenes...illystrial.JPG

Nada mas que agregar :twisted: :twisted: :twisted:

es tan chiquitito que lo que le instales se ve gigante :!:

esos mismos S. Swampers TSL SX 33"x 15.5" los tengo por si te interesan :twisted:

y no requerirías de yugos gigantes :wink:

:!: Nunca es tarde para hacer algo :!:

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

restaurando cachos te vas a gastar mas o lo mimo que armando algo Power :!:

eso dejalo para cuando estes mas viejo :wink:

ATX-4X4. . . . . . . . Mandy

Opino lo mismo, qué restaurar ni que nada, V8, Danas, lockers, Swampers, etc!!! :twisted: :twisted: :twisted: restaurar es para viejitos melancólicos, o para autos como el Mustang Fastback, no para un Willy's

http://www.off-road.com/4x4web/featu...flatfender.jpg
http://www.jeepingoffroad.com/frontviewweb.jpg
http://www.bighorn4x4.com/trails/hotel/hotel_10.jpg

Para hacerla corta ponle yugos hilux. :idea: tienen la salida del diferencial delantero a la derecha, igual que el original, y el ancho es perfecto para el Willy's.