Squat y AntiSquat

Tapage · 05-09-2006, 13:25:07

En Pirate me encontre este thread de este tema con muy buenas imagenes .. para los que no teniamos el tema 100% aca no hay perdedero ..

Este es el link del thread ..

http://www.pirate4x4.com/forum/showt...ht=suspensions

Roland · 05-09-2006, 20:45:56

Cita:

Empezado por Tapage

En Pirate me encontre este thread de este tema con muy buenas imagenes .. para los que no teniamos el tema 100% aca no hay perdedero ..

Este es el link del thread ..

http://www.pirate4x4.com/forum/showt...ht=suspensions

Muy buena la información que hay Pirate.com sobre este tema. Buen aporte Tapege ;-)

Realmente, los datos claves para tener encuenta al momento de hacer el 4-link.

Tapage · 06-09-2006, 12:08:51

Antes de esta lectura probablemente no le hubiera parado al hecho de que tuviera mas o menos traccion ..

Pero parece mentira la cantidad de numeros y la importancia que tiene esto en un rockcralwer buggy ..

Quizas para mi no sea de gran cosa pero a la hora de un hill climb hace la diferencia, aunque son conceptos muy complicados de explicar ( por lo menos para mi ) con las variaciones del centro de gravedad bajo aceleracion.

05-09-2006, 13:25:07	#1
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Squat y AntiSquat En Pirate me encontre este thread de este tema con muy buenas imagenes .. para los que no teniamos el tema 100% aca no hay perdedero .. Este es el link del thread .. http://www.pirate4x4.com/forum/showt...ht=suspensions

06-09-2006, 12:08:51	#3
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Antes de esta lectura probablemente no le hubiera parado al hecho de que tuviera mas o menos traccion .. Pero parece mentira la cantidad de numeros y la importancia que tiene esto en un rockcralwer buggy .. Quizas para mi no sea de gran cosa pero a la hora de un hill climb hace la diferencia, aunque son conceptos muy complicados de explicar ( por lo menos para mi ) con las variaciones del centro de gravedad bajo aceleracion.