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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #1
Gonzalo Bravo
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Predeterminado Llantas desplazadas

Atualmente tengo las llantas cambiandole los platos a 6 pernos y desplazandos. El punto es que van a quedar con un Backspace o fondo de 2", en vez de los 4" tipicos.
La pregunat es, alguien ha andado con backspacing de 2" y si es que si, ha notado que lso rodamientos los hace bolsa mas rapido o no?
Yo con llantas de 10" no he notado nada antes
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #2
SVarasV
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Predeterminado

Juanjo dejó sus llantas con un backspace de 1" para poder aclarar los "pequeños" calipers del D60.
El te podrá contar algo después.....el problema es que creo que su jeep va a estar listo después que el tuyo

Aqui hay unas fotos:



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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #3
juanjo gari
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Predeterminado

en mi jeep quedaron con 5 centimetros de backspace y no se como ira a andar, de todas maneras creo que la semana del 27 de enero ya deveria estar probando el jeep ahi te podre contar

saludos

jj
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #4
Gonzalo Bravo
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Predeterminado

Cita:
Empezado por juaco fernandez
..., yo en mi jeep use espaciadores de 2" durante varios años y nunca tuve problemas con los rodamientos. Asi que Gonzalo yo te diria que te despreocuparas del tema....

saludos
Veo.

El viernes fui a ver las llantas y solo se pudieron desplazar 1", asi que seria todo.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #5
La Berta
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Predeterminado LLANTAS

Suiguendo la recomendacion de la gente de ALLIED RACING Wheels
en eeuu
recomiendan un back spacing en una llanta de :

Pej:

digamos x de ancho que sea menor de x/3

osea en una llanta de 12 back spacing de 4


La razon es que mientras menos BS tenga mas dificil se hace doblar , porque el neumatico pierde su centro por ende toda la geometria delantera del yugo como fue disenado , poninedo mucho " stress " en el brazo pitman y posibles fatigas en otros lados

En mi caso trate de mantener la regla y pedi llantas de 12 X 15 de 3.5 backspacing. :wink:


PS : el que quiera llantas mandeme un PM salen como 150 cu puestas aqui cuaquier "custom application"
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #6
Gonzalo Bravo
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Predeterminado

Buen punto.

En todo caso e hilando mas fino, el efecto mensionado es funcion del offset de la llanta mas que el backspacing.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #7
ChernobylV8
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Predeterminado

Comentarios varios pero ninguna respeusta desde la experiencia,

me encuentro en la misma, no quiero pelar los calipers de lo d60 asi que creo que voy a utlizar 2,5 de backspace

Algun pro o contra en concreto,

me queda claro que afecta dierccion y us terminales, ademas del desempeño, pero sera tanto,
no sera peor pelar los calipers ( que no es poco)

Opiniones
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #8
SVarasV
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Predeterminado

Cita:
Empezado por pirata 4x4
.....no sera peor pelar los calipers ( que no es poco)

Opiniones

Con todo lo que he leído no he oído de problemas al pelarlos.
Aqui hay un link:http:


//www.coloradok5.com/d60calipergrind.shtml
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #9
ChernobylV8
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Mensajes: 1.483
Predeterminado

RELOADED

Ya puedo hablar despues de 4 paseos y un weveo,

No me gusta la llanta con 2" de backspace, no se si es el backspace o el offset el que molesta pero la respuesta en terreno no me es agradable,

Sobre rocas tiende a deformarse el neumatico mucho,
En grietas cuesta maniobrar con la suspension trabajando,
en barro acumula mas que antes en el interior del neumatico y los caliper quedan expuestos mas que la c........cha

Cuando pueda pelo los calipers y me bajo a 3,5 " backspace
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #10
juanjo gari
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Mensajes: n/a
Predeterminado

no se si los rodamientos se debilitarán mas rapido , pero el
barro se acumulo mas que la chu...., como podras habber visto en algunas fotos.
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