¿aceite en el cubo?

[CASPER]

mi problema es el siguiente: el cubo del lado derecho (mecanico) bota por los bordes no se si aceite o grasa licuada, :? saben ustedes si en el cubo va algun sello, empaquetadura u otro que se rompiera o puede ser que se quedo activado el cubo y con el calor se licuo la grasa?, :(

[Ndaxi]

Empezado por CASPER

mi problema es el siguiente: el cubo del lado derecho (mecanico) bota por los bordes no se si aceite o grasa licuada, :? saben ustedes si en el cubo va algun sello, empaquetadura u otro que se rompiera o puede ser que se quedo activado el cubo y con el calor se licuo la grasa?, :(

No llevan empaquetaduras, revisa el apriete del cubo, quizás está suelto......a mi me pasaba eso hasta hace unas semanas.....¿intento de robo? no lo sé pero yo tenía todos los pernos sueltos....

Slds

[Katrasca]

yo tuve un problema similar y no era aceite propiamente tal si no que agua con un poc de aceite y algo de grasa producto que los retenes o seguros que llevaba estaban vencidos y entro agua un dia que andube vadeando bastante, al menos en mi TLC es no fue solo el proble sino que tb los cubos llevan un respiradero al tener mayor calor aspira aire para enfriar y entraba agua, problema solucionado con un par de abrazaderas y manguera de jardin, asi subi el nivel para no tener nuevamente el problema

[Zankudo4x4 ®]

Empezado por CASPER

mi problema es el siguiente: el cubo del lado derecho (mecanico) bota por los bordes no se si aceite o grasa licuada, :? saben ustedes si en el cubo va algun sello, empaquetadura u otro que se rompiera o puede ser que se quedo activado el cubo y con el calor se licuo la grasa?, :(

tienen un reten que hace que el aceite del diferencial no pase para el cubo, si fuera grasa es porque usaron una grasa inadecuada ya que la tgrasa para los cubos no se licua como las comunes

los retenes son ree baratos

[jotape]

Empezado por Zankudo4x4 ®

tienen un reten que hace que el aceite del diferencial no pase para el cubo, si fuera grasa es porque usaron una grasa inadecuada ya que la tgrasa para los cubos no se licua como las comunes

los retenes son ree baratos

eso mismo , a mi me paso hace un tiempo y cambie el reten y ningun problema mas ,eso si en un samurai

[BrianElCamion]

Empezado por CASPER

mi problema es el siguiente: el cubo del lado derecho (mecanico) bota por los bordes no se si aceite o grasa licuada, :? saben ustedes si en el cubo va algun sello, empaquetadura u otro que se rompiera o puede ser que se quedo activado el cubo y con el calor se licuo la grasa?, :(

generalmente eso sucede cuando el reten que aisla el aceite del diferencial de la masa se rompe y el aceite del diferencial se pasa a la masa y cubo licuando la grasa. Esto no es evidente cuando las empaquetadutas del cubo estan buenas pero si estan sueltas o rotas se chorrea altirante.

[Doraemon]

Pero CASPER esta preguntando sobre un vitara, que es IFS, Por lo tanto, aceite en el cubo .

Pd: Es grasa licuada.




Saludos
Ignacio O.

[Zankudo4x4 ®]

Empezado por Doraemon

Pero CASPER esta preguntando sobre un vitara, que es IFS, Por lo tanto, aceite en el cubo .

Pd: Es grasa licuada.




Saludos
Ignacio O.

hola ignacio tanto tiempo... estas alejado de las pistas?

es cierto lo que dices, lo ke hable yo y jotape e ssobre el samuka eje rigido... vi el vitara d emi papa y al cubono llega el aceite del diferencial x lo tanto debe ser grasa licuada...