Ayuda con paquete de resortes

SVarasV · 31-12-1969, 20:00:00

Ándate a Resortes TAF. Habla con Don René Gomez.
El tiene mucha experiencia en 4x4.
Está en Independencia.
Si le vas a dar uso duro, probablemente te recomendará poner una hoja más adelante.

Gonzalo Bravo · 31-12-1969, 20:00:00

TAF, definitivamente

Alfred · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por SVARAS

Ándate a Resortes TAF. Habla con Don René Gomez.
El tiene mucha experiencia en 4x4.
Está en Independencia.
Si le vas a dar uso duro, probablemente te recomendará poner una hoja más adelante.

en mi experiencia (delanteros del samuka) ... desvencer duró menos que un p@o en una canasta ... despues de 2 meses estaban a la misma altura incl. con una hoja agregada (hize marcas en los amortiguadores :o) ... pero no era hecho en TAF

---> opiniones?

alfred

Gonzalo Bravo · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por Alfred

en mi experiencia (delanteros del samuka) ... desvencer duró menos que un p@o en una canasta ... despues de 2 meses estaban a la misma altura incl. con una hoja agregada (hize marcas en los amortiguadores :o) ... pero no era hecho en TAF

---> opiniones?

alfred

Yo he levantado 3 jeep con TAF, y siempre me lo ha dejado con 1" mas de lo que quiero, y al mes queda en lo requerido sin bajar mas.

Alfred · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Cita:

Empezado por Alfred

en mi experiencia (delanteros del samuka) ... desvencer duró menos que un p@o en una canasta ... despues de 2 meses estaban a la misma altura incl. con una hoja agregada (hize marcas en los amortiguadores :o) ... pero no era hecho en TAF

---> opiniones?

alfred

Yo he levantado 3 jeep con TAF, y siempre me lo ha dejado con 1" mas de lo que quiero, y al mes queda en lo requerido sin bajar mas.

OK, buen dato ... yo me fui a un otro lado y no quedé conforme

alfred

Alfredo Arenas · 31-12-1969, 20:00:00

Yo he probado los de nuñez y estoy contento con el resultado

Tapage · 31-12-1969, 20:00:00

Creo que acá la cosa es más o menos simple ..

Para más resistencia pero confort más hojas más delgadas .. para ma firmeza menos hojas más gruesas ..

SI el material de tus muelles ya experimenta fatiga, creo que no hay más que cambiar un par de hojas de las que estén más fatigadas y eso deberás reemplazar las mimas hojas en los mulles pares ( delanteros por ejemplo ) para que no te quede un lago más alto o más resistente que el otro ..

JPVM · 31-12-1969, 20:00:00

Los traseros mios son de TAF desde el año 1994 ... cuando estaban ceca de Mapocho ... 100% lo mejor en paquetes de resortes ...

JPVM · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por Tapage

Creo que acá la cosa es más o menos simple ..

Para más resistencia pero confort más hojas más delgadas .. para ma firmeza menos hojas más gruesas ..

SI el material de tus muelles ya experimenta fatiga, creo que no hay más que cambiar un par de hojas de las que estén más fatigadas y eso deberás reemplazar las mimas hojas en los mulles pares ( delanteros por ejemplo ) para que no te quede un lago más alto o más resistente que el otro ..

Mi camio (cabina 1 1/2) que es para 1 ton de carga, venía de fábrica con paquetes traseros de sólo 3 hojas, pero muy gruesos y era un palo de dura, no bajaba la suspension trasera al pararse en el parachoques trasero. Al levantarla allá por el año 1994, se mandó a hacer a TAF, otro paquete arqueado en 10" mas arriba y con 5 hojas delgadas, mejoró el confort en 100% y han durado casi 10 años ya.

Tapage · 31-12-1969, 20:00:00

Eso .. exactamente .. y bueno lo que pasa es que ustedes tienen un semi problema en los pic ups .. por que tienen que tener algo que les funcione para cuado van vacios .. y tambien para cuando mas o menos llevan algo de peso ..

En mi caso es mas standard y creo que en eso OME ni hablar son los maestros .. 4 años del mas duro mal trato .

31-12-1969, 20:00:00	#2
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 56 Mensajes: 16.058	TAF, definitivamente __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......

31-12-1969, 20:00:00	#7
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Muelles .. Creo que acá la cosa es más o menos simple .. Para más resistencia pero confort más hojas más delgadas .. para ma firmeza menos hojas más gruesas .. SI el material de tus muelles ya experimenta fatiga, creo que no hay más que cambiar un par de hojas de las que estén más fatigadas y eso deberás reemplazar las mimas hojas en los mulles pares ( delanteros por ejemplo ) para que no te quede un lago más alto o más resistente que el otro ..

31-12-1969, 20:00:00	#10
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Resortes .. Eso .. exactamente .. y bueno lo que pasa es que ustedes tienen un semi problema en los pic ups .. por que tienen que tener algo que les funcione para cuado van vacios .. y tambien para cuando mas o menos llevan algo de peso .. En mi caso es mas standard y creo que en eso OME ni hablar son los maestros .. 4 años del mas duro mal trato .

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Se me kebró una hoja del paquete de resortes :(	KaBaL	Novatos	8	22-02-2004 22:03:17

31-12-1969, 20:00:00	#1
SVarasV Jeepmaniac Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 53 Mensajes: 7.299	Ándate a Resortes TAF. Habla con Don René Gomez. El tiene mucha experiencia en 4x4. Está en Independencia. Si le vas a dar uso duro, probablemente te recomendará poner una hoja más adelante.

31-12-1969, 20:00:00	#6
Alfredo Arenas Member Top 100 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: Blacksburg, VA, EEUU Edad: 49 Mensajes: 242	Yo he probado los de nuñez y estoy contento con el resultado

31-12-1969, 20:00:00	#8
JPVM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE Mensajes: 11.841	Los traseros mios son de TAF desde el año 1994 ... cuando estaban ceca de Mapocho ... 100% lo mejor en paquetes de resortes ...