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#1 |
Member
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Gente:
Sigo intentando descubrir exactamente que version de AMC20 tengo en el CJ7, dado que el Jeep lo compre ya modificado. Datos: 1) Por lo que se ve claramente tengo un D44 adelante y un AMC20 atras. 2) Al hacer un cambio de corona a los diferenciales, pregunte al mecanico que desarmo y me comento que el AMC20 tenia los semiejes enteros, (en realidad aca he escuchado que uno de los problemas del AMC20 es que tiene creo que los semiejes en dos piezas, eso fue lo que entendi... pero me pierdo un poco aca de burro nomas.... si alguien me explica un poco mas se agradece). 3) Se que ambos yugos fueron sacados de una cherokee, ni idea el a#o pero supongo algo por el 80. Alguien sabe que cherokees traian esta configuracion de yugos? y quizas por este lado sepamos exactamente que AMC20 tengo.. si es normal, si es un Heavy duty... y entender un poco mas que significa esto. saludos, y gracias. |
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#2 |
Jeepmaniac
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 54
Mensajes: 7.299
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Ahhhhhhhhhhhhh, ahora entiendo
![]() ![]() Si tus ejes eran de un Wagoneer, no tiene nada de raro que sean de una Pieza originalmente. Efectivamente los AMC 20 de los SJ (1979-1986) eran de una pieza. Sólo la versión de los CJ es de dos piezas. Comparando una versión y otra, son distintos en ancho y apernadura (CJ´s 5 en 5,5 y SJ 6 en 5,5), pero ambos de 29 estrías y con una corona de 8 7/8" de diámetro. |
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#3 |
Member
Top 100
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Efectivamente el AMC20 que tengo se nota que es bastante mas ancho.
Bien con esta info, se puede decir que el AMC20 este sea mejor que los de dos piezas... estoy en lo correcto?. saludos y gracias por la info. |
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#4 | |
Jeepmaniac
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![]() Cita:
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#5 |
Senior Member
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De hecho es un upgrade comun pasar a semi ejes enteros en los AMC 20 de los CJ ..
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