Ejes TLC (centrado...?) para un LR

[OAM]

El tema es el siguiente, con mi cumpa DTR estamos evaluando la posibilidad de instalar un par de ejes TLC con coronas 4.11 a su Land Rover con la idea de mejorar el punto debil de estos bichos, buscando por aqui y por alla dimos con un juego de ejes TLC con coronas 4.11 con tambor en las cuatro ruedas pero con la gran sorpresa, sin ser muy entendido en TLC's, de que el eje trasero esta mucho mas centrado que los tipicos ejes. Segun el dueño se trata de unos ejes de ciertos TLC al parecer Brazileños...... :?: Alguien sabe de que se podria tratar antes de meter la pata y comprar un cacho. :wink:

[juan andrade]

esos diferenciales s0n del año 61 +o- y venian en el fj25 y fj40 atras el diferencial es centrado pero es mucho mas debil que el mas moderno,ademas que viene con estria gruesa en los planetarios y la corona y el piñon no son iguales a los mas nuevos.adelante aparte de ser estria gruesa no trae homocineticas,sino que trae una suerte de bola con unas horquillas.

[Fantasma-4x4]

Empezado por juan andrade

esos diferenciales s0n del año 61 +o- y venian en el fj25 y fj40 atras el diferencial es centrado pero es mucho mas debil que el mas moderno,ademas que viene con estria gruesa en los planetarios y la corona y el piñon no son iguales a los mas nuevos.adelante aparte de ser estria gruesa no trae homocineticas,sino que trae una suerte de bola con unas horquillas.

Slds.

[OAM]

Osea........"Esto es una mird..., esto es una mierd...., una mierd...essssss", de todas maneras seria una mejora o seguimos participando..... :?:

[Gonzalo Bravo]

Empezado por OAM

El tema es el siguiente, con mi cumpa DTR estamos evaluando la posibilidad de instalar un par de ejes TLC con coronas 4.11 a su Land Rover con la idea de mejorar el punto debil de estos bichos, buscando por aqui y por alla dimos con un juego de ejes TLC con coronas 4.11 con tambor en las cuatro ruedas pero con la gran sorpresa, sin ser muy entendido en TLC's, de que el eje trasero esta mucho mas centrado que los tipicos ejes. Segun el dueño se trata de unos ejes de ciertos TLC al parecer Brazileños...... :?: Alguien sabe de que se podria tratar antes de meter la pata y comprar un cacho. :wink:

El TLC que mencionas es un Bandeirate. Ni idea si los ejes son de el o no, pero ese es el TLC Brasilero.-

[Fantasma-4x4]

Empezado por Gonzalo Bravo

El TLC que mencionas es un Bandeirate. Ni idea si los ejes son de el o no, pero ese es el TLC Brasilero.-

Si fuera Bandeirante es facil identificarlo si estan puestos en el LC aun, la carroseria es distinta, tiene molduras distintas, focos cuadrados, otro frontal, etc, y aparte k trae motor mercedes diesel :? .
En todo caso creo mas k sean ejes 61 como decia Juanito Andrade, es mas probable.

Slds.

[OAM]

No, estan solo los ejes la carroceria ni idea.... , los tiene el Beto :wink: , me imagino que algo cacha de TLC..... . Me habian interesado para el CJ-7 por las coronas y lo centrado del eje trasero, pero si me dicen que son del 60 y algo.....nones

[Fantasma-4x4]

Empezado por OAM

...Land Rover con la idea de mejorar el punto debil de estos bichos,...

Empezado por OAM

... Me habian interesado para el CJ-7 ...

Jajajaa. ...

Estaba a buen precio?...

Slds.

[DTR]

Empezado por OAM

No, estan solo los ejes la carroceria ni idea.... , los tiene el Beto :wink: , me imagino que algo cacha de TLC..... . Me habian interesado para el CJ-7 por las coronas y lo centrado del eje trasero, pero si me dicen que son del 60 y algo.....nones

INTERESADO ???

mmm, despues de mi baby ...jejeje :wink:

En todo caso , la pregunta es relevante ,ya que espero que el mencionado cambio de ejes sea el inicio de otras modificaciones....

Por eso espero que los ejes resistan por lo menos neumas 33, sin asco y despues con otro motor mas power, aunque el 2.5 original es lento pero de gran fuerza....

Alguna otra idea de donde puedan ser ??? 8)


grx

[Tapage]

Si son los ejes viejos de estria gruesa yo no me tiro .. por que quizas aguanten o quizas no. YO si puedo dar Fé de la resistencia de los ejes más modernos, además por tema de repuestos y de todo