mantencion wuinche

31-12-1969, 20:00:00

amigos

donde puedo hacer la mantancion de un wuinche electrico warn

JPVM · 31-12-1969, 20:00:00

Medio obvio pero Irrarazaval y Cia son los representates... ahora que deben cobrar caro.... ??

La otra sería cualquier taller que haga mantención a reductores y/o motorreductores, que hacen nata en las Amarillas.

Una duda que me salta, en español se dice :

-Winche
-Huinche
-Wuinche
-Guinche
-Malacate

??

Yo me inclino por "Huinche", pero me gusta mas como se ve "Winche"

A T X · 31-12-1969, 20:00:00

Juanjo, tal como dice el amigo de mas arriba, limpiar y mantener un winch no es nada del otro planeta ......no pienses que al destapar te vas a pillar con cientos de cosas adentro que luego no podras armar, para nada.

limpieza de conductores y contactos básicos en el motor electrico: limpieza, WD-40, lija fina, carbones, chequear buje rotor. etc

chequeo de dientes y engranajes al otro lado: solo grasa

y listo...no creo que se olvide algo importante ya que es muy simple

ATX-4X4. . . . . . .Mandy

Gonzalo Bravo · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por JPVM

Una duda que me salta, en español se dice :

-Winche
-Huinche
-Wuinche
-Guinche
-Malacate
Yo me inclino por "Huinche", pero me gusta mas como se ve "Winche"

Me imagino, Huinche, pero la verdad estoy dudando si existe.

Tapage · 31-12-1969, 20:00:00

Simple .. prefiero escribir Winch .. que es el inglés correcto .. por que en castellano es Malacate o Cabestrante lo cual a todas luces se escucha pero de verdad mal ..

A mi Ramsey ya l ehe visto las tripas varias veces y no es nada del otro mundo .. solo pasciencia y asegurarte de hacer buenos contactos a la hora de armar nuevamente .. para evitar falsos contactos .. cortos y demas ...

Una buena tierra o ground y listo .. !

A T X · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por mauricio

CONBSULTA: Mi winche está solamente recogiendo ...cuando le doy contacto con el control para dar piola solo hace click y nada mas....que podrá ser???

caja de solenoides(la caja negra que trae la W) , el solenoide que te activa el movimiento inverso del motor esta pegado o asulfatado o algo por el estilo.........debe ser eso revisa.

ATX-4X4. . . . . . .Mandy

Tapage · 31-12-1969, 20:00:00

Es bien sencillo trabajar la caja de Solenoids y en los Warn mas ..

Mira puede ser dos cosas .. un mal contacto en o dentro de los mismos solenoids .. o bien que los hayas cocinado .. ellos sufren mucho en un sobre esfuerzo del winch ..

abre la caja .. sacalos, limpialos .. con contact cleaner, y vuelvelos a montar en el mismo lugar y con las mimas conexiones ( obvio no .. ?

) vuelve a meterle corriente y pruebas ..

Con un cable 6 a lomenos puedes ir probando los contactos, haciendole puente directo pero ojo que seguro tendras un par de chispasos ..

pato castro · 31-12-1969, 20:00:00

No debe ser complicado, mi vecino desarmó completamente el suyo, limpió, engrasó y armó, y le quedó impeque...y ni siquiera jeepea!

Tapage · 31-12-1969, 20:00:00

Has una pruebita tonta ...

Antes de desarmar nada .. proba el winch, cuando este haciendo el clack clack dale unos golpesitos ( ojo que son golpesitos no la vayas a rajar

) a la caja de los selenoides para ver si se despegan ..

Al habris segun lo que me cuentas debes buscar falsos contactos, clabes o conexiones flojas, suciedad o humedad .. haslo al sol si es posible para que se calienten y sequen si hay humedad

31-12-1969, 20:00:00

lo hare yo mismo gracias por los datos :wink:

31-12-1969, 20:00:00	#1
juanjo gari Guest Mensajes: n/a	mantencion wuinche amigos donde puedo hacer la mantancion de un wuinche electrico warn

31-12-1969, 20:00:00	#5
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Español... Simple .. prefiero escribir Winch .. que es el inglés correcto .. por que en castellano es Malacate o Cabestrante lo cual a todas luces se escucha pero de verdad mal .. A mi Ramsey ya l ehe visto las tripas varias veces y no es nada del otro mundo .. solo pasciencia y asegurarte de hacer buenos contactos a la hora de armar nuevamente .. para evitar falsos contactos .. cortos y demas ... Una buena tierra o ground y listo .. !

31-12-1969, 20:00:00	#7
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Winch Es bien sencillo trabajar la caja de Solenoids y en los Warn mas .. Mira puede ser dos cosas .. un mal contacto en o dentro de los mismos solenoids .. o bien que los hayas cocinado .. ellos sufren mucho en un sobre esfuerzo del winch .. abre la caja .. sacalos, limpialos .. con contact cleaner, y vuelvelos a montar en el mismo lugar y con las mimas conexiones ( obvio no .. ? ) vuelve a meterle corriente y pruebas .. Con un cable 6 a lomenos puedes ir probando los contactos, haciendole puente directo pero ojo que seguro tendras un par de chispasos ..

31-12-1969, 20:00:00	#9
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Solenoids Has una pruebita tonta ... Antes de desarmar nada .. proba el winch, cuando este haciendo el clack clack dale unos golpesitos ( ojo que son golpesitos no la vayas a rajar ) a la caja de los selenoides para ver si se despegan .. Al habris segun lo que me cuentas debes buscar falsos contactos, clabes o conexiones flojas, suciedad o humedad .. haslo al sol si es posible para que se calienten y sequen si hay humedad

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31-12-1969, 20:00:00	#2
JPVM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE Mensajes: 11.841	Medio obvio pero Irrarazaval y Cia son los representates... ahora que deben cobrar caro.... ?? La otra sería cualquier taller que haga mantención a reductores y/o motorreductores, que hacen nata en las Amarillas. Una duda que me salta, en español se dice : -Winche -Huinche -Wuinche -Guinche -Malacate ?? Yo me inclino por "Huinche", pero me gusta mas como se ve "Winche"

31-12-1969, 20:00:00	#3
A T X Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Edad: 48 Mensajes: 2.643	Juanjo, tal como dice el amigo de mas arriba, limpiar y mantener un winch no es nada del otro planeta ......no pienses que al destapar te vas a pillar con cientos de cosas adentro que luego no podras armar, para nada. limpieza de conductores y contactos básicos en el motor electrico: limpieza, WD-40, lija fina, carbones, chequear buje rotor. etc chequeo de dientes y engranajes al otro lado: solo grasa y listo...no creo que se olvide algo importante ya que es muy simple ATX-4X4. . . . . . .Mandy

31-12-1969, 20:00:00	#8
pato castro Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Mensajes: 5.981	No debe ser complicado, mi vecino desarmó completamente el suyo, limpió, engrasó y armó, y le quedó impeque...y ni siquiera jeepea!