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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #1
Gonzalo Bravo
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Predeterminado Re: Alargar vehiculos

Cita:
Que opinan de alargar chasis y carroceria de un vehiculo para poder instalar transmisiones mas grandes, dobles tranfer y cosas asi ???
A mi me gusta la idea por tener una distancia entre ejes mas comoda para uno que por doble cajas. Pero definitivamente es algo que haria.

Cita:
O la solucion optima es desplazar solo el yugo (que es lo que he visto que hacen mas )
Cuales son los pro y contras?
Al menos en Samurai es complicado, ya que desplazarlo sin alargar implica tener que cortar las latas de la cola y tirar el estanque para arriba, si es un buggy, bien, sino nica.

Cita:
En el tema de alargar el chasis me preocupa cortar y soldar
A mi eso es lo que menos me preocupa, bien soldado y unido aguantara mas que antes.

A mi me gustaria mantener la capota de resina, para lo cual no he encontrado una opcion que se vea bien. Lo otro es dejarlo con lona, para lo cual habrian dos opciones:

Si tu jeep no esta muy modificado, lo cambiaria por uno long Body y paso el equipo de un lado a otro. Ademas le cortaria la cola para que no moleste.

Si esta muy modificado, ppalmente de suspencion, es menos trabajo alargar el chasis y carroceria. Y asi queda la rueda trasera pegada a la cola.

A modo de info el Samurai corto tiene 79.8" entre ejes y el largo 93.5"

algo asi:

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[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #2
MLOZANO
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A mi me gusta mucho la idea. Lo he pensado harto como una modificación a futuro, alargar el TJ unos 25 - 35 cm.

Pato suarez ha hecho esa pega muchas veces para camiones blindados, y me dijo que aproximadamente saldría unas 500 lucas con todo (Alargar Cardane, mangueras de frenos, bencina, cables, carrocería, Chasis, etc.)
Para un Samurai debe ser un poco menos.

A eso hay que sumarle alargar la capota de Lona o de fibra.

Saludos

Mariano
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Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch

UTV Polaris Ranger RZR 2008

My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #3
juanjo gari
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jueco hizo esa pega en su samurai, lo corrio 8" hacia atras y 1 pulgada hacia delante y no ha tenido mayores problemas
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #4
Gonzalo Bravo
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Empezado por juanjo gari
jueco hizo esa pega en su samurai, lo corrio 8" hacia atras y 1 pulgada hacia delante y no ha tenido mayores problemas
Pero tuvo que sacar el estanque y hacer bolsa los tapabarros.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #5
juanjo gari
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Empezado por Gonzalo Bravo
Cita:
Empezado por juanjo gari
jueco hizo esa pega en su samurai, lo corrio 8" hacia atras y 1 pulgada hacia delante y no ha tenido mayores problemas
Pero tuvo que sacar el estanque y hacer bolsa los tapabarros.
bueno se trata de ahorrar, ademas tu tambien los hicistes cagar sin correr el yugo para atras
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #6
FLOZANO
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Mejor Comprense un TLC FJ60, FJ55, o FJ80 :D
Puedes poner hasta 3 cajas si quieres.

Que ironico, unos pensando en alargar y yo pensando en acortar jejeje
FLOZANO está offline   Responder Con Cita
Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #7
Gonzalo Bravo
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Cita:
...ademas tu tambien los hicistes cagar sin correr el yugo para atras...
Ja Ja, guena :D
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #8
juanjo gari
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Cita:
Empezado por jaleuanl
y no es más fácil comprar un chasis más largo (y por último cortarlo) y motar sobre él lo que se te ocurra???
la media paja
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #9
juanjo gari
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Cita:
Empezado por OSO LARRAIN
Cita:
la media paja
Donde A.Candia, no esta haciendo algo asi...????...montando una carroceria de TLC en un chasis de suburban...???



me parece que no :?:
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #10
juanjo gari
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Cita:
Empezado por OSO LARRAIN
Cita:
me parece que no
Gustavo Haas..... 8) 8)
no sabia :?
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