TBI para TLC motor 2F

[roaspi]

Alguein me puede ayudar con esto, me gustaria hacer el cambio a TBI, pero no se ni por donde empezar, tal vez hay alguien que haga la pega completa?

slds,
Rod

[Juan Pablo Droghetti]

Empezado por roaspi

Alguein me puede ayudar con esto, me gustaria hacer el cambio a TBI, pero no se ni por donde empezar, tal vez hay alguien que haga la pega completa?

slds,
Rod

Hola, algun problema con el carburador?

[Fantasma-4x4]

Empezado por roaspi

Alguein me puede ayudar con esto, me gustaria hacer el cambio a TBI, pero no se ni por donde empezar, tal vez hay alguien que haga la pega completa?

slds,
Rod

Olvidalo, es perder el tiempo andar adaptando leseras.

Siempre andarás mucho mas seguro y confiado con un carburador original en buen estado y con mantención adecuada.

Ahora si insistes con TBI, dale, pero has la pega completa. Osea también instala la parte de abajo del TBI..... el V8 .


Slds.

[Boris Aguilera Manzano]

Hola, yo le instale tbi a mis TLC 2F , te aseguro los iguiente, más confiabilidad, rendimiento al doble... Nunca más cambió de bujías por quema. Nunca más se para el motor en bajadas y pasando susto... En realidad es un buen cambio...
Use tbi de una a Blazer 4.3 .... Busca acá desde estar en proyectos...

Saludos

[FLOZANO]

Yo hice el cambio a TBI hace unos años, hay harta mejora, confiabilidad no lo se, a no ser que seas ultra minucioso, pero partidas al toque, nada de tirar chupete, un poco mejor el rendimiento.
Pero si realmente quieres un cambio bueno, pasate a un V8, los V8 TBI ya no son tan caros y el cambio es del cielo a la tierra, ta va a gastar lo mismo o menos, pero con el doble de potencia, en las cuestas vas a andar muy aliviado, realmente es un agrado y la relacion $$ vs ventajas es mucho mejor.

[roaspi]

Empezado por FLOZANO

Yo hice el cambio a TBI hace unos años, hay harta mejora, confiabilidad no lo se, a no ser que seas ultra minucioso, pero partidas al toque, nada de tirar chupete, un poco mejor el rendimiento.
Pero si realmente quieres un cambio bueno, pasate a un V8, los V8 TBI ya no son tan caros y el cambio es del cielo a la tierra, ta va a gastar lo mismo o menos, pero con el doble de potencia, en las cuestas vas a andar muy aliviado, realmente es un agrado y la relacion $$ vs ventajas es mucho mejor.

Muchas gracias por los comentarios, pero al instalar un V8, que pasa con el resto, me refiero a embrague, caja, crucetas, piñon, corona etc...etc..etc....???

[roaspi]

Empezado por Boris Aguilera Manzano

Hola, yo le instale tbi a mis TLC 2F , te aseguro los iguiente, más confiabilidad, rendimiento al doble... Nunca más cambió de bujías por quema. Nunca más se para el motor en bajadas y pasando susto... En realidad es un buen cambio...
Use tbi de una a Blazer 4.3 .... Busca acá desde estar en proyectos...

Saludos

Gracias, si me habian dicho que el de Blazer funcionaba bien, lo hiciste tu mismo o alguien te lo instalo? me darias el dato.

Gracias.

[FLOZANO]

Empezado por roaspi

Muchas gracias por los comentarios, pero al instalar un V8, que pasa con el resto, me refiero a embrague, caja, crucetas, piñon, corona etc...etc..etc....???

Es un TLC, todo aguanta, el unico punto debil de los TLC es la homocinetica, para lo cual hay varias alternativas, a mi me andubo muy bien las homocineticas Longfield.

[roaspi]

Empezado por FLOZANO

Es un TLC, todo aguanta, el unico punto debil de los TLC es la homocinetica, para lo cual hay varias alternativas, a mi me andubo muy bien las homocineticas Longfield.

Hola, veo que eres de Lolol, yo de Requinoa, me estoy convenciendo con el V8, que motor me recomendarias? Y sabes de alguien aqui en la zona que haga una buena pega?
Cuanto crees que puede salir todo? Solo una idea?

Muchas gracias por la ayuda, soy nuevo en el tema jeep.

Slds.

[Fantasma-4x4]

Empezado por Boris Aguilera Manzano

Hola, yo le instale tbi a mis TLC 2F , te aseguro los iguiente, más confiabilidad, rendimiento al doble... Nunca más cambió de bujías por quema. Nunca más se para el motor en bajadas y pasando susto... En realidad es un buen cambio...
Use tbi de una a Blazer 4.3 .... Busca acá desde estar en proyectos...

Saludos

El rendimiendo el doble?, imposible!. Y nunca en 15 años se me ah quemado una bujía en un F. Tal vez el tuyo andaba con problemas antes.

En el 2F carburado, con encendido, me rinde 5 km/l ciudad y 6km/l carretera.
En un 3F carburado, todo original, platinos, me rinde 4.7 km/l mixto y 6.5 km/l carretera.

Sin preocuparce por el consumo, y manejando de normal a rápido. Medido con estanque a full y GPS. Y nunca panas.


Slds.