Ya!!! a hacer SPOA casero!

[ShadowCore]

El Zorro tuvo la culpa!!! hablando con el me calentó con hacer un SPOA casero y si se puede yo lo hago si o si

Necesito que los que sepan de amortiguacion (Gonzalo?) me cuenten que se necesita y que pasos seguir, trabajos a hacer, etc... para asi empezar a planificarme. Hay que tomar en cuenta que quiero un SPOA basico (4 pulgadas es el minimo no?) por que si no mi Samuka se va a ver horrible con sus neumaticos 235 y mientras no hay presupuesto pa unos 30 o 31 (sin contar la reduccion que habria que hacerle)

Ya pue! quien me aporta! si me funca prometo hacer una guia completa con fotos para subirla a la web y ayudar al siguiente osado

Oh no...
pensar que yo los contacté

De un simple levante a lo que llegamos!

[Gonzalo Bravo]

Con los paquetes originales tendras app 4,5" de levante.

Necesitaras:
Amortiguadores mas largos
Flexibles de Frenos
Bajar los topes de suspension
Alargar cardanes o poner espaciadores; 3/4" adelante y 1" atras
Modificar la barra de direccion.
Hacer y soldar las bases de los paquetes del y tras
Hacer los anclajes para los amortiguadores

Si tienes las piezas listas antes de desarmar en un fin de semana debiaras estar lsito.-

Suerte, es mas facil de lo que parece. Solo preocupate de las soldaduras y que nada tope con nada. Considera que la susp no solo se mueve hacia arriba y abajo, tambien se articula. Ojo con es espacio para los amortiguadores.

[ShadowCore]

Con los paquetes originales tendras app 4,5" de levante.

Se podrian poner los originales con una hojita menos? asi po ser como pa la suavidad? :P

Amortiguadores mas largos

Se recmiendan los de algun modelo de 4x4 en especial? por ahi lei que los de Pathfinder servian o me equivoco?

Flexibles de Frenos

Moya que son pero lo imagino... a averiguar

Bajar los topes de suspension

Los topes metalicos donde topa el yugo no? Bajarlos con la idea que el neumatico nunca legue a topar el tapabarros?

Alargar cardanes o poner espaciadores; 3/4" adelante y 1" atras

Modificar la barra de direccion.

Que habria que hacerle?

Hacer y soldar las bases de los paquetes del y tras

Esto si que no lo cacho :?

Hacer los anclajes para los amortiguadores

Por que no hay ningun amortiguaror mas largo que le haga a los anclajes originales no?

Si tienes las piezas listas antes de desarmar en un fin de semana debiaras estar lsito.-

Suerte, es mas facil de lo que parece. Solo preocupate de las soldaduras y que nada tope con nada. Considera que la susp no solo se mueve hacia arriba y abajo, tambien se articula. Ojo con es espacio para los amortiguadores.

Uff! no cahco muho asi que me suena peluo pero voy a saca fotitos a ver si pillo a alguien con SPOA por ahi para documentarme visualmente

Grax!

[FLOZANO]

Hola

Busca por SPOA y encontraras muchas respuestas.
En este Post hay varias fotos de cuando yo hice el SPOA
http://www.twistedandes.com/viewtopi...a&start=45

[Gonzalo Bravo]

Se podrian poner los originales con una hojita menos? asi po ser como pa la suavidad? :P

Puede sacar la hoja de craga trasera

Se recmiendan los de algun modelo de 4x4 en especial? por ahi lei que los de Pathfinder servian o me equivoco?

Cualquiera que te de el largo

Los topes metalicos donde topa el yugo no? Bajarlos con la idea que el neumatico nunca legue a topar el tapabarros?

Si, Se puede apernar un perfil 50X50 al anclaje original y ahi apernas el tope de goma

Que habria que hacerle?

La barra deber doblarla en forma de Z o hacer una pieza al portacaliper, la primera opcion es ,mas facil, dale con esa primero mejor.

Esto si que no lo cacho :?

Las bases de los paquetes en el yugo hay que ponerlas sobre el yugo.

Por que no hay ningun amortiguaror mas largo que le haga a los anclajes originales no?

No, xq ahora los flenches de los pernos U estaran al reves. Puede que incluso asi te puedas apernar, pero vas a estar limitado de recorrido.

Dale shadowcore !!!!!!! he he he he

Yo tambien ando con ganas de hacerle SPOA a mi regalon, asi que si te resulta day el dato. :wink:

y de pasada me subo a la micro y le hago unas consultas al doc con tu mismo bono

Gonzalo:
estuve mirando el link que puso facundo y vi buenas fotos de donde van soldados los soportes para los paquetes en el yugo, pero no pude apreciar un buen detalle de la pieza en si, ¿tu tendras una foto mas detallada de la pieza en cuestion? tengo un maestro que es seco para la soldadura (su especialidad es inox y piezas de alta resitencia) y en una de esas me hecha una mano en la confeccion.

PAra resolver el tema de que se gire el yugo con la traccion de las ruedas(no se cual es el nombre tecnico de esto) he visto algunas kmio toy, que traen los amortiguadores cruzados, uno por delante del yugo y otro por atras, ¿sera suficiente? o sera mejor poner un par de tensores?

gracias.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por hoobit

Dale shadowcore !!!!!!! he he he he

Yo tambien ando con ganas de hacerle SPOA a mi regalon, asi que si te resulta day el dato. :wink:

y de pasada me subo a la micro y le hago unas consultas al doc con tu mismo bono

Gonzalo:
estuve mirando el link que puso facundo y vi buenas fotos de donde van soldados los soportes para los paquetes en el yugo, pero no pude apreciar un buen detalle de la pieza en si, ¿tu tendras una foto mas detallada de la pieza en cuestion? tengo un maestro que es seco para la soldadura (su especialidad es inox y piezas de alta resitencia) y en una de esas me hecha una mano en la confeccion.

PAra resolver el tema de que se gire el yugo con la traccion de las ruedas(no se cual es el nombre tecnico de esto) he visto algunas kmio toy, que traen los amortiguadores cruzados, uno por delante del yugo y otro por atras, ¿sera suficiente? o sera mejor poner un par de tensores?

gracias.

Lo mas facil es o sacar el original y soldarlo arriba o sacar ambos de un perfil 50X50.

[Gonzalo Bravo]

Aqui tienes el procedimiento:

http://www.off-road.com/suzuki/tech/petrospoa.htm

Y aqui tambien:

http://www.izook.com/tech/samurai/su...poa/rrspoa.htm

[Tapage]

Empezado por hoobit

Dale shadowcore !!!!!!! he he he he

Yo tambien ando con ganas de hacerle SPOA a mi regalon, asi que si te resulta day el dato. :wink:

y de pasada me subo a la micro y le hago unas consultas al doc con tu mismo bono

Gonzalo:
estuve mirando el link que puso facundo y vi buenas fotos de donde van soldados los soportes para los paquetes en el yugo, pero no pude apreciar un buen detalle de la pieza en si, ¿tu tendras una foto mas detallada de la pieza en cuestion? tengo un maestro que es seco para la soldadura (su especialidad es inox y piezas de alta resitencia) y en una de esas me hecha una mano en la confeccion.

PAra resolver el tema de que se gire el yugo con la traccion de las ruedas(no se cual es el nombre tecnico de esto) he visto algunas kmio toy, que traen los amortiguadores cruzados, uno por delante del yugo y otro por atras, ¿sera suficiente? o sera mejor poner un par de tensores?

gracias.

Si te refieres al Axle Wrap .. los amortiguadores no hacen nada de nada .. mejor unas barras y listo .. !