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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #21
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Por si alguien les interesa.
Pille en este sitio http://www.tpi4x4.com/lcinp9_5.html Coronas relativamente baratas. $162.00 c/u
Comparado con los 200 - 260 que piden en otros lados.

Es mas mande un mail preguntando y me dijeron que costaban 260, y luego les pregunte por la pagina y me dijeron que esa oferta era solamente por compras por internet :D :D

Pille esta foto, al parecer son unos 36, asi que asi deberia quedar


Al fin no mas topones.

Los Neumaticos son estos:


Actualmente con mis 33" y 3.70 a 100 km/h voy a 2300 RPM, con 36" y 4.88 Andaria a 2800 RPM a 100 KM/h
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #22
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Esta bueno tu calculo, Mis coronas son 3.73, entonces seria:
3.73 x 1.16 = 4.32
Lo que indicaria que lo mas cercano es 4.56, pero hay que pensar que es un neumatico mas pesado y hay mas resistencia al viento, ademas que me gustaria ganar reduccion. el unico problema es la carretera ya que con las 4.88 voy a andar a 2800 RPM, lo que es harto pal motor del TLC.
Habra que andar mas lento nomas. y buscarse una caja con 5 cambios mas adelante.

En una lista en USA me dijeron que la corona 5.29 era un poco mas debil que las otras.
Hasta el momento todo apunta a unas 4.88
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #23
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Tenia como primera opcion la doble transfer, tengo la NP203, pero en el taller del pato lo encontraron poco viable ya que habia que construir un eje que salia re-caro.
Cotice el kit para esto mismo en USA y me sale US$1.100

Asi que tengo medio descartada la doble transfer por el momento.
Igual pienso mas adelante retomarlo. he pensado tal vez usar una transfer divorciada como las de los Mercedes. o divorciar una de hilux.
lo que realmente seria interesante seria usar alguna caja de cambios con overdrive entre medio, tal vez es medio complicado.
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