31-12-1969, 20:00:00 | #21 |
Got Cruiser?
Top 5000
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Por si alguien les interesa.
Pille en este sitio http://www.tpi4x4.com/lcinp9_5.html Coronas relativamente baratas. $162.00 c/u Comparado con los 200 - 260 que piden en otros lados. Es mas mande un mail preguntando y me dijeron que costaban 260, y luego les pregunte por la pagina y me dijeron que esa oferta era solamente por compras por internet :D :D Pille esta foto, al parecer son unos 36, asi que asi deberia quedar Al fin no mas topones. Los Neumaticos son estos: Actualmente con mis 33" y 3.70 a 100 km/h voy a 2300 RPM, con 36" y 4.88 Andaria a 2800 RPM a 100 KM/h |
31-12-1969, 20:00:00 | #22 |
Got Cruiser?
Top 5000
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Esta bueno tu calculo, Mis coronas son 3.73, entonces seria:
3.73 x 1.16 = 4.32 Lo que indicaria que lo mas cercano es 4.56, pero hay que pensar que es un neumatico mas pesado y hay mas resistencia al viento, ademas que me gustaria ganar reduccion. el unico problema es la carretera ya que con las 4.88 voy a andar a 2800 RPM, lo que es harto pal motor del TLC. Habra que andar mas lento nomas. y buscarse una caja con 5 cambios mas adelante. En una lista en USA me dijeron que la corona 5.29 era un poco mas debil que las otras. Hasta el momento todo apunta a unas 4.88 |
31-12-1969, 20:00:00 | #23 |
Got Cruiser?
Top 5000
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Tenia como primera opcion la doble transfer, tengo la NP203, pero en el taller del pato lo encontraron poco viable ya que habia que construir un eje que salia re-caro.
Cotice el kit para esto mismo en USA y me sale US$1.100 Asi que tengo medio descartada la doble transfer por el momento. Igual pienso mas adelante retomarlo. he pensado tal vez usar una transfer divorciada como las de los Mercedes. o divorciar una de hilux. lo que realmente seria interesante seria usar alguna caja de cambios con overdrive entre medio, tal vez es medio complicado. |
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