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Antiguo 27-03-2006, 18:59:44   #1
Sergio Rovedy
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Cool Me presento y requiero ayuda ???

Hola, bueno desde el 2004 que visito la pagina pero recien me presento, me llamo Sergio Rovedy, soy de Chillan pero estudio en Conce Arquitectura.
Ayuda: Tengo un Suzuki Lj-81 todo funcionando pero dias atras iva circulando por carretera y empieza un ruido y a trancarse la corona delantera. Pare y trataba de avansar pero el jeep se frenaba, pèro logre llegar a una casa de un amigo y le sacamos el cardan delantero y nos dimos cuenta que donde conecta el cardan a la corona delantera esta suelto, es decir se siente que adentro de la corona algun rodamiento u otra cosa esta suelta.Sin cardan no se siente nada y puedo andar perfectamente pero ando 4x2. ¿que tengo que hacer para desarmar la corona ( lleva 1 sola tuerca por el lado que conecta el cardan), si alguien me puede ayudar porfa...Gracias
Saludos a todos ;-)
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Antiguo 27-03-2006, 19:26:27   #2
Gonzalo Bravo
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Empezado por Sergio Rovedy
Hola, bueno desde el 2004 que visito la pagina pero recien me presento, me llamo Sergio Rovedy, soy de Chillan pero estudio en Conce Arquitectura.
Ayuda: Tengo un Suzuki Lj-81 todo funcionando pero dias atras iva circulando por carretera y empieza un ruido y a trancarse la corona delantera. Pare y trataba de avansar pero el jeep se frenaba, pèro logre llegar a una casa de un amigo y le sacamos el cardan delantero y nos dimos cuenta que donde conecta el cardan a la corona delantera esta suelto, es decir se siente que adentro de la corona algun rodamiento u otra cosa esta suelta.Sin cardan no se siente nada y puedo andar perfectamente pero ando 4x2. ¿que tengo que hacer para desarmar la corona ( lleva 1 sola tuerca por el lado que conecta el cardan), si alguien me puede ayudar porfa...Gracias
Saludos a todos ;-)
Debes desarnar el eje delantero completo para llegar an piñon, esa tuerca que ves es solo pala el plato del cardan, pero el piñon sale por delante, y es lo ultimo que sale.-
__________________

[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 27-03-2006, 22:41:57   #3
Tortunejo 4x4
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Hola asegura de descartar caja transfer o diferencial, si fuera el diferencial el que tiene problemas al sacar el cardan seguiria igual trancado el jeep si no tubiera cubos, si fuera la caja no, tiene cubos delantros para desbloquear el dif. delantero. ????
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Antiguo 30-03-2006, 19:02:29   #4
Sergio Rovedy
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Gracias por la ayuda. Al sacar el cardan igual se tranca un poco al retroceder, otra cosa es que el diferencial del. no tiene cubos para desconectarlo.
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Antiguo 03-04-2006, 01:13:23   #5
Katrasca
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Bienvenido a TA


Cuando te sucedio ibas con la traccion puesta, es decir 4x4 o solamente 4x2


Puede ser:

Transfer

Corona

Piñon de Atque, el vehiculo se tranca trancarse

Una pieza que engancha el piñon de ataque con el cardan. Cuando sucede esto esto el cardan gira y tiende a sonar pk se gastan las estrias que conecta con el piñon de ataque,pero el vehiuclo no se tranca, en el fondo la corona no gira.
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Antiguo 04-04-2006, 15:15:11   #6
Sergio Rovedy
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Cuando me ocurrio esto iba en 4x2.
La pieza que conecta el cardan con la corona del. tiene juego:
¿ Que precauciones debo tener para desarmar la corona delantera y asi ver exactamente que es lo que tiene.

Aqui les presento mi Lj-81. FOTO.......pinche el link.
http://img122.imageshack.us/img122/33/mijeeplj816lr.jpg
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Antiguo 04-04-2006, 18:15:23   #7
maxsj410
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Cuando me ocurrio esto iba en 4x2.
La pieza que conecta el cardan con la corona del. tiene juego:
¿ Que precauciones debo tener para desarmar la corona delantera y asi ver exactamente que es lo que tiene.

Aqui les presento mi Lj-81. FOTO.......pinche el link.
http://img122.imageshack.us/img122/33/mijeeplj816lr.jpg
a mi me paso lo mismo pero en la rueda de atras en fin un POLIN fue el culpable que me tranco el piñon de ataque lo que impedia que se moviera la rueda , el rodamiento salio como 6 lucas
maxsj410 está offline   Responder Con Cita
Antiguo 04-04-2006, 18:53:30   #8
RoNdrigo Pastén
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Cuando me ocurrio esto iba en 4x2.
La pieza que conecta el cardan con la corona del. tiene juego:
¿ Que precauciones debo tener para desarmar la corona delantera y asi ver exactamente que es lo que tiene.

Aqui les presento mi Lj-81. FOTO.......pinche el link.
http://img122.imageshack.us/img122/33/mijeeplj816lr.jpg
no es llegar y desarmar porque para armar debes ajustar con ciertas tolerancias.
Lo mejor es que te lo vea un mecanico o alguien entendido.
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Antiguo 04-04-2006, 20:48:20   #9
Ndaxi
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Cuando me ocurrio esto iba en 4x2.
La pieza que conecta el cardan con la corona del. tiene juego:
¿ Que precauciones debo tener para desarmar la corona delantera y asi ver exactamente que es lo que tiene.

Aqui les presento mi Lj-81. FOTO.......pinche el link.
http://img122.imageshack.us/img122/33/mijeeplj816lr.jpg
Pero si iba 4x2 se supone q el conjunto cardan+dif no se mueve?? no será otra cosa.

PD: Bonito tu jeep.

Slds
__________________
Cherokee...con algunas cosas.
Ndaxi está offline   Responder Con Cita
Antiguo 04-04-2006, 22:48:10   #10
RoNdrigo Pastén
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Empezado por Ndaxi
Pero si iba 4x2 se supone q el conjunto cardan+dif no se mueve?? no será otra cosa.

PD: Bonito tu jeep.

Slds
si se mueve porque no tiene cubos.
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