Aceite de motor....duda...

[Andy Esponja]

si no me equivoco vi el precio del 5-30, y casi me cai de poto. es muy demasiado caro, de hecho, ya cualquier 10-40 sale como 20 lukas el cambio, con ese sale como 40 si mal no recuerdo. mejor me quedo con mi 10-40. otro punto importante, es que hay que poner el aceite pensando el periodo en que vas a andar. i.e., si es invierno, delgado, pero si lo haces cerca del verano, mejor 20-50. sera muy malo ese regimen de cambios?

[Oscar Oettinger]

Empezado por Andy Esponja

si no me equivoco vi el precio del 5-30, y casi me cai de poto. es muy demasiado caro, de hecho, ya cualquier 10-40 sale como 20 lukas el cambio, con ese sale como 40 si mal no recuerdo. mejor me quedo con mi 10-40. otro punto importante, es que hay que poner el aceite pensando el periodo en que vas a andar. i.e., si es invierno, delgado, pero si lo haces cerca del verano, mejor 20-50. sera muy malo ese regimen de cambios?

Yo al mio le pongo YPF 10-30, en la YPF de bilbao pasado tobalaba sale 20 lukas (5 litros) y lo cambio cada 8000 kms. y en un año no he tenido ningún problema.

[Tapage]

Empezado por Andy Esponja

si no me equivoco vi el precio del 5-30, y casi me cai de poto. es muy demasiado caro, de hecho, ya cualquier 10-40 sale como 20 lukas el cambio, con ese sale como 40 si mal no recuerdo. mejor me quedo con mi 10-40. otro punto importante, es que hay que poner el aceite pensando el periodo en que vas a andar. i.e., si es invierno, delgado, pero si lo haces cerca del verano, mejor 20-50. sera muy malo ese regimen de cambios?

No si el cambio de temp no es radical .. osea si pasas del calor de Atacama a la nueve de Pucón es otra cosa .. me explico ..

En los paieses con climas muy drasticos el cambio de un aceite menos grueso a uno más liviano es obligante al pasar de la nieve al verano y viceversa.