Pros y contras de un espaciador

[Pez Gordo]

super wen dato Guillermo vale pero aca en Temuco las encontre a 100 lukas ,ahora el tema es q se demoran tres semanas por una cosa de disponibilidad de tiempo, si quieres igualar el precio , enviame un post, aaaah y titoV8 anda en busca de unas coronas 4.11 yo las mias las consegui graatis , ciao gracias nuevamente

[Juan Pablo Clon]

Hay que tener en consideracion un solo detalle, es cierto que con desplazadores o invirtiendo la llanta se ganan dos pulgadas de ancho, que yo personalmente creo que es casi lo mismo en cuanto a pros y contras, el detalle es que con desplazadores gano las dos pulgadas y puedo colocar cualquier llanta, llamese de 12'' (que queda la raja), o llantas de aleacion o aluminio, que en el caso de invertir las llantas, estas limitado a que sean de fierro que son mas pesadas que las de aleacion, ademas en mi caso yo tengo varios juegos de neumaticos, barro y arena de diferentes medidas con sus respectivas llantas, y con el espaciador siempre tendre el mismo ancho, es como alargar yugos permanentemente, en mi caso no eh tenido ningun problema, solo creo que al ejercer mas torque es mas suceptible a doblar el yugo, pero eso pasa con cualquier cosa. Es mas recuerdo que una vez me salvo la vida ya que jeepeando en ritoque se me solto una rueda del espaciador, que corto todos los pernos del espaciador, asi que simplemente lo saque y aperne la rueda a la masa, como original, si no lo hubiera tenido habria cortado directamente los pernos de la masa .
Saludos

[Tapage]

Empezado por Eduardo Silva

David, si vas a comprar rines, por qué no buscar algo con mas backspacing y obvias los espaciadores? ¿no será mejor?

El backspacing de los rims es un hecho .. pero lo más que hay es 2" que de hecho ya no lo recomiedan tanto en los foros los gringos ..

Entonces estoy buscando algún offer entre 2" y 3" para los tires que vengan ..

[Guille 4x4]

Empezado por Diego Pazols

super wen dato Guillermo vale pero aca en Temuco las encontre a 100 lukas ,ahora el tema es q se demoran tres semanas por una cosa de disponibilidad de tiempo, si quieres igualar el precio , enviame un post, aaaah y titoV8 anda en busca de unas coronas 4.11 yo las mias las consegui graatis , ciao gracias nuevamente

Mira,el tema es que Medina cobraba $140.000 y como le compre 2 juegos una para el Rocky y el otro para TLC , me los dejo en 120, yo creo que a lo comerciante si compartimos la diferencia es decir $ 110.000 cerramos negocio,me depositas y te los mando por la via que tu digas.
Sld2.
Guille........

[poroto ®]

Empezado por Pato Avaria

Gastaras en suma menos combustible que con espaciadores.

ja ja ja
aqui quiero escuchar una buena explicacion, porque de entrada no te la compro.

porque menos gasto de bencina??????

[Eduardo Silva]

Empezado por poroto

ja ja ja
aqui quiero escuchar una buena explicacion, porque de entrada no te la compro.

porque menos gasto de bencina??????

menos peso???

[JPVM]

Yo tengo espaciadores de 2" y no los he desrmado pero creo que estos no inducen mas carga (o flexión) sobre la rotula o rodamientos mas que una llanta de 12" como varias que he visto. Creo que lo negativo es sólo la incomodidad al desarmarlos para llegar a los tambores traseros y el riesgo que puedan soltarse...

[Camellin]

Yo inveri las llantas y las desplace de centro en fondo es un espaciador pero sin agragar mas peso lleboi un año , y jamas desde que tengo el jeep he cambiado rodamientos
salu2
joaquin olivera

[Camellin]

ah y me salio 70 lukas las 4 pintadas , balanceadas y todo
salu2
joaquin olivera

[Pato-Patrol]

Empezado por Eduardo Silva

menos peso???

CORRECTO ..... Haz la siguiente prueba .... mide el peso en kilos que debes aplicar para mover una rueda levantada con la gata con espaciadores, pernos adicionales, llanta y neumático ..... luego haz la misma prueba con una llanta con su plano de aprenadura movido hacia el interior de la misma ........ ahí verás la diferencia. :wink: ..... mucho menos fuerza para mover la misma rueda, por lo tanto cada vez que inicias la marcha estás consumiendo un poco más de combustible, es como si pusieras ruedas mas grandes, en éste caso el peso del conjunto te castiga no sólo la potencia, sino también el bolsillo.

Recuerda que si pones una llanta de menor diámetro es mucho mas difícil desmontar .... llantas de 12" ??? .... para que ? ... quizás por look, pero creo que es mejor buscar la eficiencia .... yo tengo Dick Cepek 33 x 14.50 en llantas de aleación de 10" y jamás he desmontado en siete años y jugando para todos lados en los filos y embudos de lado..... se pierde mucha potencia al instalar un conjunto rueda, llantas mas anchas, espaciadores, pernos, mas pesados ......

Para que te hagas una idea, imagina tu bicicleta y tu pedaleando de cero a todo cachete pero la bici ahora está con ruedas de moto bastante mas pesadas... te costará mas romper la inercia y tomar velocidad que con las ruedas normales verdad ? ..... mas energía = más bencina, esa es la idea.


saludos.