Lápida para las pick up americanas ?

[FLOZANO]

Harto Fea tu Nussan.

Ese V8, no se que tanto te jactas, es un motor nuevo, con muy poco tiempo de prueba comparado con los AÑOS de prueba y confiabilidad de los V8 americanos.
Harto tiempo se demoraron en darse cuenta estos nipones que V8 la lleva.

Segun entiendo una de las ventajas de los coilovers es que tienen alto recorrido. ¿De que sirve un coilover en esa camioneta?

[Tapage]

Empezado por JPVM

Fea ? ... andate acostumbrando a estos diseños Facu .... imaginatela con un levante y neumaticos de 35" .... mira que un TLC estandar es una de las cosas mas feas de la tierra....

Sin duda alguna .. por eso es que el mio no está original ..

El coilover debe ser por lo compacto y por la calidad de marcha. Tus heroes Toyota lo usan en la Tacoma .... pero no Rancho

en efecto .. y todo esto es por lo exigente que es el mercado gringo en lo que a suavidad y estabilidad se refiere ..

Ligadito .. no pueden hacerla muy alta igual que las F150 que me parecen riduculas al salir de la agencia .. presisamente por que pierden estabilidad, y como no les gusta correr ..

[/quote]

[pato castro]

Empezado por JPVM

Haku, no es que la novedad sean los coilovers, sinó que viene con Rancho de fábrica !! :wink:

Para que sepas, la Ford F-150 tiene el equipo FX-4 opcional, y ese trae amortiguadores Rancho, junto con otro montón de "pajas".
Acerca del motor y lo nuevo y el poco desarrollo...yo no diría nada malo de un V8 32 valve four cam japonés, superiores a los americanos, sin duda. Me gustaron los espirales cromados...¿Serán parte de un "JPVM Street Queen" package?

[FLOZANO]

Empezado por JPVM

Haku, no es que la novedad sean los coilovers, sinó que viene con Rancho de fábrica !! :wink:

Si es por eso.

Los Mercedes Benz serie G traen desde que partieron amortiguadores blistein que a mi gusto son superiores a los rancho.

[FLOZANO]

Haber.
Yo estoy hablando de un mercedes del año 80, no de uno 2003 que es otra serie y un modelo especial super caro. estas comparando peras con manzanas (Como siempre).
Los Blistein que trae cuestan c/u $100.000 en chile. pa mi gusto es un buen amortiguador.
Yo lo unico que hago es demostrarte que desde ese año hay 4x4 que vienen con amortiguadores de excelente calidad, que hasta el momento es la unica cualidad que defiendes de esa nissan a parte de su motor.

[FLOZANO]

Nissan Sucks. :D

JP. En gustos no hay nada escrito. tal como dije la encontre fea, no veo por que me tenga que gustar. nunca me ha matado esa marca a excepcion de los Patrol Nuevos que si me gustan.

Para mi un buen producto es mucho mas que amortiguadores rancho o un super motor.

Que yo sepa tu no has probado esa camioneta todavia para hablar tanta maravilla.
Lo unico que a mi gusto es rescatable es el Motor V8, pero no se mucho de ese motor tampoco, renimiento, etc...

PD: No se, pero pa mi gusto el 4x4 antiguo mas suave que he andado es el Mercedes Benz.
No todos los Rancho son regulables, solo los RS9000 o los RSX9000 pero hay otras series que no son regulables.

[FLOZANO]

Estoy viendo la Mecanica popular y sale un Ford PickUp con 500 HP :D
Ford SVT F150 Lightning.

[OSO LARRAIN]

... traeme una Ram con motor <=5.6 lts que tire 350 Hp ??? Hummm ?? Schaaaaoooo !!

Traeme..???, que acaso tenis una...???, que quieres comparar....nissan showtruck contra una RAM......you loose!!!!

[OSO LARRAIN]

Llegue tarde...???, pero igual
RAM RULES!!! 8) 8)

[OSO LARRAIN]

Viste quien aparece en la última página???

Si....mi RAM estandar ....a ver si una nissan estandar tiene el RTI de la mia..