ford bronco sesenta y algo,302 - Página 6

erick vidal espinoza · 04-06-2004, 12:00:39

que seria recomendable para el eje delantero al no encontrar un dana 30 4.10
creo que atras mantendre los pq de resortes
ahora tengo el chasis peladito para la pintura

erick vidal espinoza · 12-06-2004, 19:17:26

Cita:

Empezado por Pelao Daza

Un buen proyecto .... te felicito !!!

gracias. Cuando uno comienza un proyecto como este,generalmente te disen "ese water.."

gracias
adios

cristianz · 13-06-2004, 22:27:34

wena compadre sta la zorra la bronco.. yo = ando caliente con las broncos, que te valla bien en tu proyecto, se ve bueno.. felicitaciones

erick vidal espinoza · 16-06-2004, 18:39:22

Cita:

Empezado por rockynator

wena compadre sta la zorra la bronco.. yo = ando caliente con las broncos, que te valla bien en tu proyecto, se ve bueno.. felicitaciones

grasias compadre
este si que es pebre

Javier Alarcon · 16-06-2004, 19:00:55

Compadre, todos los proyectos cuestan tiempo y dinero, pero cuando estan listos da gusto salir en ellos.. :D

Suerte y sigue adelante

erick vidal espinoza · 16-06-2004, 19:10:34

Cita:

Empezado por Javier Alarcon

Compadre, todos los proyectos cuestan tiempo y dinero, pero cuando estan listos da gusto salir en ellos.. :D

Suerte y sigue adelante

a piso con el v8
hp del 302 o hp del 289 cual es mejor

:pistolas: asi los escapes :pistolas:

erick vidal espinoza · 26-06-2004, 21:27:12

que tal señores
este es el cod del chasis y carroceria que compre para el transplante
U15 F L 886900
TRANS C
AXLE A3

la duda es :?:
aqui si entra bien el 302 por el asunto de los soportes
ademas esta mejor q el de la foto
amablemente
gracias

lento pero seguro

jorge_offroad · 27-06-2004, 12:53:57

que buen proyecto!!!
asi me gustan de lata..... asi no da pena coretarlos!!

289 o 302 quedará bien.. si le pones un motor mas grande, vas a empezar a echarte ejes,cajas y todo eso...

Luis Vasquez Fonseca · 27-06-2004, 19:48:57

Erick , te compraste un excelente jeep para arreglar , yo he tenido 6 , y creo conocerlos al reves , y al derecho. Lo que dijo SVarasV , es muy cierto , en el ultimo que tuve, andaba con 35" , y nunca corte un eje. Sobre el motor , si consigues un 289 con pistones planos , la raja , si no el 302 es una buena alternativa y el 351 sea un C o un W , aparte que es mas pesado , no tiene gran diferencia con el 302. Dicen por ahi que la caja del 6 en linea es mas debil que la del v8 , ami no me parece ademas que la del 6 es mas reducida la 1 y la 2 tambien ahora si pones una NP o una t-18 te va a quedar mucho mejor . En un Bronco de 6l , pones un v8 , tienes que cambiar la carcaza que une la caja de cambios con el tranfer , ademas tienes que cambiar el eje riel en la caja de cambios . Si no haces esto , tienes ( aparte de correr los soportes de motor ) que correr el soporte de la tranfer hacia adelante y modificar el largo de los cardanes. Podria seguir hasta mañana hablandote del Bronco , pero no quiero aburrirte. Te felicito por tu compra saludos

Pez Gordo · 28-06-2004, 09:43:53

Luis podrias compartir con nosotros un par de fotos de tu M715 , suena interesante lo q tienes eh, gracias

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04-06-2004, 12:00:39	#51
erick vidal espinoza Member Top 100 Fecha de Ingreso: Nov 2003 Ubicación: La serena Edad: 48 Mensajes: 213	que seria recomendable para el eje delantero al no encontrar un dana 30 4.10 creo que atras mantendre los pq de resortes ahora tengo el chasis peladito para la pintura

13-06-2004, 22:27:34	#53
cristianz Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2004 Ubicación: Coyhaique Edad: 40 Mensajes: 1.948	wena compadre sta la zorra la bronco.. yo = ando caliente con las broncos, que te valla bien en tu proyecto, se ve bueno.. felicitaciones

16-06-2004, 19:00:55	#55
Javier Alarcon Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2004 Ubicación: Coyhaique Edad: 44 Mensajes: 360	Compadre, todos los proyectos cuestan tiempo y dinero, pero cuando estan listos da gusto salir en ellos.. :D Suerte y sigue adelante

26-06-2004, 21:27:12	#57
erick vidal espinoza Member Top 100 Fecha de Ingreso: Nov 2003 Ubicación: La serena Edad: 48 Mensajes: 213	que tal señores este es el cod del chasis y carroceria que compre para el transplante U15 F L 886900 TRANS C AXLE A3 la duda es :?: aqui si entra bien el 302 por el asunto de los soportes ademas esta mejor q el de la foto amablemente gracias lento pero seguro

27-06-2004, 12:53:57	#58
jorge_offroad Member Top 100 Fecha de Ingreso: Nov 2003 Mensajes: 332	que buen proyecto!!! asi me gustan de lata..... asi no da pena coretarlos!! 289 o 302 quedará bien.. si le pones un motor mas grande, vas a empezar a echarte ejes,cajas y todo eso...

27-06-2004, 19:48:57	#59
Luis Vasquez Fonseca Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2004 Ubicación: Santiago de Chile Mensajes: 3.502	Erick , te compraste un excelente jeep para arreglar , yo he tenido 6 , y creo conocerlos al reves , y al derecho. Lo que dijo SVarasV , es muy cierto , en el ultimo que tuve, andaba con 35" , y nunca corte un eje. Sobre el motor , si consigues un 289 con pistones planos , la raja , si no el 302 es una buena alternativa y el 351 sea un C o un W , aparte que es mas pesado , no tiene gran diferencia con el 302. Dicen por ahi que la caja del 6 en linea es mas debil que la del v8 , ami no me parece ademas que la del 6 es mas reducida la 1 y la 2 tambien ahora si pones una NP o una t-18 te va a quedar mucho mejor . En un Bronco de 6l , pones un v8 , tienes que cambiar la carcaza que une la caja de cambios con el tranfer , ademas tienes que cambiar el eje riel en la caja de cambios . Si no haces esto , tienes ( aparte de correr los soportes de motor ) que correr el soporte de la tranfer hacia adelante y modificar el largo de los cardanes. Podria seguir hasta mañana hablandote del Bronco , pero no quiero aburrirte. Te felicito por tu compra saludos

28-06-2004, 09:43:53	#60
Pez Gordo Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2003 Mensajes: 2.578	Luis podrias compartir con nosotros un par de fotos de tu M715 , suena interesante lo q tienes eh, gracias