HONCHO ....by CAMINOSKOV

[Iñaki Urquijo]

Empezado por Matías del Río

tay con cinta de tiro machucao? wena!! dale con una amarilla eso si con grilletes pues!!!!!!!! la honcho lo merece!
algo asi:

Que en un momento el rubicon blanco quedo 4x3, tonces tuvimos que improvisar en el camino..

Pronto esas fotos... Que tan mu wenas...
Slds!

[Iñaki Urquijo]

la configuracion en este momento esta asi:



novak rooster
35T - piñon 14T
caja axial - 87 spur
lipo 1800Mah (x2)

todo esto es igual a bastantes horas de andar en el cerro ..... mas unas cintas de tiro que tubo la honcho que en eso consumio pilas como loco....

ahora voy a probar un piñon 16T.... queria ponerle un 21T pero no me entra con el spur de 87T, quizas un 18T o 19T si entran....

veremos que pasa.....

saludos

[JOTE]

Empezado por correcaminos

la configuracion en este momento esta asi:



novak rooster
35T - piñon 14T
caja axial - 87 spur
lipo 1800Mah (x2)

todo esto es igual a bastantes horas de andar en el cerro ..... mas unas cintas de tiro que tubo la honcho que en eso consumio pilas como loco....

ahora voy a probar un piñon 16T.... queria ponerle un 21T pero no me entra con el spur de 87T, quizas un 18T o 19T si entran....

veremos que pasa.....

saludos

Buen seteo!! oye, y las LiPo? 1800x2, o sea, 3600? o 2 de 1800 cada una por su lado?


Saludos!!!

[jarogo]

Empezado por correcaminos

la configuracion en este momento esta asi:



novak rooster
35T - piñon 14T
caja axial - 87 spur
lipo 1800Mah (x2)

todo esto es igual a bastantes horas de andar en el cerro ..... mas unas cintas de tiro que tubo la honcho que en eso consumio pilas como loco....

ahora voy a probar un piñon 16T.... queria ponerle un 21T pero no me entra con el spur de 87T, quizas un 18T o 19T si entran....

veremos que pasa.....

saludos

Hola Iñaki

Cambiaste motor..cuando la hiciste debutar andabas con un ez run de 17,5. Que pasó, porque cambiaste?..alguna razón.
Quedo atento
Saludos

[Iñaki Urquijo]

Empezado por jarogo

Hola Iñaki

Cambiaste motor..cuando la hiciste debutar andabas con un ez run de 17,5. Que pasó, porque cambiaste?..alguna razón.
Quedo atento
Saludos

que tal jarogo.... el ezrun lo hice correr ese dia el chivato y luego lo vendi.... (falta de plata)

ahora toy con un 35T (es de p.daza) y lo ando corriendo para ver que tal el consumo con distintas configuraciones y como anda con el consumo.....

el 35T lo debute en viña este lunes pasado y esta de pelos... no agsto tanto...

Empezado por jote

Buen seteo!! oye, y las LiPo? 1800x2, o sea, 3600? o 2 de 1800 cada una por su lado?

las lipos las tengo individuales.... consumo la de 1800 y luego cambio por la otra de 1800.... si coloco las dos de 1800, como dices quedo con 3600 pero con los mismos 7.4v por lo cual entrega lo mismo pero dura mas..... y con el poco espacio que tengo no me conviene...

saludos

[Iñaki Urquijo]

Empezado por jarogo

Un datito pa callao. Si dejas una relación final de mas menos 48:1 y poner un motor stock ..tirará como los dioses. El único problema es que consumirá mas batería..que importa si andas con un arsenal.

Mister Jarogo: me podrias ayudar un poco con esto.... O alguien que cache un poco mas que yo esto de las relaciones....

segun el libro que trae la honcho dice:

1/((pinion/spur)x.13) = relacion final (gear ratio)

ahora mi pregunta... de donde sacaron ese .13? supongo que como es el libro de la honcho significa que esa es la relacion que tiene en los diferenciales o me equivoco porque dentro de ellos tengo (13T -38T)



mis relaciones finales que he provado son :

14T/87T = 47.80 motor 35T
16T/87T = 44.62 motor 35T


saludos

[jarogo]

Empezado por correcaminos

Mister Jarogo: me podrias ayudar un poco con esto.... O alguien que cache un poco mas que yo esto de las relaciones....

segun el libro que trae la honcho dice:

1/((pinion/spur)x.13) = relacion final (gear ratio)

ahora mi pregunta... de donde sacaron ese .13? supongo que como es el libro de la honcho significa que esa es la relacion que tiene en los diferenciales o me equivoco porque dentro de ellos tengo (13T -38T)



mis relaciones finales que he provado son :

14T/87T = 47.80 motor 35T
16T/87T = 44.62 motor 35T


saludos

Hola Iñaki
En el manual sale la tabla
El .13 es la relación de los diferenciales multiplicado por la caja central exceptuando el spur y piñon. El uno es para despejar los parentesis.
Eso creo
saludos

[Iñaki Urquijo]

Empezado por jarogo

Hola Iñaki
En el manual sale la tabla
El .13 es la relación de los diferenciales multiplicado por la caja central exceptuando el spur y piñon. El uno es para despejar los parentesis.
Eso creo
saludos

Aha!!
Entonces la tabla es la relación final final del bicho.....

Ahora todo mas clarito...

Gracias y saludos

[Iñaki Urquijo]

ya, todo listo....

al final provando y provando.... llegue a una configuracion que me da la satisfaccion en mi gusto....

no la encontre para nada gastadora , es muy rica, estable y sin porblemas..... se las cuento

motor 35T
esc novak rooster
piñon 20T / spur 87T

en donde quedo con una relacion final de 33.46:1

y al final de todo... le agrego 2s Lipo.... 3 x 1800 mah (por separadas)

y todavia no alcanso a gastar los 3 packs de lipo en una sola salida.... es mas... se me termina primero las pilas de la radio.....


saludos

[JOTE]

Empezado por correcaminos

ya, todo listo....

al final provando y provando.... llegue a una configuracion que me da la satisfaccion en mi gusto....

no la encontre para nada gastadora , es muy rica, estable y sin porblemas..... se las cuento

motor 35T
esc novak rooster
piñon 20T / spur 87T

en donde quedo con una relacion final de 33.46:1

y al final de todo... le agrego 2s Lipo.... 3 x 1800 mah (por separadas)

y todavia no alcanso a gastar los 3 packs de lipo en una sola salida.... es mas... se me termina primero las pilas de la radio.....


saludos

Bien Iñaki! pero te quedas 1.9? de verdad?

Saludos!