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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #41
FLOZANO
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Harto Fea tu Nussan.

Ese V8, no se que tanto te jactas, es un motor nuevo, con muy poco tiempo de prueba comparado con los AÑOS de prueba y confiabilidad de los V8 americanos.
Harto tiempo se demoraron en darse cuenta estos nipones que V8 la lleva.

Segun entiendo una de las ventajas de los coilovers es que tienen alto recorrido. ¿De que sirve un coilover en esa camioneta?
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #42
JPVM
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"Compiuter", en la Titan se trata de un coilover desarrollado por Rancho para este modelo específicamente. Es un amortiguador con un soporte intermedio para el coil. Es un coilover. No lleva un cartucho McPherson como lo tiene el tuyo o por ej. adelante mi Pathfinder.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #43
JPVM
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El tuyo es un coilover a mi entender ....

Este es un cartucho McPherson (McPherson Strut) que tambien va "envuelto" en el espiral delantero:



El Coilover es un amortiguador con ojos arriba y abajo rodaeado y autosoportado con un resorte concentrico.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #44
pato castro
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Haku, no es que la novedad sean los coilovers, sinó que viene con Rancho de fábrica !! :wink:
Para que sepas, la Ford F-150 tiene el equipo FX-4 opcional, y ese trae amortiguadores Rancho, junto con otro montón de "pajas".
Acerca del motor y lo nuevo y el poco desarrollo...yo no diría nada malo de un V8 32 valve four cam japonés, superiores a los americanos, sin duda. Me gustaron los espirales cromados...¿Serán parte de un "JPVM Street Queen" package?
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #45
FLOZANO
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Haku, no es que la novedad sean los coilovers, sinó que viene con Rancho de fábrica !! :wink:
Si es por eso.

Los Mercedes Benz serie G traen desde que partieron amortiguadores blistein que a mi gusto son superiores a los rancho.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #46
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Haber.
Yo estoy hablando de un mercedes del año 80, no de uno 2003 que es otra serie y un modelo especial super caro. estas comparando peras con manzanas (Como siempre).
Los Blistein que trae cuestan c/u $100.000 en chile. pa mi gusto es un buen amortiguador.
Yo lo unico que hago es demostrarte que desde ese año hay 4x4 que vienen con amortiguadores de excelente calidad, que hasta el momento es la unica cualidad que defiendes de esa nissan a parte de su motor.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #47
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Nissan Sucks. :D

JP. En gustos no hay nada escrito. tal como dije la encontre fea, no veo por que me tenga que gustar. nunca me ha matado esa marca a excepcion de los Patrol Nuevos que si me gustan.

Para mi un buen producto es mucho mas que amortiguadores rancho o un super motor.

Que yo sepa tu no has probado esa camioneta todavia para hablar tanta maravilla.
Lo unico que a mi gusto es rescatable es el Motor V8, pero no se mucho de ese motor tampoco, renimiento, etc...

PD: No se, pero pa mi gusto el 4x4 antiguo mas suave que he andado es el Mercedes Benz.
No todos los Rancho son regulables, solo los RS9000 o los RSX9000 pero hay otras series que no son regulables.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #48
FLOZANO
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Estoy viendo la Mecanica popular y sale un Ford PickUp con 500 HP :D
Ford SVT F150 Lightning.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #49
Negro XJ
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ajjajaa no tai ni fanatico.......jejeje es bonita muy linda........pero no se compara con CHEVROLET...... ......lo siento...........



sldos
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #50
Negro XJ
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Te apoyo Alfred......jejejeejje Y ES LA MEDIA LEY....




sldos
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