Aumento de caudal bba para hydro assist - Página 5

VSilva · 05-03-2008, 22:17:03

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Quien ha porteado la valvula de la bomba Izusu? me imagino que sera la perforacion perpendicular , ya que no tiene axial, pero como no veo como funciona, necesito estar seguro.

Aqui esta a la izquierda la Toyota con su piston , la tipica con la perforacion axial y la Isuzu la la derecha con la perpendicular y su piston.

El restrictor debiese ser esa perforacion perpendicular , prueba total tienes de repuesto por si las cag...s

Gonzalo Bravo · 06-03-2008, 07:49:01

Cita:

Empezado por Victor Silva Hernandez

El restrictor debiese ser esa perforacion perpendicular , prueba total tienes de repuesto por si las cag...s

Yes, pero uno no mas, ya que la otra bomba Isuzu trae una valvula totalmente distinta

Gonzalo Bravo · 16-04-2008, 13:37:05

Quien se maneja en el fucionamiento de las bombas de P/S?

Segun yo, hay que ferforar ambos hojos del niple, por la ruta azul, pero es solo basandome que siempre perforan en la linea de salida mas angosta luego del piston, pero todavia no tengo claro el funcionamiento de todos los canales.

El azul va desde un extremo de la camara de la valvula al otro y coincide con la perforacion del niple de salida.

El amarillo va de la camara principal a la del la valvula

El rojo es la admision que va a ambas camaras, y que es restringuida por el piston cuando se comprime el resorte.

El Verde es la salida

El naranja lubrica el eje

IDEAS???

S.O.S. · 29-04-2008, 19:19:31

avances????

-ArtSerey- · 29-04-2008, 19:23:07

Cita:

Empezado por s.o.s

avances????

y Ud?

Gonzalo Bravo · 30-04-2008, 10:23:16

Cita:

Empezado por s.o.s

avances????

Tssst, ya esta listo eso, esta en el post de proyectos.-

S.O.S. · 07-07-2008, 14:57:06

finalmente alguien ha modificado a ciencia exacta el caudal y la presion de la bomba??
slds

Gonzalo Bravo · 04-11-2008, 20:55:31

Despues de probar la direccion mas, definitivamente no esta bien, esta demasiado lenta.

Lamentablemente la valvula es diferente a las otras, y no estoy tan seguro que la perforacion sea la correcta. Voy a probar agrandando mas la perforacion, pero quisiera saber si los que andan con bombas originales y clindro de 1,5" han logrado que la direccion reaccione razonablemente bien????

FLOZANO · 04-11-2008, 21:29:03

Yo toy super contento con la mia, bomba chevy, caja Toyotay y piston de 1,5
Funciona a la perfeccion y la he probado casi un año aprox en paseos y en calle.

Gonzalo Bravo · 05-11-2008, 07:47:38

Cita:

Empezado por FLOZANO

Yo toy super contento con la mia, bomba chevy, caja Toyotay y piston de 1,5
Funciona a la perfeccion y la he probado casi un año aprox en paseos y en calle.

Y esa bomba tiene agrandado el canal? cuanto?

16-04-2008, 13:37:05	#43
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 55 Mensajes: 16.058	Re: Aumento de caudal bba para hydro assist Quien se maneja en el fucionamiento de las bombas de P/S? Segun yo, hay que ferforar ambos hojos del niple, por la ruta azul, pero es solo basandome que siempre perforan en la linea de salida mas angosta luego del piston, pero todavia no tengo claro el funcionamiento de todos los canales. El azul va desde un extremo de la camara de la valvula al otro y coincide con la perforacion del niple de salida. El amarillo va de la camara principal a la del la valvula El rojo es la admision que va a ambas camaras, y que es restringuida por el piston cuando se comprime el resorte. El Verde es la salida El naranja lubrica el eje IDEAS??? Imágenes Adjuntas __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......

29-04-2008, 19:19:31	#44
S.O.S. Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: S.O.S. Metalworks Mensajes: 5.552	Re: Aumento de caudal bba para hydro assist avances????

07-07-2008, 14:57:06	#47
S.O.S. Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: S.O.S. Metalworks Mensajes: 5.552	Re: Aumento de caudal bba para hydro assist finalmente alguien ha modificado a ciencia exacta el caudal y la presion de la bomba?? slds

04-11-2008, 20:55:31	#48
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 55 Mensajes: 16.058	Re: Aumento de caudal bba para hydro assist Despues de probar la direccion mas, definitivamente no esta bien, esta demasiado lenta. Lamentablemente la valvula es diferente a las otras, y no estoy tan seguro que la perforacion sea la correcta. Voy a probar agrandando mas la perforacion, pero quisiera saber si los que andan con bombas originales y clindro de 1,5" han logrado que la direccion reaccione razonablemente bien???? __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......

04-11-2008, 21:29:03	#49
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 48 Mensajes: 6.251	Re: Aumento de caudal bba para hydro assist Yo toy super contento con la mia, bomba chevy, caja Toyotay y piston de 1,5 Funciona a la perfeccion y la he probado casi un año aprox en paseos y en calle. __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP