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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #31
FLOZANO
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¿Que medida y marca son los tuyos Vampiro?
¿Que tal andan en el barro?
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #32
SVarasV
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Empezado por Fantasma-4x4

"Vampiro"


Chaus brother .[/quote]

Estan harto ricos los neumaticos, donde los comprastes, que medidas hay :?: :?:
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #33
JPVM
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No sé porqué, pero yo prefiero no jugar con mi seguridad con recauchados. Basta ver los pedazos de caucho en las carreteras, imaginate a 120 Km/h que la carcaza de un "pseudo Bogger" vuele ? Tal vez para una maquina agriciola, o por último un buggy arenero o un 4x4 que se lleve en un carro al lugar de jeepeo, pero un "all around" como los nuestros, no me la juego.

Además el papá el Vampiro como tiene transportes es algo normal (el recauchaje) para ellos, están acostumbrados, pero en los trailers .... o no Vampirín ??
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #34
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asi que care palo copiar los bogger con ese recauchado, resultara?
El diseño de los Bogger y en general de cualquier Super Swamper puede que lleges a imitarlo en forma incluso hasta un diseño más diabolico que aquellos............PERO el material del compuesto para lograr esas adherencias, deformación, zumbido y Performance NO LO LOGRAS NI CON RECAUCHAJE DE 500 LUKAS EN NEUMATICOS RADIALES.

I Love my INTERCO tires :D

ATX-4X4. . . . . .Mandy
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #35
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mmm..........entonces prueben con un diseño como los de las ruedas de motos enduro........mas rascadores de suelo que eso no se que pueda haber, yo he visto fotos de unos jeeps Españoles con neumáticos como esos .........y más específico que eso para el barro no creo , y además tienes la satisfacción que en pavimento no sirven para nada :D

las que realmente te salvan son las que van en los cantos del neumático (medias diagonales hacia afuera)

ATX-4X4. . . . . .Mandy
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #36
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mmm......esas las vi en unas revistas españolas que andaban dando vueltas entre las mias........voy a ver si encuentro algo en las que me quedan y si es así Scaner y las subo. Ok :D

ATX-4X4. . . . . .Mandy
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #37
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mmm...........eso es un neumatico de moto enduro :? :?

yo creo que facu tambien ya los conoce 8)

ATX-4X4. . . . . .Mandy
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #38
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Empezado por RoNdigo
Aca pille un par de modelos que usan en el campeonato de trial español
ejale compadre, a esos mismitos me refería con lo de que son como neumáticos de moto enduro. Los de Range se ven harto mas cototos que los del Montero, pero me tinca que es solo por la medida. !! Imaginate recauchar así unos 35" Uffff !!!

ahora, una vez fuimos a cotizar el recauchaje pa un amigo de una huella casi igual a la del suzuki (que se ve ahi) pero nos dijieron que no lo recomendaba para nada en un motor tan chico y en un vehiculo tan liviano, por la dureza y peso, iva a ser como andar con ruedas de palo ya que ese modelo no esta pensado para alta rotación y su deformación es casi nula.........!!pa que te digo como saltan a más de 20 km/h ".

claro que el TLC largo de Facu pesa como el demonio, asi que tu si puedes :D

ATX-4X4. . . . . .Mandy
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #39
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eso es obvio que tiritan menos que los MT delanteros...........si en los neumaticos traseros no se nota el desbalanceo, pero ponle a las 4 ruedas y luego veamos si andas a 120 tan relax.

incluso hastalos bogger en llantas sin balanceo los puedes poner atras y ni se nota , pero adelante el cuento es distinto y en vehiculo liviano peor aún

ATX-4x4
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #40
G Pereira
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Empezado por Gonzalo Bravo
Creo que el tema de los bogger es mas mito que nada, quizas la diferencia es grande comparado con Bridgestone de un XL-7 pero con los que usamos muchos por aqui, no es tanto.

Al menos yo no note nada grave, ni mucho menos para que la desicion de poner o no Bogger pasara por aquello.

Me gustan los bogger.
Por el contrario a mi los Bogger me tienen chato

En ruta son muy ricos, firmes de laterales, en barro se nota la diferencia etc

Pero viajar 300 km con boger en el samuka me deja Chhhato

De hecho le hago el quite cada vez que puedo y solo los uso cuando el Samuka se va en camion o en carro

Y lo otro en rutas que no son 90% de barro pesado yo creo que el bogger no es mejor que un un MT liviano
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