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#31 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Ubicación: concepcion
Mensajes: 1.775
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![]() si puedes mira el post de la unissan y veras como lo hicimos nosotros pusimos fotos bien detalladas de toda la modificacion, en una de esas te sirve de algo. se modifico el caudal y la presion en mi caso, asi la velocidad del piston es mas rapida que al no modificarla.
(tengo internet por linea telefonica en este momento por eso no te linkeo las fotos directo) saludos |
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#32 | |
Senior Member
Top 5000
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En caso que el espesor no de para apernar 1/4 NPT y lo sueldes, tambien puede ser terminales "jic". Si es caja hilux, aca tengo una desarmada y porteada de TLC II, aunque creo que es identica a hilux por si te sirve. Slds. |
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#33 | |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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#34 |
Senior Member
Top 5000
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#35 |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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Acabo de bajar y da justo justo 1/4", ademas que los topes de la direccion estan marcados, o sea, la direccion no esta a tope, con lo cual debiera andar bien. Ademas que se puede alargar el pitman unos mms y se solucionaria.
Bueno, vamos a probar. Fascinado le pondria una hilux ifs, ya que de meterle un motor mas grande algun dia, necesitaria ese espacio para el radiador, pero como tengo la caja, me ahorro la plata de otra.
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#36 |
Senior Member
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Recien vi las fotos..., esta justo xD. Ahh... si alargas el pitman, puede que quede mas nerviosa la direccion, aunque unos mm dudo que se sientan tanto.
Slds. |
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#37 |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
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Mensajes: 16.058
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Quien me puede decir como se desarma la valvula????
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#38 |
Zookaholic
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
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Mensajes: 16.058
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Umm, algo me dice que no es tan desarmable como pense...
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#39 |
Zookaholic
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
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Mensajes: 16.058
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Quien ha porteado la valvula de la bomba Izusu? me imagino que sera la perforacion perpendicular , ya que no tiene axial, pero como no veo como funciona, necesito estar seguro.
Aqui esta a la izquierda la Toyota con su piston , la tipica con la perforacion axial y la Isuzu la la derecha con la perpendicular y su piston.
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#40 |
Got Cruiser?
Top 5000
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Oye y por que no pruebas el cilindro con la bomba standard antes de meterle mano. en una de esas te queda bien.
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