Proyecto Cherokee

[pato castro]

La caja AW 4 es desde el año 87 más o menos hasta ahora. Si se pueden poner neumáticos grandes, aunque hay que "entrar a picar" un poco:




Este tiene extensiones de tapabarro Bushwacker Cut-Out, Good year MT/R's de 35", parachoque ARB, kit levante Skyjacker de 8", y un monton de otras cositas:




o sea, si se pueden poner neumáticos grandes. Hay algunos que andan con neumáticos de 38", pero hay que cortar más.

[pato castro]

si, respecto a la rigidez del monocasco solo tienes problemas graves cuando las puertas no cierran facilmente o la maleta no cierra. Ahora hay kits como el Skyjacker Rock Ready que viene con un subframe para ubicar los brazos para el diferencial delantero, y ese subframe mejora la rigidez del chassis, o sea, evita que en esa sona se flexione. Si piensas poner yugos pesados como Dana 60's tienes que hacer refuerzos en los puntos de anclaje en la carrocería, pero la idea es mantener el peso bajo.

[pato castro]

El Cherokee anda más que el Wrangler, pesa menos. Ahora si un wrangler subia todo y el cherokee no , hay que ver que presión de neumáticos tenía, si el que manejaba tenía buenas muñecas o no, etc, etc. Pero el cherokee anda más, de eso no hay duda.

[HotChiliRam]

Project Cherokee, EXCELENTE!!!!!!!!!!!!!, Nada mejor.

Anda a www.jeepsunlimited.com , entra a Forums unlimited y luego a Cherokee Forum y ve el topic de las fotos de los socios. Ahí puedes sacar ideas.

Suerte.

[HotChiliRam]

Lo que yo digo, no es una preocupación el monocasco del cherokee, hay que ser conciente al momento de hacer las modificaciones. Nada Mas.

[pato castro]

Si quieres comprar una Cherokee para equipar, evita la V6. Los gringos dicen que es preferible incluso la 4 cilindros sobre la V6. Un amigo se armó un Cherokee 2001 con kit Rubicon Express 4.5" y en este momento lo está probando en Atacama.Vamos a oir comentarios por el martes. ¿proximo upgrade? stroker kit...
4.7 lts, 260 H.P. y 320 lb/ft de torque 8)

Empezado por G Pereira

Tengo ganas de desarrollar un proyecto de largo plazo pero quiero tomar una buena decision y no pagar el noviciado como tantas veces lo hice con el samurai y por eso quiero opiniones

Me tinca preparar una Cherokee, 4 puertas por comodidad y preeviendo algun aumento inesperado del grupo familiar

El punto esta en que tal vez el motor 4.0 de la cherokee salve y con algunas píchicatas su desempeño sea desente, pero y el resto????? :?:

A mi parecer con yugos Gm 12 y 14 no seria malo, hablando de unos neumaticos 38 (por ejemplo) tal vez dana 44 y/o 60

Sirve para algo l caja automatica que trae?? Hay que pichicatearla mucho para que ande bien?? o simplemente considero cambio de caja asi como de yugos y posiblemente de motor???

Por que tal vez no vale la pena comprar una 90 4.0 automatica , sino que es mejor comprar una 85 con motor 2.8 (pa botarlo) y cualquier caja que traiga y hacer la perdida y cambiar todo solo ocupando carroceria y.... (y na mas por que no trae chasis) ¿Hay que ponerle chasis o da lo mismo?????

Total en el papel es baratito construir 4x4 ricos

bueno, y comprastyes la cherokee , o todavia es solo un proyecto :?:

[HotChiliRam]

Si Aguanta 33"

[HotChiliRam]

Lee los foros gringos al respecto. No es experiencia propia pero lo he leido. No meto las manos al fuego tampoco. El Pato Castro tiene mas clara la pelicula.

[pato castro]

Aguantan 33", pero sin bloqueo. Con bloqueo..."BAM!!...clunk...clunk..."