QUE ES MEJOR, REDUCIR CAJA O CORONAS EN UN SAMUKA ? - Página 3

Ignacio · 17-11-2004, 16:51:09

Yo tenía un Volvo de esos antes de cambiarme a los jeeps. Era un 122 S Coupé. Me quedé con el manual original donde salen fotos e info de la caja. Mañana lo escaneo y subo la foto de la caja.

JOTE · 17-11-2004, 16:55:57

Vale, gracias....

Roberto Román · 17-11-2004, 19:50:10

Cita:

Empezado por ShadowCore

Pero NO se puede. Las cajas son bien distintas por fuera asi que la distribucion de engranes y ejes internos son distintas y por lo mismo la unica alternativa de llegar a poner otro piñon en la caja Samu es haciendose el 416, por eso hablé de eso

Estás en un error, la transfer 410 es idéntica por fuera a la del samurai, ahora las mas nuevas llevan el engranaje del medio con pasador (85 en adelante tengo entendido), así que en esas es cosa de poner los piñones de low del samurai y quedas con una caja 4.16

ShadowCore · 17-11-2004, 21:23:58

Cita:

Empezado por Roberto Román

Cita:

Empezado por ShadowCore

Pero NO se puede. Las cajas son bien distintas por fuera asi que la distribucion de engranes y ejes internos son distintas y por lo mismo la unica alternativa de llegar a poner otro piñon en la caja Samu es haciendose el 416, por eso hablé de eso

Estás en un error, la transfer 410 es idéntica por fuera a la del samurai, ahora las mas nuevas llevan el engranaje del medio con pasador (85 en adelante tengo entendido), así que en esas es cosa de poner los piñones de low del samurai y quedas con una caja 4.16

Yo las he visto mas chicas, y de hecho las he visto instaladas y hay que poner otros anclajes :?

Roland · 18-11-2004, 09:45:50

Y alguien tiene conocimiento de alguna experiencia de doble caja de cambios en algún SAMUKA en CHILE......

Roberto Román · 18-11-2004, 10:42:44

Cita:

Empezado por ShadowCore

Cita:

Empezado por Roberto Román

Estás en un error, la transfer 410 es idéntica por fuera a la del samurai, ahora las mas nuevas llevan el engranaje del medio con pasador (85 en adelante tengo entendido), así que en esas es cosa de poner los piñones de low del samurai y quedas con una caja 4.16

Yo las he visto mas chicas, y de hecho las he visto instaladas y hay que poner otros anclajes :?

Los brazos de anclaje son distintos en el 410 y el Samurai, pero la carcaza es idéntica... hay muchos que han instalado directamente la caja 410 en el Samurai y a la inversa también (cambiando los brazos de anclaje y las poleas nada más)...

Ignacio · 18-11-2004, 17:18:39

Cita:

Empezado por Ignacio

Yo tenía un Volvo de esos antes de cambiarme a los jeeps. Era un 122 S Coupé. Me quedé con el manual original donde salen fotos e info de la caja. Mañana lo escaneo y subo la foto de la caja.

Hola;
Las cajas que traían los Volvos de esos años eran las M-30 (tres velocidades) y la M-40 (cuatro velocidades)

Las relaciones son las sgtes:

M-30
1ª 3,13:1
2ª 1,55:1
3ª 1:1
Rev 3,25:1

m-40
1ª 3,13:1
2ª 1,99:1
3ª 1,36:1
4ª 1:1
Rev: 3,25:1

Foto de la caja:
http://nv4x4.no-ip.org/ignacio/m40/

JOTE · 18-11-2004, 18:45:45

Igual la haría, pero debe se una

...Kh@nguro... · 19-11-2004, 12:53:50

yo creo ke es lo mejor... por ke entre ke anday tras una caja por el piñon o la caja completa, ke los dif.. etc..

mejor sakay el cardan chiko y unas adaptaciones medias locas, fierro palla y fierro paka y esta lista una tremenda reduccion....

lo otro ke lei es ke puede ser una caja de cambios de un 410

sldos

17-11-2004, 16:55:57	#22
JOTE Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Ubicación: Santiago Mensajes: 6.971	Gracias Vale, gracias....

18-11-2004, 09:45:50	#25
Roland Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 56 Mensajes: 7.424	Re: ? Y alguien tiene conocimiento de alguna experiencia de doble caja de cambios en algún SAMUKA en CHILE......

18-11-2004, 18:45:45	#28
JOTE Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Ubicación: Santiago Mensajes: 6.971	Que wena... Igual la haría, pero debe se una

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17-11-2004, 16:51:09	#21
Ignacio Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2004 Ubicación: Malloco, RM Edad: 50 Mensajes: 1.344	Yo tenía un Volvo de esos antes de cambiarme a los jeeps. Era un 122 S Coupé. Me quedé con el manual original donde salen fotos e info de la caja. Mañana lo escaneo y subo la foto de la caja.

19-11-2004, 12:53:50	#29
...Kh@nguro... Member Top 100 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Concepcion Edad: 41 Mensajes: 380	yo creo ke es lo mejor... por ke entre ke anday tras una caja por el piñon o la caja completa, ke los dif.. etc.. mejor sakay el cardan chiko y unas adaptaciones medias locas, fierro palla y fierro paka y esta lista una tremenda reduccion.... lo otro ke lei es ke puede ser una caja de cambios de un 410 sldos